2008年11月19日下午，在进行高压缸1R上隔板紧固过程中，力矩扳手头部的螺母松脱，落入高压缸下隔板套后面。对于防异物描述正确的有（）。A、异物落入高压缸内部可能导致设备不可用B、人人都是异物引入的屏障C、发现异物应立即报告D、无关紧要、又不是很大

题目

2008年11月19日下午，在进行高压缸1R上隔板紧固过程中，力矩扳手头部的螺母松脱，落入高压缸下隔板套后面。对于防异物描述正确的有（）。

  • A、异物落入高压缸内部可能导致设备不可用
  • B、人人都是异物引入的屏障
  • C、发现异物应立即报告
  • D、无关紧要、又不是很大
相似考题

1.低压缸组合安装中，低压内缸的通流间隙调整工作应在()进行。 A、低压内缸就位找正后 B、隔板调整前 C、低压转子吊入汽缸前 D、低压转子在汽缸内定位后

2.机组运行中，高压外缸上、下缸温差超过50℃，高压内缸上、下缸温差超过35℃，应打闸停机。A对B错

3.汽缸承受的荷载主要有（）。A高压缸、中压缸承受的蒸汽压力和低压缸承受的大气压力B汽缸、隔板及隔板套等部件质量引起的静载荷和C蒸汽流动产生的轴向推力和反推力D汽缸、法兰、螺栓等部件因温差引起的热应力

4.低压缸组合安装中，低压内缸的通流间隙调整工作应在（ ）进行。A.低压内缸就位找正后 B.隔板调整前 C.低压转子吊入汽缸前 D.低压转子在汽缸内定位后

更多“2008年11月19日下午，在进行高压缸1R上隔板紧固过程中，力”相关问题

  • 第1题：

    2008年11月19日下午，在进行高压缸1R上隔板紧固过程中，力矩扳手头部的螺母松脱，落入高压缸下隔板套后面。防异物管理对作业班组成员/工作负责人职责要求有哪些（）。

    • A、作业工具要捆扎
    • B、部件零件要紧固
    • C、相连空洞要封堵
    • D、拆卸部件要登记

    正确答案:A,B,C,D

  • 第2题：

    在回转台安装过程中，一般有地脚螺栓紧固，回转大轴承内外环螺栓紧固，转台与大轴承连接螺栓紧固，托座与转台连接螺栓紧固，这些连接螺栓应按一定的顺序分次进行紧固，一般初拧至紧固力的（）%，终拧达到设计紧固力值。

    • A、50
    • B、60
    • C、70
    • D、80

    正确答案:D

  • 第3题：

    拆卸完隔板套螺栓后，吊出上缸室隔板套的顺序应（）

    • A、从高压到低压
    • B、从低压到高压
    • C、随便吊出

    正确答案:B

  • 第4题：

    机组运行中，当高压外缸上、下缸温差超过（）℃，高压内缸上、下缸温差超过（）℃时，应立即打闸停机。


    正确答案:50、35

  • 第5题：

    机组启动时，高压外缸上、下缸温差不超过（），高压内缸上、下缸温差不超过（）。

    • A、50℃，35℃
    • B、35℃，50℃
    • C、50℃，50℃

    正确答案:A

  • 第6题：

    高压汽轮机各级的隔板通常不直接固定在汽缸上，而是固定在隔板套上，隔板套再固定在汽缸上（）


    正确答案:正确

  • 第7题：

    由于上下隔板无紧固螺钉，为了保证上下隔板结合面严密不漏和上隔板中心定位不变而在上下隔板结合面处设置有密封定位键。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    揭缸过程中轴封套或隔板套止口严重咬死的原因是什么？


    正确答案: 使轴封套或隔板套止口严重咬死的原因可能有如下两方面。
    （1）由于长期在高温下工作，发生高温氧化，在金属表面生成硬而牢固的高温氧化层。随着氧化层的增厚，隔板套的凸缘宽度会稍微增大，而汽缸内的凹槽宽度会稍微减小，结果使配合间隙逐渐消失，到达一定的程度后两处氧化层就合并黏结成一体，发生咬死现象。
    （2）过早地拆除汽缸保温层，使汽缸冷却速度过快而发生变形造成卡涩。为了防止轴封套及隔板套止口严重咬死现象，首先应严格执行汽缸调节级金属温度降到100℃以下才允许拆除保温层的规定，其次在每次大修中应注意检查高温部分隔板套及轴封套止口的配合尺寸。经验证明，在一个大修期内（2～3年），氧化层的增厚不会使止口标准的配合间隙完全消失。所以，只要在大修中保证配合间隙符合设计要求，就能有效地防止止口氧化层增厚而发生咬死的现象。

