装置停车时熄火后循环,()冷却器必须给上冷却水。
第1题:
渣油的循环比降低后,馏出口产品中收率会上升的是()。
第2题:
原料油系统冷油运循环时所用介质为()。
第3题:
作为柴油加氢催化剂预硫化油,一般选择()。
第4题:
冷却水温度调节器是利用感温装置感应冷却水温度,从而控制进入()的冷却水流量来完成温度调节。
第5题:
减顶冷却器管束泄漏时应()处理。
第6题:
装置停车时,加热炉熄火后改循环,循环油不经过()。
第7题:
装置停车降量降温时,侧线产品冷却器应()。
第8题:
煤油
柴油
馏分油
渣油
第9题:
渣油冷却器
原油泵
常压炉
减压炉
第10题:
原油泵
初底泵
常底泵
渣油泵
第11题:
改副线
关小冷却水
开大冷却水
不调整
第12题:
装置破真空
装置降量后直接切除该泄漏的冷却器
减压炉立即熄火
装置紧急停车
第13题:
下列选项中,不能单独作为催化裂化原料的是()。
第14题:
适合作为加氢裂化开工油的是()。
第15题:
催化裂化原料大体可分为馏分油和()两大类。
第16题:
装置停车时,熄火后循环是为了()。
第17题:
以下操作能够降低装置的水耗()。
第18题:
蒸馏装置当日的处理量为9000t/d,当日的各产品量如下:气体230t、汽油1000t、煤油1250t、柴油2300t、馏分油2200t、渣油2000t,则装置损失率为()。
第19题:
渣油冷却器的冷却水量太大,冷后温度()。
第20题:
渣油冷却器采用一次循环水
减顶采用直冷
塔顶注水采用回流罐排水
机泵冷却水采用软化水
第21题:
下降
上升
不影响
第22题:
降低油温
缩短停车时间
便于吹扫
降量
第23题:
ll~
0.220/c
0.5%
2.5%