更多“什么叫循环回流及其优点？”相关问题
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第1题：
LB4C1036什么叫自然循环？什么叫强制循环？
正确答案: 自然循环锅炉蒸发受热面中工质的循环流动是依靠工质本身（汽与水）的重度差来实现的。强制循环锅炉蒸发受热面中工质的流动是借助于水泵的压力来实现的。 -
第2题：
什么叫全回流操作？
正确答案: 在芳烃精馏中，把停止塔进料，塔釜出料和塔顶出料，将塔顶冷凝全部作为回流液的操作称为全回流。 -
第3题：
什么是循环回流，分几种？
正确答案: 循环回流是一种外回流。从塔某层塔板抽出一部分液相馏份，经冷却后重新打回塔内作为回流。
回塔部位通常比抽出层高一至数层，这一层塔板，一般只进行热量传递，而不起质量交换作用。
根据部位的不同，可分为塔顶、中段、塔底循环三种。 -
第4题：
什么叫冷回流？
正确答案: 严格的说是回流温度低于打入那层塔盘的平衡温度的回流。
习惯上是指塔顶过冷回流，即塔顶产品引出，在塔外冷却后再打回塔顶，成为最上一层塔盘的回流。 -
第5题：
什么叫运行时包？它有什么优点？
正确答案: 由同一类加载器加载的属于相同包的类组成了运行时包。运行时包的优点在于，只有属于同一运行时包的类才能互相访问包可见（即默认访问级别）的类和类成员。这样的限制能避免用户自定义的类冒充核心类库的类，去访问核心类库的包可见成员。 -
第6题：
水冷系统中为什么要装节温器？什么叫大循环？什么叫小循环？
正确答案:节温器是控制冷却液流动路径的阀门。当发动机冷起动时，冷却液的温度较低，这时节温器将冷却液流向散热器的通道关闭，使冷却液经水泵入口直接流入机体或气缸盖水套，以便使冷却液能够迅速升温。如果不装节温器，让温度较低的冷却液经过散热器冷却后返回发动机，则冷却液的温度将长时间不能升高，发动机也将长时间在低温下运转。当冷却水的温度高于86度的时候， 节温器主阀门全开，侧阀门全关闭，冷却水全部流入散热器。 此时冷却强度大，促使水温下降而不致过高。 这就是发动机冷却水大循环的过程。发动机冷却系统中有一个节温器，在发动机启动时温度较低，水温低于70°C时节温器切断发动机水套与散热器的通路，此时冷却水只在发动机水套与水泵之间循环，这就是小循环 -
第7题：
什么叫循环倍率？什么叫蒸汽干度？
正确答案: 循环倍率是指上升管的循环水量G，与上升管的蒸发量D的比值，即进入上升管的循环水量需要循环几次才能全部变成蒸汽。 -
第8题：
什么叫中段循环回流？
正确答案:光采用塔顶回流，将使塔的负荷沿塔高分布得不均匀，使设备不能充分发挥作用。同时由于塔顶温度较低，一般均不换热，不但白白损失了热量而且还消耗了大量冷却水一。如果把回流热不全部从塔顶取出，而是从塔侧取出一部分，那么塔顶的蒸气负荷就可以大大地降低，并使塔内各部分的蒸气负荷趋向于均匀。由于塔径要根据塔内最大蒸气负荷来设计，当负荷均匀后，塔径就可减小，设备就可得到充分利用。这种从塔侧取出一个侧线馏分，经过换热后重新打入塔内，以取走回流热的方法称为中段循环回流。 -
第9题：
什么是顶循环回流，作用是什么？
正确答案: 是从塔顶下面的几块塔盘上抽出的液体冷却后，返回塔的最上一层塔盘，这样就产生了内回流，满足了塔中要有液相回流的要求。 -
第10题：
问答题什么叫中段循环回流？正确答案： 光采用塔顶回流，将使塔的负荷沿塔高分布得不均匀，使设备不能充分发挥作用。同时由于塔顶温度较低，一般均不换热，不但白白损失了热量而且还消耗了大量冷却水一。如果把回流热不全部从塔顶取出，而是从塔侧取出一部分，那么塔顶的蒸气负荷就可以大大地降低，并使塔内各部分的蒸气负荷趋向于均匀。由于塔径要根据塔内最大蒸气负荷来设计，当负荷均匀后，塔径就可减小，设备就可得到充分利用。这种从塔侧取出一个侧线馏分，经过换热后重新打入塔内，以取走回流热的方法称为中段循环回流。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题什么叫联合循环？联合循环有何优点？正确答案： 联合循环就是把在中低温区工作的蒸汽轮机的朗肯（RankinE.循环和在高温区工作的燃气轮机的布雷登（Brayton）循环的叠置，组成一个总能系统循环。由于它有很高的燃气初温（1200℃～1500℃）和蒸汽作功后很低的终温（30～40℃），实现了热能的梯级利用，总的循环效率比单一循环高出很多。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题什么叫循环程序？它有什么优点？简述循环程序的结构。正确答案： 循环程序是强制CPU重复执行某一指令系列（程序段）的一种程序结构形式，凡是要重复执行的程序段都可以按循环结构设计。
