常减压装置腐蚀类型主要由（），（），（）三种。

题目

常减压装置腐蚀类型主要由（），（），（）三种。

相似考题

1.常减压装置易腐蚀的部位主要有(),(),(),()等。

2.常减压装置用主蒸汽压力一般控制在()。

3.常减压装置的减压产品一般给哪些装置做原料？

4.常减压装置防腐蚀的手段主要有(),()两种。

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  • 第1题：

    减温减压装置主要由减温减压系统、给水系统、安全保护装置和蒸汽管道组成。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    蒸馏操作的类型大致有（）三种。

    • A、常压蒸馏
    • B、减压蒸馏
    • C、饱和蒸馏
    • D、加压蒸馏

    正确答案:A,B,D

  • 第3题：

    常减压蒸馏装置设备的腐蚀剂分几种？常用的防腐措施有哪些？它们的作用及注入部位如何？


    正确答案: 腐蚀剂：碱、氨、缓蚀剂、碱性水。
    防腐措施：“一脱四注”1.脱盐2.四注：脱盐后（仍有少量无机盐）注碱、常压塔顶注氨、注缓蚀剂、注碱性水。
    作用及部位：
    1）注碱：脱盐后注碱主要生成不易水解的NaCl。注入部位：脱盐罐后到初馏塔的管路中。
    2）注氨：酸性气体与氨反应生成氨盐进一步防腐。注入部位：常压塔塔顶气体管路。
    3）注缓蚀剂：氨盐沉积引起腐蚀，必须注缓蚀剂形成吸附膜，隔离氨盐。注入部位：常压塔塔顶气体管路。
    4）注碱性水：由于少量HCl溶在塔顶冷凝水中，注碱性水除去。注入部位：常压塔塔顶气体管路。

  • 第4题：

    关于常减压蒸馏装置常压转油线产生腐蚀主要原因的分析，正确的是（）。

    • A、转油线部位流速大，主要是冲刷腐蚀
    • B、产生腐蚀的主要原因是原油中含氯元素造成
    • C、产生腐蚀的主要原因是原油中含微量金属造成
    • D、产生腐蚀的主要原因是原油中含盐造成

    正确答案:A

  • 第5题：

    常减压蒸馏装置采用炉管注汽的部位有（）。

    • A、常压炉
    • B、减压炉
    • C、常压炉和减压炉
    • D、都没有

    正确答案:B

  • 第6题：

    常减压装置防腐蚀的手段主要有（）、（）种。


    正确答案:“一脱四注”或一脱三注；材料防腐

  • 第7题：

    为了减轻初馏塔，常压塔和减压塔塔顶部馏出物对设备和管线的腐蚀并使初顶油，常顶油腐蚀检验合格，装置向三塔顶注（）。

    • A、水、缓蚀剂、注氨水
    • B、缓蚀剂、注氨水、阻垢剂

    正确答案:A

  • 第8题：

    判断题
    常减压装置中塔顶空冷器中介质的腐蚀性较强，主要是HCL的露点腐蚀。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    请简述常减压蒸馏装置容易发生环烷酸腐蚀的部位。

    正确答案： （1）加热炉炉管；
    （2）转油线；
    （3）减压塔高温侧线部位；
    （4）塔底；
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    常减压关键腐蚀部位在哪里？

    正确答案： 从国内外煤油厂的腐蚀情况来看，突出表现在高温重油部位和低温轻油部位的常减压塔顶冷凝冷却系统，尤其后者更为普遍。
    常减压塔顶冷凝冷却系统腐蚀之所以严重，根本原因在于原油含盐。含硫。
    原油中所含无机盐主要是氯化钠，氯化镁和氯化钙。原油加工时，氯化镁和氯化钙受热水解，生成具有强烈腐蚀性的物质氯化氢。由于氯化氢是挥发性酸，所以在蒸馏过程中氯化氢随同原油中的轻组分以及水一同挥发，一同冷凝，因此它的腐蚀主要发生在轻油活动区的气相。液相。尤以气液两相转变部位即所谓“露点”的部位更为严重。对于常减压蒸馏装置来说，氯化氢的腐蚀主要发生在塔顶部的塔盘及塔顶冷凝冷却器，其腐蚀按下述反应进行：
    Fe+2HC1→FeC12+H2↑
    FeC12+H2S→FeS↓+2HC1
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    常减压装置防腐蚀的手段主要有（）、（）种。

