常减压装置控制重柴油的密度原因？

题目

常减压装置控制重柴油的密度原因？

相似考题

1.重柴油的馏程为300－－400℃常减压中的常三线、常四线和减压一线油都属于重柴油。()此题为判断题(对，错)。

2.常减压蒸馏装置能控制轻柴油的哪些质量指标？

3.将下列原料油按比重从轻到重的顺序排列。常压轻柴油，石脑油，减压轻柴油，加氢尾油。

4.常减压蒸馏装置能控制重柴油的哪些质量指标？

参考答案和解析
正确答案: 重柴油的密度过大时，含沥青质和胶质太多，不易完全燃烧；密度太小时，含轻馏分太多，回使闪点过低，保证不了使用安全。
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  • 第1题：

    柴油罐收一套常减压装置常一线柴油，该如何操作？


    正确答案:柴油罐为成品罐，先在“罐收付”页面进行“退库”操作，如果需要，进行化验分析，再进行“罐收侧线”操作。

  • 第2题：

    常减压蒸馏装置对常压重油控制哪些质量指标？


    正确答案: 当常压重油用作重油催化裂化装置的原料时，常减压蒸馏装置需控制常压重油的钠离子含量。重油催化裂化装置要求原料中的钠含量在1～2ppm以下，因为沉积在催化剂上的钠会“中和”催化剂的酸中心，并和催化剂基体形成低熔点的共熔物，造成催化剂的永久失活。因此要求常减压装置进行深度脱盐。通常常减压蒸馏装置脱盐深度达到3mg/L时，就能满足常压重油的钠离子含量小于1ppm的要求。

  • 第3题：

    常减压蒸馏装置的减压侧线可作为（）原料。

    • A、乙烯裂解
    • B、重柴油
    • C、汽油
    • D、石蜡

    正确答案:D

  • 第4题：

    常减压蒸馏装置的常一线可生产煤油、溶剂油、化肥原料、乙烯裂解料或特种柴油等。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    常减压装置加热炉出口温度控制方式为（）


    正确答案:由炉出口温度与入炉瓦斯压力串级控制

  • 第6题：

    常减压蒸馏装置减压渣油可作（）的原料。

    • A、乙烯裂解
    • B、轻柴油
    • C、汽油
    • D、减黏裂化

    正确答案:D

  • 第7题：

    重柴油的馏程为300--400℃常减压中的常三线、常四线和减压一线油都属于重柴油。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    多选题
    常减压装置可用的在线分析仪表有（）。
    A

    汽油初馏点、干点分析仪表

    B

    航煤冰点、比重分析仪表

    C

    轻柴油闪点、凝固点分析仪表

    D

    重柴油凝固点分析仪表


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    重柴油的馏程为300--400℃常减压中的常三线、常四线和减压一线油都属于重柴油。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    常减压蒸馏装置能控制重柴油的哪些质量指标？

    正确答案： 常减压蒸馏装置能控制重柴油的馏程、密度、闪点、粘度等性质。
    重柴油的馏程大致为300～400℃，即常三线或四线、减压一线油能出重柴油。
    重柴油的密度不宜过大，太大时含沥青质和胶质太多，不易完全燃烧；密度太小时含轻馏分过多，会使闪点过低，保证不了使用安全。
    重柴油的闪点是由它的轻馏分含量控制的。闪点要求不低于65℃，若轻馏分含量较多，则闪点较低，在储存和运输中不安全。尤其是凝固点较高的重柴油在使用时需经预热，因而要求较高的闪点。为确保重柴油的使用安全，同时规定预热温度不得超过闪点的三分之二。
    重柴油在低中速柴油机中使用，粘度过大时，会使油泵压力下降，输油管内起泡，发生油阻，并影响喷油，雾化不良，以致不能完全燃烧而冒黑烟，不但浪费了燃料而且污染了环境；粘度太小时，会引起喷油距离太短和雾化混合不良而影响燃烧。因而一般大、中型低速柴油机用重柴油的最低粘度应当控制在8.6mm2/s以上。
    重柴油的密度、闪点、粘度都是通过常减压蒸馏装置操作中馏分的切割来控制的，通常馏分越轻则密度越小，闪点和粘度越低。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    常减压蒸馏装置的常三线可做重柴油、润滑油基础油和催化裂化原料等。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    常减压蒸馏装置的减压侧线可作为（）原料。
    A

    乙烯裂解

    B

    重柴油

    C

    汽油

    D

    石蜡


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    催化裂化装置所用原料是常压生产的（）。

    • A、重柴油
    • B、常底油
    • C、减压蜡油
    • D、减压渣油

    正确答案:C

  • 第14题：

    常减压蒸馏装置的常三线可做重柴油、润滑油基础油和催化裂化原料等。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    常减压蒸馏装置的初、常顶可作为（）。

    • A、煤油
    • B、溶剂油
    • C、汽油
    • D、柴油

    正确答案:C

  • 第16题：

    某蒸馏装置日处理量为8100吨，常压部分的收率是25.1%（重），减压部分是30%（重），损失及气体是0.6%（重），求减压油日产量？


    正确答案:1.各侧线的收率是：
    25.1%+30%+0.6%=55.7%
    2.减压渣油的收率是：
    100%-55.7%=44.3%
    3.减压渣油的日产量为：
    8100吨×44.3%=3588.3吨
    答：渣油的日产量为3588.3吨。

  • 第17题：

    常减压装置可用的在线分析仪表有（）。

    • A、汽油初馏点、干点分析仪表
    • B、航煤冰点、比重分析仪表
    • C、轻柴油闪点、凝固点分析仪表
    • D、重柴油凝固点分析仪表

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题：

    常减压蒸馏装置的常二线可生产煤油、轻柴油等。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    问答题
    常减压装置控制重柴油的密度原因？

    正确答案： 重柴油的密度过大时，含沥青质和胶质太多，不易完全燃烧；密度太小时，含轻馏分太多，回使闪点过低，保证不了使用安全。
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    常减压蒸馏装置减压渣油可作（）的原料。
    A

    乙烯裂解

    B

    轻柴油

    C

    汽油

    D

    减黏裂化


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    常减压蒸馏装置的初、常顶可作为（）。
    A

    煤油

    B

    溶剂油

    C

    汽油

    D

    柴油


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    常减压蒸馏装置的常二线可生产煤油、轻柴油等。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    常减压蒸馏装置能控制轻柴油的哪些质量指标？

    正确答案： 常减压蒸馏装置能控制轻柴油的馏程、凝固点、闪点等指标。
    柴油馏程是一个重要的质量指标。柴油机的速度越高，对燃料的馏程要求就越严。一般来说，馏分轻的燃料启动性能好，蒸发和燃烧速度快，但是燃料馏分过轻，自燃点高，燃烧延缓期长，且蒸发程度大，易在气缸中引起爆震。燃料过重则会使喷射雾化不良，蒸发慢，不完全燃烧的部分在高温下受热分解，生成炭渣而弄脏发动机零件，使排气中有黑烟，增加燃料的单位消耗量。所以轻柴油规格要求50%馏出温度不高于300℃，95%馏出温度不高于365℃。柴油的馏程和凝固点、闪点也有密切的关系。
    凝固点也是柴油的重要质量指标。轻柴油的规格就是按其凝固点而分为10号、0号、－10号、－20号、－35号、－50号六个品种。通常柴油的馏程越轻，则凝固点越低。
    轻柴油的闪点是根据安全防火的要求而规定的一个重要指标。柴油的闪点在规格中规定为不低于65℃。柴油的馏程越轻，则其闪点越低。
    解析： 暂无解析

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