当功率因数从0.75提高到0.90时,有功功率的线路损耗将降低()
第1题:
第2题:
负荷功率因数低造成的影响是()。
第3题:
在一定的有功功率下,提高用电企业的功率因数,可减小线路的损耗。
第4题:
当线路传递功率一定是时,线路损耗与功率因数的关系是()。
第5题:
电力线路的功率损耗是指()
第6题:
对于企业而言,线损主要在低压线路。安装无功补偿装置后功率因数提高,线路电流会下降,这样线路损耗降低,变压器的有功损失也会降低。
第7题:
负荷功率因数低造成的影响是()。
第8题:
负荷功率因数低造成的影响是()。
第9题:
提高用户的功率因数可以()。
第10题:
电路的有功功率为P,端电压有效值U,电源频率f,将线路的功率因数cosυ1提高到COSυ2,所需并联的电容器值C=()。
第11题:
35.55%
30.55%
40.55%
25.55%
第12题:
提高功率因数可以降低电压损耗
并联电容器容量越大,功率因数越高
提高功率因数可以提高线路输送容量
提高功率因数可以减少有功损失
第13题:
运行线路中,当功率因数降低时,无功电流增加,线路损耗随之增加。()
A对
B错
第14题:
提高用户的功率因数,可以降低线路损耗
第15题:
负荷功率因数低造成的影响是()
第16题:
运行线路中,当功率因数降低时,无功电流增加,线路损耗随之增加。()
第17题:
提高功率因数的意义是()。
第18题:
用户的功率因数低,将会导致()
第19题:
用户的功率因数低,将不会导致()
第20题:
功率因数降低会使()。
第21题:
高压集中补偿可降低电源侧输出线路无功功率和有功损耗;提高系统的()。
第22题:
对
错
第23题:
功率因数提高的同时,负载有功功率降低,达到节能的好处
提高功率因数方法一般是并联电容
提高功率因数,可减低线路及发电机内阻的有功损耗
由于线路中并联了电容,故线路原感性负载所需的无功首先由电容提供,不足的部分再由电源提供