装置开工升温至２５０℃恒温的目的是（）。

第1题：

第2题：

第3题：

为什么开工升温炉辐射出口371℃时，恒温时间不宜过长？

正确答案:渣油临界综合温度是371～450℃这时由于炉管内流量较低，流速慢，如果恒温时间太长，就会使炉管壁内的渣油达到生焦深度而造成炉管早期结焦。

第4题：

在开工中，炉子升温为什么要在150℃恒温四小时？

正确答案:150℃恒温主要是脱水，因管子吹扫试压后剩有水份，蜡油进装置后，水混合油品中循环升温至150℃，水份不脱除机泵易造成抽空，所以要恒温四小时。

第5题：

检修更换炉膛衬里后，酸性气燃烧炉一般先升温至（）恒温。

• A、120
• B、180
• C、250
• D、不需恒温可直接升温

正确答案:A

第6题：

叙述蜡油开工升温期间要恒温的各点温度为多少？

正确答案:150℃、250℃、300℃、350℃、400℃、450℃、470℃。

第7题：

关于加氢装置开工初期阶段的升温升压操作，下列说法正确的是（）

• A、先升温再升压
• B、先升压再升温
• C、升温、升压同时进行
• D、没有规定

正确答案:A

第8题：

装置开车恒温热紧无问题后，常压炉应（）。

• A、继续恒温
• B、继续升温
• C、适当降温
• D、无法确定

正确答案:B

第9题：

装置开工初期阶段，升温升压步骤说法正确的是（）。

• A、先升温再升压
• B、先升压再升温
• C、升温、升压同时进行
• D、不能确定

正确答案:A

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

开车中，当250℃恒温热紧后，继续升温升至（）℃时，需再进一次恒温热紧。

• A、270
• B、300
• C、350
• D、380

正确答案:B

第15题：

升温时，由E2215B给汽，要严格控制升温速度≧30℃/h，升温过程中注意脱水，升温达（）℃时，恒温维持塔外循环，根据开工进度要求改闭路循环。

正确答案:120/130

第16题：

加热炉升温到（）℃时第一次恒温热紧。

• A、150
• B、250
• C、320

正确答案:B

第17题：

开工恒温脱水的目的是什么？

正确答案: 冷循环结束后，蜡油中还含有较多的水份，另外，设备内存水也不可能全部排尽。如果不将这些水除去，就开始升温，必然会使水份在塔内大量汽化，塔压急剧上升，塔顶油水分离器水量猛增，塔底泵及侧线泵抽空，严重时会冲坏塔盘，使装置无法继续开工，因此，恒温脱水是开工时一个必不可少的步骤。

第18题：

催化剂干燥时用（）作介质，升温至（）℃开始恒温

正确答案:氮气、250

第19题：

以下哪些是气相色谱仪的主要部件？（）

• A、恒温箱
• B、气化室
• C、程序升温装置
• D、梯度淋洗装置

正确答案:A,B,C

第20题：

在开工升温脱水过程中，进行恒温热紧。首先（P）－确认温度达到（）。

• A、200℃
• B、250℃
• C、150℃
• D、300℃

正确答案:B

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：