由于重油较轻油不易着火燃烧，因此重油管线对于盲肠可不用吹扫。
题目
由于重油较轻油不易着火燃烧，因此重油管线对于盲肠可不用吹扫。
相似考题
参考答案和解析
正确答案:错误
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第1题：
重油为什么易着火，而轻油怕遇火，可燃气体怕火星？
正确答案:因为重油的自燃点低，当温度达到其自燃点时，遇到空气就燃烧，轻油的闪点低，当其遇到火焰，就立即猛烈燃烧，可燃气体爆炸极限特别低，一个火星就可以把它点燃，所以在空气中存在一定浓度的可燃气体一旦出现一个火星就会发生爆炸. -
第2题：
扫线的原因是先扫重油线，后扫轻油线。
正确答案:正确 -
第3题：
由于重油较轻油不易着火燃烧，因此重油管线于盲肠可不用吹扫。
正确答案:正确 -
第4题：
扫线时应先扫重油后扫轻油。
正确答案:正确 -
第5题：
对于多台串联的重油换热器，如渣油换热器，在停工吹扫时应（）。
- A、采取爆破吹扫
- B、采取高压氮气吹扫
- C、采取先水冲洗，后吹扫
- D、采取多次憋压吹扫
正确答案:D -
第6题：
重油管线吹扫通后，还要继续吹几小时以上（）
- A、4小时
- B、6小时
- C、8小时
- D、以上均错
正确答案:C -
第7题：
油罐燃烧起火后，（）有热波现象。
- A、轻油
- B、重油
- C、轻油、重油
- D、A、B、C
正确答案:B -
第8题：
对管线蒸汽吹扫应采用由前向后，先支管后主管，先轻油后重油的原则，以节省吹扫时间。
正确答案:错误 -
第9题：
船舶在港区内航行燃用轻油，出港换重油后通常主机转速会略有升高，原因是（）
- A、重油热值高
- B、重油密度大
- C、重油雾化好
- D、重油燃烧完全
正确答案:A -
第10题：
管线扫线的原则是（）
- A、先扫重油线，后扫轻油线
- B、先扫轻油线，后扫重油线
- C、重油线和轻油线同时扫
正确答案:A -
第11题：
判断题扫线时应先扫重油后扫轻油。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题装置停车时，重油管线吹扫应采用反复憋压、泄压的方法，以确保吹扫干净。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
轻油和重油着火为什么不同？
正确答案: 轻、重油燃烧状况有许多不同：火焰温度就轻油高、重油低；燃烧热值是轻油大、重油小。燃烧速度是轻油快、重油慢。再一个不同点是轻油无热波现象，而重油有热波现象，即表面温度不断上升时，会逐渐向液体深处传导，以致和底层水相遇而发生沸溢和喷溅。因此，在扑救重油火灾时，对此应特别注意。 -
第14题：
分馏系统的扫线原则是（）
- A、先扫重油线，再扫轻油线
- B、先扫轻油线，再扫重油线
- C、重油线轻油线同时扫
- D、无所谓
正确答案:A -
第15题：
装置停车时，重油管线吹扫应采用反复憋压、泄压的方法，以确保吹扫干净。
正确答案:正确 -
第16题：
粘重油管线吹扫通后，继续吹扫几小时以上（）
- A、1小时
- B、2小时
- C、3小时
- D、以上均错误
正确答案:B -
第17题：
重油由于自燃点较低，因此泄漏后容易着火。
正确答案:正确 -
第18题：
分馏停工时，重油系统需水洗，轻油系统不用水洗。
正确答案:错误 -
第19题：
管线扫线的原则是（）
- A、先扫重油线，后扫轻油线
- B、先扫轻油线，后扫重油线
- C、重油线和轻没线同时扫
正确答案:A -
第20题：
倒完重油停泵后，要用（）扫净泵及进出口管线内的存油。
- A、空气
- B、氮气
- C、轻油
- D、蒸汽
正确答案:D -
第21题：
一般情况下，轻油的燃烧系统比重油燃烧系统复杂一些。
正确答案:错误 -
第22题：
单选题船舶在港区内航行燃用轻油，出港换重油后通常主机转速会略有升高，原因是（）A重油热值高
B重油密度大
C重油雾化好
D重油燃烧完全
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题由于重油较轻油不易着火燃烧，因此重油管线对于盲肠可不用吹扫。A对
B错
正确答案： 对解析： 重油管线吹扫不能漏吹盲肠。