循环结构程序简化了程序清单书写形式，而且减少了占内存空间。
循环程序一般由4部分组成：初始化、循环体、循环控制和循环结束处理，其中各部分的内容如下：
（1）初始化：它完成建立循环次数计数器，设定变量和存放数据的内存地址指针（常用间址方式）的初值，装入暂存单元的初值等；
（2）循环体：这是程序的处理部分；
（3）循环控制：它包括修改变量和修改指针，为下一次循环做准备，以及修改循环计数器（计数器减1），判断循环次数到了没有。到了则结束循环；不到，则继续循环（即转移回去，再执行一次循环体）。
（4）结束处理：它主要用来分析和存放程序的结果。解析： 暂无解析 -
第13题：
什么叫自然循环？什么叫强制循环？
正确答案:自然循环锅炉蒸发受热面中工质的循环流动是依靠工质本身（汽与水）的重度差来实现的。
强制循环锅炉蒸发受热面中工质的流动是借助于水泵的压力来实现的。 -
第14题：
什么叫冷回流？其作用是什么？
正确答案: 冷回流，严格地说是回流温度低于打入那层塔盘的平衡温度的回流，例如塔顶回流及循环回流。但习惯上说的“冷回流”，都是指塔顶过冷的回流，即塔顶产品引出，在塔外冷凝冷却后再打回塔顶成为最上一层塔盘的回流。
冷回流的作用一是成为最上一层塔盘的回流，随之以下各层塔盘就都有了内回流；二是担负着冷却取热，维持全塔热平衡的部分任务。控制塔顶温度，保证产品质量合格。 -
第15题：
什么叫热力过程？什么叫热力循环？
正确答案:工质在热机中作功，应按照要求，进行状态的变化。例如：进入汽轮机的蒸汽在工作时，这种工质状态从初态经过一系列中间状态逐步变化到终态，这一过程叫做工质的热力过程，简称过程。
工质从某一设备某一状态开始，经过一系列的热力过程，又回到原来的状态点，这些过程的组合叫热力循环。简称循环。 -
第16题：
什么叫冷回流？热回流？循环回流？
正确答案: 根据取走回流热的方式不同，回流方式有：冷回流、热回流、循环回流等。
（1）冷回流：将部分塔顶产品以过冷液体状态打入塔顶，控制塔顶温度，提供塔内回流，保证产品质量。
（2）热回流：在塔顶装有部分冷凝器，将塔顶蒸汽部分冷凝成液体作回流，回流温度与塔顶温度相同（为塔顶馏分的露点），它只吸收汽化热，所以回流量较大。
（3）循环回流：上面两种回流都是从塔内取出全部回流热，由于塔顶馏出物的温度低，带出的热量很难回收利用（换热时温差小），同时需要庞大的冷却设备，并且造成塔内上下负荷不均匀。为了改变这种状况，生产中广泛采用中段循环回流。
循环回流是将塔侧的部分液相馏分抽出，经换热冷却后，重新送回抽出板的上方一块或几块塔板处作为回流。回流与塔内上升气相相遇，换热后本身温度升高，取出部分回流热，并把部分上升的气相冷凝成热回流（内回流）。 -
第17题：
什么叫“突发总线周期”？它有什么优点？
正确答案:“突发总线周期”也称为“成组传送方式”，总线主设备在发送一个主存地址之后，通过连续的多个周期，传输（读/写）多个地址相连的存储单元的数据。这种方式省去了多次发送地址、多次申请总线和多次相互联络的过程，因此可以获得很高的数据传输速率。 -
第18题：
水冷却系统中为什么要装节温器？什么叫大循环？什么叫小循环？
正确答案: 因为节温器是控制冷却液流动路径的阀门，它根据冷却液的温度自行改变循环路径及时进行散热，使发动机保持在适当的温度范围内。
当冷却液温度>=80C时进入水泵的冷却液流经分流管，汽缸体汽缸盖水套，节温器，散热器再流入水泵的循环过程称为大循环。
当冷却液温度<=70C时进入水泵的冷却液流经分流管，汽缸体汽缸盖水套，节温器，旁通管在流入水泵的循环过程称为小循环。 -
第19题：
什么叫联合循环？联合循环有何优点？
