双胎并装时气门嘴一定要呈90°对称安装。
第1题:
双胎并装时,两胎气门嘴应与制动鼓的观察孔呈()。
第2题:
在安装无内胎轮胎时,轮胎上有个”红点”;().
第3题:
安装轮胎时,轮毂保护罩应加装在气门嘴()位置。
第4题:
圆锥滚子轴承通常成对使用、对称安装,两轴承外圈宽边相对的安装称为()
第5题:
双胎并装时,两胎的充气压力应(),否则会造成制动跑偏
第6题:
下列()不是车轮不平衡的原因。
第7题:
按照计重收费车辆的轴重认定标准,并装三轴(双胎+双胎+单胎)为()吨。
第8题:
汽车后桥使用双胎并装时,一胎气压过低可能会导致另一胎超载损坏。
第9题:
安装汽车轮胎时,轮胎气门嘴应避开制动鼓上的检视孔并相错90°,安装后轮双胎时,气门嘴相错()。
第10题:
轮胎外胎上红点表示轮胎重量较轻的一边,安装时要对准气门嘴。
第11题:
轮毂使用中变形
轮胎磨损不均匀
并装双胎的充气嘴未相隔180°安装
前速过大
第12题:
同厂牌
同规格
同花纹
同层级
第13题:
同一车辆上应装配同一()的轮胎;双胎并装时,还要求使用同一厂牌,以求负荷、磨损均匀。
第14题:
安装轮胎时,正确的操作步骤有()
第15题:
安装轮胎时,气门嘴应位于()位置。
第16题:
合理搭配轮胎的原则为()。
第17题:
并装双胎的充气嘴未相隔180°安装,会引起车轮静不平衡,但不会引起动不平衡。
第18题:
有两根并装双胎轴和一根单胎轴组成的轴组,单胎轴与相邻双胎轴的轴距≤1400mm时,轴重认定标准为()吨。
第19题:
按照计重收费超限判别标准,并装三轴(双胎+双胎+单胎)的轴限标准为多少吨()
第20题:
对于双胎并装的车轮,双胎中一个轮胎气压过低,不会对另一个轮胎造成影响。
第21题:
由2根并装双胎轴和1根单胎轴组成的轴组:单胎轴与相邻双胎轴的轴距≤1400mm时,轴重认定标准为()吨;单胎轴与相邻双胎轴的轴距>1400mm时,轴重认定标准为()吨。
第22题:
双胎并装时,应搭配()轮胎。
第23题:
第24题:
对
错