第1题:
燃气燃烧前预先混入空气量与理论空气量之比称为一次空气系数。()
第2题:
过剩空气系数小,空气量供应()燃烧(),过剩空气系数大,空气量供应(),燃烧()。
第3题:
实际空气量与理论空气量的比值为()。
第4题:
燃烧过程中实际使用的全部空气量与理论空气量之比称()
第5题:
对于扩散式燃烧,此时一次空气系数α’应为()。
第6题:
燃气燃烧前预先混入空气量与理论空气量之比称为()。
第7题:
形成黄焰主要有以下几点原因()。
第8题:
一次空气系数
实际空气需求量
空气过剩系数
第9题:
空气系数
过量空气系数
理论空气系数
第10题:
一次空气系数过大
一次空气系数过小
喷嘴直径大
燃烧器头部,引射器喷嘴被杂物阻塞
第11题:
一次空气系数
过剩空气系数
引射系数
进气系数
第12题:
对
错
第13题:
什么是过量空气系数?一次空气及二次空气的定义?
第14题:
燃烧器按一次空气系数分类可分为三种,下列()不属于此类。
第15题:
实际空气量与理论空气量之比称为()。
第16题:
大气式燃烧的一次空气系数()。
第17题:
鼓风式燃烧器的一次空气系数为1
第18题:
决定燃气互换性的是燃烧特性指标:()
第19题:
实际空气量与理论空气量之比称为()。
第20题:
1
2
10
0
第21题:
第22题:
华白指数
燃烧势
一次空气系数
过剩空气系数
第23题:
局部式燃烧器,燃气和空气不接触,一次空气系数α′<0
扩散式燃烧器,燃气和空气不预混,一次空气系数α′=0
大气式燃烧器,燃气和一部分空气预先混合,α′=0.2~0.8
完全预混式燃烧器,燃气和空气完全预混,α′≥1