凡罐车上刷有增补表号为XB401—534表的车，容积计量时应采用（）容积表.A、表号的“代用表”或B、该车的实际车型、型号的字头和车上新给表号数码组成C、通用D、以上任一均可

第1题：

第2题：

第3题：

第4题：

第5题：

为什么检定储油容器（立罐、卧罐等）时不对钢卷尺进行温度修正，检定后给出的容积表却都注明是―20℃下的容积？

正确答案:容器检定中使用的标准装置包含有多种器具，但其中作为标准器使用的是测量长度用的标准钢卷尺，尺上的读数及其在检定证书上给出的修正值都是在20℃检定条件下的测定值。检定中使用此标准尺的时候，还须让尺带在被测量部位固定5min以达到温度平衡，使尺带和被检容器的钢板有相同的因不同于20℃的检定温度而产生的热膨胀量，从而使容器检定中测得的长度及容积都是20℃下的数值。

第6题：

立式浮顶金属油罐容积表使用不正确的是（）。

• A、 完全起浮时，计量要考虑浮盘重量
• B、 交接计量时要避开非计量区
• C、 同立式罐容积表一样
• D、 盘库时，要扣除浮顶重量

正确答案:C

第7题：

立式金属罐容积表的数据是经检定给出的（）时的容量。

正确答案:20℃

第8题：

立式金属罐容积表的主表从计量基准点起，以每隔1cm高对应的容积，累加至安全高度所对应的一列有效容积值。（）

正确答案:正确

第9题：

凡未检定的罐车按（）进行计量。

• A、容积表
• B、罐车型号及对应容积表号
• C、应容积表号
• D、罐车型号

正确答案:B

第10题：

凡车上涂印有“（）”容积表号的罐车，计量时一律以车上的表号为准。

• A、GB
• B、CB
• C、XB
• D、HB

正确答案:C

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

第15题：

第16题：

浮顶罐容积表的编制与立式罐有何不同？

正确答案:浮顶罐容积表的编制形式和方法与立式罐相同，只是在容积表检定证书说明一栏中应注明浮顶重量（Kg）浮顶最低液面起浮高度（mm）和非计量区。

第17题：

根据立式金属罐的结构特点说明为何在检尺计量时不可用前、后尺液高相减之差去查容积表求收付油量？

正确答案: 立式金属罐因罐壁钢板焊接方式不同以及受到罐体变形的影响，使得上下不同高度的各圈板的内径并不相同，因而不同高度处单位高度内的容量也是不同的。计量前后尺之间的油量应该是前尺（收油时）或后尺（发油时）之上的一段高度范围内的油品数量，用前后尺的差值查表，得到的只是油罐最下部的那段高度内的油量。虽然高差一样，但因所处高度不同，由于前述的原因，其油量是很不相同的。因此必须前后尺分别查表求取油量才行。

第18题：

当油品液面（）时，浮顶罐与拱顶罐容积表使用方法相同。

• A、高于非计量区间下限时
• B、低于非计量区间下限时
• C、高于非计量区间上限时
• D、低于非计量区间上限时

正确答案:B

第19题：

罐体型号为G18、有椭圆空气包的G18型铁路罐车容积表使用（）。

• A、A表
• B、B表
• C、D表
• D、E表

正确答案:D

第20题：

下列有关铁路罐车计量误差的四项选择中，（）产生的误差最小.

• A、容积表使用不当而
• B、因铁路罐车运转特点而造成容积检定滞后所
• C、铁路罐车容积检定
• D、不按规定使用增补容积表

正确答案:B

第21题：

按国家铁路罐车容积计量检定站[90]罐计字第9号《关于使用中罐车计量若干问题的答复》规定：662型车、罐表号为X13524的容积（）.

• A、采用X13524表计算
• B、采用X13115表计算
• C、采用A524表计算
• D、采用A662表计算

正确答案:B

第22题：

第23题：

第24题：