  • 第9题：

    单选题
    拆卸完隔板套螺栓后，吊出上缸室隔板套的顺序应（）
    A

    从高压到低压

    B

    从低压到高压

    C

    随便吊出


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    柴油机的贯穿螺栓是一根双头螺栓，它上端紧固在（）上，下端紧固在（）上．
    A

    机体上平面/机座横隔板

    B

    气缸盖上平面/机体下平面

    C

    气缸盖上平面/机座横隔板

    D

    机体上平面/机体下平面


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    2008年11月19日下午，在进行高压缸1R上隔板紧固过程中，力矩扳手头部的螺母松脱，落入高压缸下隔板套后面。对于防异物描述正确的有（）。
    A

    异物落入高压缸内部可能导致设备不可用

    B

    人人都是异物引入的屏障

    C

    发现异物应立即报告

    D

    无关紧要、又不是很大


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    低压内缸组合安装正确的过程是（）。当低压内缸就位找正、隔板调整完成后，低压转子吊入汽缸中并定位后，再进行通流间隙调整。
    A

    低压内缸就位找正，隔板调整，转子吊入汽缸并定位，通流间隙调整

    B

    隔板调整，低压内缸就位找正，转子吊入汽缸并定位，通流间隙调整

    C

    低压内缸就位找正，转子吊入汽缸并定位，隔板调整，通流间隙调整

    D

    低压内缸就位找正，隔板凋整，通流间隙调整，转子吊人汽缸并定位


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在中压缸启动过程中，由中压缸控制转向高压缸控制时，（）VV阀。


    正确答案:关闭

  • 第14题：

    汽机大修转子吊出后，吊出下缸室隔板套的顺序应（）

    • A、从高压到低压
    • B、从低压到高压
    • C、随便吊出

    正确答案:A

  • 第15题：

    柴油机的贯穿螺栓是一根双头螺栓，它上端紧固在（）上，下端紧固在（）上．

    • A、机体上平面/机座横隔板
    • B、气缸盖上平面/机体下平面
    • C、气缸盖上平面/机座横隔板
    • D、机体上平面/机体下平面

    正确答案:A

  • 第16题：

    2008年11月19日下午，在进行高压缸1R上隔板紧固过程中，力矩扳手头部的螺母松脱，落入高压缸下隔板套后面。该事件属于人员的（）。

    • A、违反程序
    • B、行为缺陷
    • C、安全意识不足
    • D、违反质量规定

    正确答案:A,D

  • 第17题：

    机组运行中，高压外缸上、下缸温差超过50℃，高压内缸上、下缸温差超过35℃，应打闸停机。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    在逆流启动过程中，由中压缸控制转向高压缸控制切换时，（）逆流阀。


    正确答案:关闭

  • 第19题：

    在高、中压缸的隔板内圆处均装有汽封，以防止隔板前较高压力的蒸汽漏到隔板后压力较低处而影响机组的经济性。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    多选题
    2008年11月19日下午，在进行高压缸1R上隔板紧固过程中，力矩扳手头部的螺母松脱，落入高压缸下隔板套后面。防异物管理对作业班组成员/工作负责人职责要求有哪些（）。
    A

    作业工具要捆扎

    B

    部件零件要紧固

    C

    相连空洞要封堵

    D

    拆卸部件要登记


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    汽机大修转子吊出后，吊出下缸室隔板套的顺序应（）
    A

    从高压到低压

    B

    从低压到高压

    C

    随便吊出


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    低压缸组合安装工艺流程中，低压内缸的通流间隙调整工作应在（）进行。
    A

    低压内缸就位找正后

    B

    隔板调整前

    C

    隔板调整完成后

    D

    低压转子在汽缸内定位后


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    汽轮机高压缸或中压缸多数采用上猫爪搁置在轴承面上的支承形式。在其高压外缸或中压外缸进行就位、找中时，用（）来就位、找中。
    A

    下半汽缸

    B

    上半汽缸

    C

    下猫爪

    D

    上猫爪


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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