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  • 第1题:

    减底液面高的调节


    正确答案: ⑴劳保用品穿戴整齐,工具、用具准备好。
    ⑵后路不畅联系调度以及减底油罐区,减底油改罐或开大入罐阀门。
    ⑶如果后路不畅属于被压高的原因则适当提高出装置温度或投用渣油伴热
    ⑷如果后路畅通则开大泵出口阀(液面控制阀)。
    ⑸如果是处理量过大或原油性质变重则降低原油处理量。
    ⑹加大减压侧线抽出量。
    ⑺提高真空度。
    ⑻提高减压炉出口温度。

  • 第2题:

    简述减底液面高的调节的方法(步骤)。


    正确答案: ⑴劳保用品穿戴整齐,工具、用具准备好。
    ⑵后路不畅联系调度以及减底油罐区,减底油改罐或开大入罐阀门。
    ⑶如果后路不畅属于被压高的原因则适当提高出装置温度或投用渣油伴热
    ⑷如果后路畅通则开大泵出口阀(液面控制阀)。
    ⑸如果是处理量过大或原油性质变重则降低原油处理量。
    ⑹加大减压侧线抽出量。
    ⑺提高真空度。
    ⑻提高减压炉出口温度。

  • 第3题:

    减底液面仪表指明失灵后,可以参照哪些维持平稳操作?


    正确答案: ⑴进料量。
    ⑵减顶真空度。
    ⑶减底真空表。
    ⑷进料温度与塔底温度的差值。

  • 第4题:

    正常生产中,减底泵抽空的原因有()。

    • A、塔底液面高
    • B、塔底液面过低
    • C、封油带水
    • D、塔底温度高

    正确答案:B,C

  • 第5题:

    为什么减底液面装高,真空度下降?


    正确答案: 液面装高,渣油的停留时间长,高温渣油会发生裂解,缩合反应产生大量的不凝器,增加抽空系统的负荷,导致真空度下降。

  • 第6题:

    单选题
    减底液面高引起减压塔下部侧线油品颜色变深时,应()。
    A

    控低减底液面

    B

    加大减压塔底吹汽

    C

    加大中段回流

    D

    降低塔顶温度


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    多选题
    正常生产中,减底泵抽空的原因有()。
    A

    塔底液面高

    B

    塔底液面过低

    C

    封油带水

    D

    塔底温度高


    正确答案: A,C
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    问答题
    减底液面装高有哪些现象?

    正确答案: A.仪表指示液面高;
    B.塔底真空表指示真空度低;
    C.进料段温度与塔底温度差值小,甚至低于塔底温度;
    D.严重时,减顶真空度下降,增压器叫
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    为什么减底液面装高,真空度下降?

    正确答案: 液面装高,渣油的停留时间长,高温渣油会发生裂解,缩合反应产生大量的不凝器,增加抽空系统的负荷,导致真空度下降。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    吹汽量大或液面装高引起侧线油变色有哪些现象?

    正确答案: ⑴常三线变色,严重时常一、二线均变色。
    ⑵侧线在线表凝固点低。
    ⑶颜色发黑,呈原油状。
    ⑷吹汽阀开度大或压力高,实际液面高。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    下列选项中,可能造成减底液面过高的原因有()。
    A

    减底液控仪表失灵

    B

    减底泵抽空

    C

    减顶温度高

    D

    减压炉出口温度过高


    正确答案: B,A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    简述减底液面高的调节的方法(步骤)。

    正确答案: ⑴劳保用品穿戴整齐,工具、用具准备好。
    ⑵后路不畅联系调度以及减底油罐区,减底油改罐或开大入罐阀门。
    ⑶如果后路不畅属于被压高的原因则适当提高出装置温度或投用渣油伴热
    ⑷如果后路畅通则开大泵出口阀(液面控制阀)。
    ⑸如果是处理量过大或原油性质变重则降低原油处理量。
    ⑹加大减压侧线抽出量。
    ⑺提高真空度。
    ⑻提高减压炉出口温度。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    下列选项中,可能造成减底液面过高的原因有()。

    • A、减底液控仪表失灵
    • B、减底泵抽空
    • C、减顶温度高
    • D、减压炉出口温度过高

    正确答案:A,B

  • 第14题:

    吹汽量大或液面装高引起侧线油变色有哪些现象?


    正确答案: ⑴常三线变色,严重时常一、二线均变色。
    ⑵侧线在线表凝固点低。
    ⑶颜色发黑,呈原油状。
    ⑷吹汽阀开度大或压力高,实际液面高。

  • 第15题:

    减底液面装高后,减底泵也会出现抽空现象。(工艺操作能力)


    正确答案:正确

  • 第16题:

    减底液面高引起减压塔下部侧线油品颜色变深时,应()。

    • A、控低减底液面
    • B、加大减压塔底吹汽
    • C、加大中段回流
    • D、降低塔顶温度

    正确答案:A

  • 第17题:

    减底液面装高有哪些现象?


    正确答案: A.仪表指示液面高;
    B.塔底真空表指示真空度低;
    C.进料段温度与塔底温度差值小,甚至低于塔底温度;
    D.严重时,减顶真空度下降,增压器叫

  • 第18题:

    问答题
    减底液面仪表指明失灵后,可以参照哪些维持平稳操作?

    正确答案: ⑴进料量。
    ⑵减顶真空度。
    ⑶减底真空表。
    ⑷进料温度与塔底温度的差值。
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    问答题
    减底液面高有哪些现象?

    正确答案: ⑴仪表指示液面高。
    ⑵塔底真空表指示真空度低。
    ⑶进料段温度与塔底温度差值小,甚至低于塔底温度。
    ⑷严重时,减顶真空度下降,增压器叫。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    多选题
    塔、罐突沸会造成的现象有()。
    A

    设备爆裂

    B

    设备超压

    C

    设备减薄

    D

    设备液面高


    正确答案: B,C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    判断题
    减底液面装高后,减底泵也会出现抽空现象。(工艺操作能力)
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    减底液面高的调节

    正确答案: ⑴劳保用品穿戴整齐,工具、用具准备好。
    ⑵后路不畅联系调度以及减底油罐区,减底油改罐或开大入罐阀门。
    ⑶如果后路不畅属于被压高的原因则适当提高出装置温度或投用渣油伴热
    ⑷如果后路畅通则开大泵出口阀(液面控制阀)。
    ⑸如果是处理量过大或原油性质变重则降低原油处理量。
    ⑹加大减压侧线抽出量。
    ⑺提高真空度。
    ⑻提高减压炉出口温度。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    减底液面装高,减顶真空度()。

    正确答案: 下降
    解析: 暂无解析