正确答案: 联合循环就是把在中低温区工作的蒸汽轮机的朗肯（RankinE.循环和在高温区工作的燃气轮机的布雷登（Brayton）循环的叠置，组成一个总能系统循环。由于它有很高的燃气初温（1200℃～1500℃）和蒸汽作功后很低的终温（30～40℃），实现了热能的梯级利用，总的循环效率比单一循环高出很多。 -
第20题：
什么叫高频保护？它有什么优点？
正确答案: 高频保护包括相差高频保护和功率方向闭锁高频保护。
相差高频保护是测量和比较被保护线路两侧电流量的相位，是采用输电线路载波通信方式传递两侧电流相位的。
功率方向闭锁高频保护，是比较被保护线路两侧功率的方向，规定功率方向由母线指向某线路为正，指向母线为负，线路内部故障，两侧功率方向都由母线指向线路，保护动作跳闸，信号传递方式相同。
最大优点：是无时限的从被保护线路两侧切除各种故障；不需要和相邻线路保护配合；相差高频保护不受系统振荡影响。 -
第21题：
问答题水冷却系中为什么要装节温器？什么叫大循环？什么叫小循环？正确答案： （1）原因：节温器是控制冷却液流动路径的阀门。当发动机冷起动时，冷却液的温度较低，这时节温器将冷却液流向散热器的通道关闭，使冷却液经水泵入口直接流入机体或气缸盖水套，以便使冷却液能够迅速升温。如果不装节温器，让温度较低的冷却液经过散热器冷却后返回发动机，则冷却液的温度将长时间不能升高，发动机也将长时间在低温下运转。同时，车厢内的暖风系统以及用冷却液加热的进气管、化油器预热系统都在长时间内不能发挥作用。
（2）①大循环：当冷却液温度达到规定值后，石蜡开始熔化逐渐变成液体，体积随之增大并压迫橡胶管使其收缩。在橡胶管收缩的同时对推杆作用以向上的推力。由于推杆上端固定，因此，推杆对胶管和感温体产生向下的反推力使阀门开启。这时冷却液经由散热器和节温器阀，再经水泵流回发动机，进行大循环。
②小循环：当冷却液温度低于规定值时，节温器感温体内的石蜡呈固态，节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器间的通道，冷却液经水泵返回发动机，进行小循环。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题什么叫循环回流及其优点？正确答案： 从塔的某一层塔板，抽出一部分液相馏分，经冷却后重新打入塔内原来的抽出层上一块或几块塔板作为回流。这种回流取热时，只吸收回流液体的显热。
由于循环回流常开在塔的中部，因此能把全塔多余的热量从塔中部取走一部分，从而减少塔顶要求取走的热量。这样塔顶的蒸气负荷也会相应减少，使塔内各部的蒸气负荷趋于均匀。在没有循环回流时，精馏塔内的蒸气负荷越往塔顶就越大，需要的回流量也越大，同时越往塔顶油品越轻，单位重量的油品汽化所需要的热量越小，所以越往塔顶内回流越大，其蒸气负荷也就越大。由此可见采用循环回流有以下两个好处。
第一：使塔内蒸气负荷趋于均匀，在同一处理量下可缩小塔的直径，或当塔径不变时可提高处理量。
第二：循环回流抽出温度较高，可以用来加热原料，减少加热炉负荷，节省燃料。
但是循环回流也有不利之处，这是由于循环回流的入塔温度较低，而且轻组分含量低于抽出层上面几块塔板的液体。所以在这几块塔板上，回流液体除了使上升蒸气中的重组分部分冷凝外，其正常的精馏作用被破坏，也就降低了塔板的分馏效果。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题水冷系统中为什么要装节温器？什么叫大循环？什么叫小循环？正确答案： 节温器是控制冷却液流动路径的阀门。当发动机冷起动时，冷却液的温度较低，这时节温器将冷却液流向散热器的通道关闭，使冷却液经水泵入口直接流入机体或气缸盖水套，以便使冷却液能够迅速升温。如果不装节温器，让温度较低的冷却液经过散热器冷却后返回发动机，则冷却液的温度将长时间不能升高，发动机也将长时间在低温下运转。当冷却水的温度高于86度的时候， 节温器主阀门全开，侧阀门全关闭，冷却水全部流入散热器。 此时冷却强度大，促使水温下降而不致过高。 这就是发动机冷却水大循环的过程。发动机冷却系统中有一个节温器，在发动机启动时温度较低，水温低于70°C时节温器切断发动机水套与散热器的通路，此时冷却水只在发动机水套与水泵之间循环，这就是小循环解析： 暂无解析