晶闸管动力制动系统制动力矩靠改变触发脉冲的相位实现。

题目

晶闸管动力制动系统制动力矩靠改变触发脉冲的相位实现。

相似考题

1.三相桥式全控整流电路对触发脉冲的要求为( )。A、六个晶闸管脉冲相位依次差60度B、共阴极组脉冲相位依次差120度C、共阳极组脉冲相位依次差120度D、同一相的上下两个桥臂上的晶闸管脉冲相位相差60度

2.盘形闸制动系统制动力矩的大小由不同的油压控制，油压的调节靠电液调压装置实现。此题为判断题(对，错)。

3.绞车的二级安全制动就是绞车在进行保险制动过程中，( )获得较好的制动效果。A.所需的全部制动力矩分两次投入B.所需的全部制动力矩一次投入 、在保证制动力矩的前提下，适当延长制动时间C.在保证制动力矩的前提下，适当缩短制动时间

4.ASR系统，可通过( )实现驱动防滑控制。A.减少发动机输出力矩B.增加驱动轴制动力C.减小从动轴制动力D.增加全车制动力

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  • 第1题：

    装载机要求制动系统要有足够的：（）。

    • A、制动时间
    • B、制动距离
    • C、制动过程
    • D、转动力矩

    正确答案:D

  • 第2题：

    弹簧式双闸瓦制动器的制动力矩，是靠调节（）来实现。

    • A、主弹簧
    • B、辅助弹簧
    • C、电磁铁行程

    正确答案:A

  • 第3题：

    提升机交流电控系统常用动力制动的电源装置有（）。

    • A、单相晶闸管动力制动柜
    • B、两相晶闸管动力制动柜
    • C、三相晶闸管动力制动柜
    • D、二极管动力制动柜
    • E、电动机——直流发电机组动力制动装置

    正确答案:A,C,E

  • 第4题：

    在晶闸管触发电路中，改变（）的大小，则输出脉冲产生相位移动，达到移相控制的目的。

    • A、同步电压，
    • B、控制电压，
    • C、脉冲变压器变比。

    正确答案:B

  • 第5题：

    直流输电的运行控制从根本上讲，是通过对晶闸管阀触发脉冲的什么来改变换流器的直流电压实现的（）。

    • A、相位控制
    • B、电压控制
    • C、电流控制
    • D、功率控制

    正确答案:C

  • 第6题：

    盘闸制动器的制动力矩是靠（）沿轴向从两侧压向（）产生的。


    正确答案:闸瓦；制动盘

  • 第7题：

    盘形闸制动系统制动力矩的大小由不同的油压控制，油压的调节靠电液调压装置实现。（）


    正确答案:正确

  • 第8题：

    盘式制动器的制动力矩靠（）调节。

    • A、油的压力
    • B、弹簧的片数
    • C、螺丝的松紧
    • D、施闸的速度

    正确答案:A

  • 第9题：

    逻辑无环流可逆调速系统是通过无环流逻辑装置保证系统在作任何时刻（），从而实现无环流

    • A、一组晶闸管加正向电压，而另一组晶闸管加反向电压
    • B、一组晶闸管加触发脉冲，而另一组晶闸管触发脉冲被封锁
    • C、两组晶闸管都加反向电压
    • D、两组晶闸管触发脉冲都被封锁

    正确答案:B

  • 第10题：

    判断题
    晶闸管动力制动系统制动力矩靠改变触发脉冲的相位实现。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    盘闸制动器的制动力矩是靠（）沿轴向从两侧压向（）产生的。

    正确答案： 闸瓦,制动盘
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    盘闸制动器的制动力矩是靠闸瓦沿轴向从两侧压向制动盘产生的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    因制动器主弹簧的制动力矩原因而产生溜钩时，可（）来消除。

    • A、调紧主弹簧螺母，增大制动力矩
    • B、调松主弹簧螺母，增大制动力矩
    • C、调紧主弹簧螺母，减小制动力矩

    正确答案:A

  • 第14题：

    在盘形闸制动系统中，是靠（）调整系统制动力矩的。

    • A、电液调压装置
    • B、节流伐
    • C、十字弹簧
    • D、调压螺栓

    正确答案:A

  • 第15题：

    能耗制动具有制动力矩大的优点，特别是低速时制动力矩更大。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    流输电的运行控制从根本上讲，是通过对晶闸管阀触发脉冲（）来改变换流器的直流电压实现的。

    • A、相位控制
    • B、电压控制
    • C、电流控制
    • D、功率控制

    正确答案:A

  • 第17题：

    盘闸制动器的制动力矩是靠闸瓦沿轴向从两侧压向制动盘产生的。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    满载调整主要靠调整制动力矩来改变制动力臂和制动磁通。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    工作制动时，司机通过操纵制动手柄，控制自整角机的转角，改变可动线圈内的电流，即可改变液压系统的油压，从而达到调节制动力矩的目的。（）


    正确答案:正确

  • 第20题：

    ASR系统，可通过（）实现驱动防滑控制。

    • A、减少发动机输出力矩
    • B、增加驱动轴制动力
    • C、减小从动轴制动力
    • D、增加全车制动力

    正确答案:A

  • 第21题：

    晶闸管触发电路发出触发脉冲的时刻是由（）来定位的，由偏置电压来调整初始相位，由控制电压来实现移相。

    • A、脉冲电压
    • B、触发电压
    • C、异步电压
    • D、同步电压

    正确答案:D

  • 第22题：

    判断题
    满载调整主要靠调整制动力矩来改变制动力臂和制动磁通。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    盘形闸制动系统制动力矩的大小由不同的油压控制，油压的调节靠电液调压装置实现。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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