TRT系统正常运行,快切阀全开。()
第1题:
新4#及5#高炉TRT与高炉减压阀组属于串联配置,在正常运行时,减压阀组全关。()
第2题:
关于大型阀门系统,下列说法正确的是:()
A.入口插板阀当两侧差压大于30kPa,由于存在联锁无法打开。
B.TRT进口蝶阀属于两偏心蝶阀。
C.无论引煤气还是切断煤气都应该先操作低压侧大型阀门。
D.新4#及5#高炉TRT快关电磁阀断电时快切阀会快关。
第3题:
下列说法中不正确的是:()
A.TRT运行过程中要求减压阀组必须全部关闭。
B.TRT重故障跳机时如果减压阀组在自动位置,减压阀组自动阀会逐渐打开。
C.TRT运行过程中要保持旁通快开阀全部关闭。
D.TRT运行过程中应追求最大的发电量,其次是保持高炉顶压稳定。
第4题:
可能造成快切阀打不开的是()
A.快切阀进气侧、排气侧压力均达到15kPa
B.计算机控制在试验状态
C.均压阀开到位后全开指示不正确
D.快关电磁阀卡涩
第5题:
新4#及5#高炉TRT快切阀在机组重故障紧急停机时电磁阀如何动作:()
A.两个快关电磁阀全部得电。
B.两个快关电磁阀全部失电。
C.慢关电磁阀得电。
D.慢关电磁阀失电。
第6题:
关于新4#及5#高炉TRT下列说法正确的是:()
A.机组的快切阀在均压阀未打开时因联锁原因不能打开。
B.当快切阀打开到位后均压阀会自动关闭。
C.当快切阀前后没有压差时可以不打开均压阀直接操作快切阀。
D.以上说法都正确。
第7题:
新4#及5#高炉TRT冲转开始时大型阀门和静叶的位置,下列说法正确的是()
A.进口蝶阀在全开位置。
B.进口插板在全开位置。
C.静叶在全关位置。
D.旁通快开阀在全关位置。
第8题:
关于新4#及5#高炉TRT的快切均压阀,下列说法正确的是:()
A.其主要作用是平衡快切阀前后压力。
B.打开快切阀之前必须先打开均压阀。
C.关闭快切阀之前必须先打开均压阀。
D.只有快切阀前后存在压差时才需要打开均压阀。
第9题:
TRT快切阀的作用是切断煤气。
此题为判断题(对,错)。
第10题:
启动器启动汽轮机时()。
第11题:
TRT快切阀的作用是切断煤气。()
第12题:
对
错
第13题:
当TRT机组重故障停机时,旁通快开阀先打开,快切阀和透平机静叶再关闭,防止高炉憋压。()
第14题:
关于TRT的自控系统,下列说法不正确的是:()
A.TRT自控系统都采用冗余设置。
B.TRT运行时,两台PLC都应该正常投入。
C.TRT运行时,任意一台PLC故障都会造成机组停机。
D.TRT正常运行过程中可以将PLC进行切换操作。
第15题:
新4#及5#高炉TRT下列采用闭环控制调节的()
A.快切阀。
B.入口蝶阀。
C.氮气气动调压阀。
D.润滑前置调压阀。
第16题:
下列说法正确的是:()
A.高位油箱的静态供油压力应小于跳机值。
B.机组运行过程中,必须保持高位油箱溢流。
C.新4#及5#高炉TRT正常运行时,应将高位油箱进油阀门全开,以保证高位油箱有足够的溢流量。
D.新4#及5#高炉TRT高位油箱进口单向逆止阀的液体流动方向是向下的。
第17题:
关于新4#及5#高炉TRT的旁通快开阀下列说法正确的是:()
A.新4#及5#高炉TRT旁通快开阀在机组启动时两个都要保持手动状态。
B.新4#及5#高炉TRT旁通快开阀在机组运行时一个要保持自动,另一个要保持手动状态。
C.新4#及5#高炉TRT当机组重故障时,无论旁通快开阀在手动或自动位置均会跳开。
D.新4#及5#高炉TRT旁通快开阀的跳开开度只与进入TRT机组的高炉煤气的流量有关。
第18题:
能够影响TRT发电量的因素是()
A.旁通快开阀不严
B.快切阀的均压阀不严
C.进口蝶阀关闭不严
D.进口插板阀后的放散阀关闭不严
第19题:
关于新4#及5#高炉TRT电动运行下列说法正确的是:()
A.电动运行时高炉调压阀组至少保持一个阀门全开。
B.电动运行时高炉并网蝶阀和并网插板阀处于关闭状态。
C.电动运行前TRT岗位当班班长联系上级变电站。
D.电动运行过程中要注意监视机组进出口煤气管道温度。
第20题:
TRT系统正常运行,快切阀全开。()
第21题:
TRT正常运行中要求高炉减压阀组()。
第22题:
用启动器启动汽轮机时()。
第23题:
第24题:
对
错