若离心泵选型过大或处理量较低时,通常控制流量的方法是()。
第1题:
为避免产生静电危害,汽车装车在即将结束时,应()控制流速。
第2题:
离心泵停车时,先关泵入口阀门,切断电源,然后关出口阀门。
第3题:
离心泵停泵时应先()后按停止按钮停泵,防止液体倒流冲击叶轮。
第4题:
离心泵滤网堵,正确的处理方法是()。
第5题:
当出现底流密度接近进口钻井液密度时,通常采用的处理方法是()。
第6题:
离心泵汽蚀时,应()泵出口阀门并对泵进行排气。
第7题:
离心泵停泵时应先()阀门,后按停止按钮,再关闭入口阀门。
第8题:
有船装油过程中,流速可以通过()控制
第9题:
若泵选用过大或处理量较低时,通常控制流量的方法是()。
第10题:
离心泵不上量的处理办法有:()。
第11题:
开大导淋阀门
开大出口阀门
关小出口阀门
关小入口阀门
第12题:
关小出口阀门
关小入口阀门
开大出口阀门
切削叶轮
第13题:
提高离心泵的扬程的方法是()
第14题:
离心泵抽空时应迅速关小()阀门。
第15题:
离心泵汽蚀时,正确的处理方法是()。
第16题:
由于离心泵的排出阀门未关造成离心泵启动时所需功率过大,应()。
第17题:
开车时,汽包液位高,应采取的措施是()。
第18题:
关小离心泵的出口阀门后,离心泵的()会发生变化。
第19题:
装车泵发生震动时,可以采取()进行处理。
第20题:
为了提高冷却水总管压力应()。
第21题:
离心泵设计富余过大,为降低电耗可采用的方法是()。
第22题:
关小出口阀门
关小入口阀门
降低泵的转数或切削叶轮
第23题:
加变频器,降低转速
改小出口管线
关小入口阀门
关小出口阀门