    正确答案： “一脱四注”或一脱三注,材料防腐
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    常减压装置用主蒸汽压力一般控制在（）。

    正确答案： ≮0.9MPa
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    常减压装置包括以下（）部分。

    • A、初步蒸馏
    • B、常压蒸馏
    • C、减压蒸馏
    • D、共沸蒸馏

    正确答案:A,B,C

  • 第14题：

    常减压装置的生产原理？


    正确答案: 常减压蒸馏是通过加热、汽化、分馏、冷凝和冷却等过程，使液体混合物（原油）中不同沸点的各馏分分离，切割成轻重不同的馏分。减压蒸馏的原料是常压塔底重油，由于分子量大，在高温下易裂化，引起加热炉管结焦，因此需要在减压下蒸馏，利用抽真空的方法降低系统内压力，使被蒸馏的重油沸点下降，在较低的温度下被蒸馏出来。

  • 第15题：

    常减压装置的电脱盐装置的腐蚀监控项目有（）。

    • A、脱后含盐
    • B、污水含油
    • C、pH值
    • D、铁离子
    • E、氯离子

    正确答案:A,B,C

  • 第16题：

    请简述常减压蒸馏装置容易发生环烷酸腐蚀的部位。


    正确答案: （1）加热炉炉管；
    （2）转油线；
    （3）减压塔高温侧线部位；
    （4）塔底；

  • 第17题：

    常减压装置中塔顶空冷器中介质的腐蚀性较强，主要是HCL的露点腐蚀。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    常减压关键腐蚀部位在哪里？


    正确答案:从国内外煤油厂的腐蚀情况来看，突出表现在高温重油部位和低温轻油部位的常减压塔顶冷凝冷却系统，尤其后者更为普遍。
    常减压塔顶冷凝冷却系统腐蚀之所以严重，根本原因在于原油含盐。含硫。
    原油中所含无机盐主要是氯化钠，氯化镁和氯化钙。原油加工时，氯化镁和氯化钙受热水解，生成具有强烈腐蚀性的物质氯化氢。由于氯化氢是挥发性酸，所以在蒸馏过程中氯化氢随同原油中的轻组分以及水一同挥发，一同冷凝，因此它的腐蚀主要发生在轻油活动区的气相。液相。尤以气液两相转变部位即所谓“露点”的部位更为严重。对于常减压蒸馏装置来说，氯化氢的腐蚀主要发生在塔顶部的塔盘及塔顶冷凝冷却器，其腐蚀按下述反应进行：
    Fe+2HC1→FeC12+H2↑
    FeC12+H2S→FeS↓+2HC1

  • 第19题：

    爆炸装置主要由（）。

    • A、引导装置
    • B、主装药
    • C、发火装置（引信）
    • D、外壳

    正确答案:B,C,D

  • 第20题：

    填空题
    常减压装置腐蚀类型主要由（），（），（）三种。

    正确答案： 低温轻油部位H,S-HCl-HO腐蚀，高温重油部位环烷酸,硫腐蚀冲蚀
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    常减压装置的减压产品一般给哪些装置做原料？

    正确答案： 催化装置，焦化装置，加氢裂化装置。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    常减压装置防腐蚀的手段主要有（），（）两种。

    正确答案： “一脱四注”（或一脱三注）,材料防腐
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    关于常减压蒸馏装置常压转油线产生腐蚀主要原因的分析，正确的是（）。
    A

    转油线部位流速大，主要是冲刷腐蚀

    B

    产生腐蚀的主要原因是原油中含氯元素造成

    C

    产生腐蚀的主要原因是原油中含微量金属造成

    D

    产生腐蚀的主要原因是原油中含盐造成


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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