停车时怎样操作？

第1题：

对连续性及系统操作的容器，为防止停车时误操作发生事故，应编制停车方案。（）

A、正确
B、错误

正确答案:A

第2题：

正常情况下全站停电操作时对线路的操作顺序是怎样的？回复送电时又怎样？

正确答案: 停电时先停负荷小的，再停负荷大的，送电时与停电相反。

第3题：

罐笼到位停车后，把钩工应按怎样的程序操作？

正确答案: （1）打开井口安全门，放下摇台；
（2）拉起罐笼罐帘和护链，打开挡车器；
（3）按规定出车方向拉推车辆出罐；
（4）属重车可借助井口、井底调度绞车拉，但必须由把钩工统一指挥；
（5）如有推车机，由把钩工指挥操作进出罐车辆。

第4题：

DCS操作站故障时，操作人员应（）。

A、立即停车
B、立即向仪表人员反应
C、不用停车，个别参数异常时调节阀切手动进行操作
D、不用停车，个别参数异常时用相关调节阀旁路进行调节

正确答案:B,D

第5题：

合成系统需要紧急停车时，合成气压缩机怎样进行操作？

正确答案: 合成气压缩机需要进行紧急切气操作：
（1）通知调度室，合成气压缩机入工段放空，注意保压（一般情况下不允许用三段出口放空）。
（2）打开FCV3320新鲜气减量，打开FCV3301循环气减量。
（3）关闭HCV3322，关闭HCV3321和HCV3320。
（4）打开三段放空缓慢卸掉机体气缸压力，合成气压缩机空负荷运行。合成系统卸压。
（5）合成系统事故出力完毕后，用合成气压缩机充入氮气进行合成系统置换，打循环，合成系统保温保压。

第6题：

机械式停车设备检修时，应该怎样检查曳引轮？

正确答案:机械式停车设备减速器应进行以下检查：
1.当曳引轮各绳槽磨损下陷不一致，相差为钢丝绳直径的1／8或绳槽严重凹凸不平呈麻花状伤痕时，应重新车削绳槽或更换新轮。
2.检查曳引轮槽内钢丝绳是否降到槽底面出现打滑现象，各钢丝绳与槽底距离小于1mm时应再切削槽形或更换新轮。注意切削槽形的切口下部轮缘厚度应大于钢丝绳直径。

第7题：

当机车中途短暂停车或坡道上停车时应怎样做好安全防护？

正确答案: 必须坚守岗位，不得擅自离开机车；
在坡道上停留并挂车辆时，不准停止柴油机、空气压缩机的工作，并保持机车制动。

第8题：

监控装置自动停车时的操作？

正确答案: 如果发生自动停车，显示器“紧急”灯亮，此时应将大闸移至制动位，手柄回零位。在速度为0时，放风装置延时45秒～1分钟后方能充风。

第9题：

下放载荷时怎样操作？

正确答案: 1、加速阶段。
（1）下放载荷时，不能使用向上提升载荷时的自动控制加速的操作方法。
（2）不能对提升电动机不给通电而利用下放载荷的重力自由下放，以防止造成跑车事故。
（3）加速阶段的操作方法，同下放载荷时加速阶段所需的驱动力的性质有关。
2、等速阶段。、
（1）在下放载荷的等速阶段，只能采用制动力方法进行。全速下放。全速下放时，可采用动力制动控制。此时，应在电动机转子回路中接入一定电阻，并调节制动电流，才能实现全速下放。制动电流可以手动控制，也可以根据实际下放速度与规定速度的差值自动调节。
（2）低速下放。低速下放时，如低速下放人员，下放长材料或设备等，只能采用动力制动，并用手动控制动力制动电流的大小，以实现低速下放。
3、减速阶段。
下放载荷时的减速阶段，只能采用制动减速方法。为了确保安全并易于操作，应采用动力制动。在减速阶段，必须保证足够大的动力制动电流，并随着提升速度的降低，相应地减小提升电动机转子回路的外接电阻（减速开始时，应将转子回路的外接电阻全部接入）。
4、停车。
当下放载荷到达井底车场水平时，及时用机械闸将提升机停住。

第10题：

问答题

26＃停车时25#怎样短时间操作？