下列情况不属于减压侧线颜色变深的主要原因的是（）。A、与该侧线换热的换热器内漏B、减压塔冲塔C、中段回流过大D、塔底液面太高

题目

下列情况不属于减压侧线颜色变深的主要原因的是（）。

  • A、与该侧线换热的换热器内漏
  • B、减压塔冲塔
  • C、中段回流过大
  • D、塔底液面太高
相似考题

1.正常生产中,初侧线颜色变深会引起常压侧线颜色变深。()此题为判断题(对，错)。

2.正常生产中,原油带水会造成初侧线颜色变深。()此题为判断题(对，错)。

3.侧线抽出量偏大是产品颜色变深的原因之一。()此题为判断题(对，错)。

4.与某常压侧线侧线换热的换热器内漏可能引起该侧线颜色变深。()此题为判断题(对，错)。

更多“下列情况不属于减压侧线颜色变深的主要原因的是（）。”相关问题

  • 第1题：

    减压侧线油颜色深原因:真空度低、冷却器漏、()。

    A . 吹汽量小

    B . 侧线温度低

    C . 侧线抽出量大答


    参考答案： C

  • 第2题：

    减压侧线中，最容易引起颜色变深的是（）。

    • A、最上一个侧线
    • B、中间侧线
    • C、最下一个侧线
    • D、无法确定

    正确答案:C

  • 第3题：

    正常生产中，不属于常压侧线颜色变深的主要原因是（）。

    • A、与该侧线换热的换热器内漏
    • B、常压塔冲塔
    • C、中段回流过大
    • D、常压塔液面太高

    正确答案:C

  • 第4题：

    减压侧线颜色变深时不应采取的措施是（）。

    • A、降低减压塔进料温度
    • B、提高上一段中段回流量
    • C、加大塔底吹汽
    • D、降低减压塔底液面

    正确答案:C

  • 第5题：

    减底液面高引起减压塔下部侧线油品颜色变深时，应（）。

    • A、控低减底液面
    • B、加大减压塔底吹汽
    • C、加大中段回流
    • D、降低塔顶温度

    正确答案:A

  • 第6题：

    下列情况属于减压侧线颜色变深的主要原因是（）。

    • A、减顶温度过低 
    • B、减压炉出口温度低 
    • C、中段回流过大 
    • D、塔底液面太高

    正确答案:D

  • 第7题：

    单选题
    下列情况不属于减压侧线颜色变深的主要原因的是（）。
    A

    与该侧线换热的换热器内漏

    B

    减压塔冲塔

    C

    中段回流过大

    D

    塔底液面太高


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    下列情况属于减压侧线颜色变深的主要原因是（）。
    A

    减顶温度过低 

    B

    减压炉出口温度低 

    C

    中段回流过大 

    D

    塔底液面太高


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    减压侧线中，最容易引起颜色变深的是（）。
    A

    最上一个侧线

    B

    中间侧线

    C

    最下一个侧线

    D

    无法确定


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    正常生产中，不属于常压侧线颜色变深的主要原因是（）。
    A

    与该侧线换热的换热器内漏

    B

    常压塔冲塔

    C

    中段回流过大

    D

    常压塔液面太高


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    减压侧线颜色变深时无须应采取的措施是（）。
    A

    降低减压塔进料温度

    B

    提高上一段中段回流量

    C

    加大塔底吹汽

    D

    降低减压塔底液面


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    减压侧线抽出量过高引起油品颜色变深时，要降低该侧线抽出量，并调节各中段回流量。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    减压侧线抽出量过高引起油品颜色变深时，要降低该侧线抽出量，并调节各中段回流量。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    减压塔出黑油时，减压各侧线颜色都变深。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    正常生产中，初侧线颜色变深一定是由原油带水造成的。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    减压侧线颜色变深时应采取（）措施。

    • A、降低减压塔进料温度
    • B、提高上一段中段回流量
    • C、加大塔底吹汽
    • D、降低减压塔底液面

    正确答案:A,B,D

  • 第17题：

    侧线抽出量偏大是产品颜色变深的原因之一。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    多选题
    减压侧线颜色变深时应采取（）措施。
    A

    降低减压塔进料温度

    B

    提高上一段中段回流量

    C

    加大塔底吹汽

    D

    降低减压塔底液面


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    减底液面高引起减压塔下部侧线油品颜色变深时，应（）。
    A

    控低减底液面

    B

    加大减压塔底吹汽

    C

    加大中段回流

    D

    降低塔顶温度


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    减压塔出黑油时，减压各侧线颜色都变深。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 减压塔出黑油时，减压各侧线颜色不一定都会变深。

  • 第21题：

    单选题
    减压侧线颜色变深时不应采取的措施是（）。
    A

    降低减压塔进料温度

    B

    提高上一段中段回流量

    C

    加大塔底吹汽

    D

    降低减压塔底液面


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    侧线抽出量偏大是产品颜色变深的原因之一。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    减压侧线油颜色深原因：真空度低、冷却器漏、（）。
    A

    吹汽量小

    B

    侧线温度低

    C

    侧线抽出量大答


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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