偏航余压阀在机组偏航时，为偏航制动回路提供24bar压力，偏航余压值大小可调调节范围为（）.A、10bar~30barB、24bar~40barC、20bar~30barD、15bar~30bar

第1题：

液压站在机组不偏航时候的系统压力是（），偏航时的偏航余压是（）。

• A、160bar
• B、200bar
• C、24bar

第2题：

关于偏航测试下列说法正确的是（）

• A、进入就地监控软件的就地控制模式，分别点击“逆时针偏航”.“顺时针偏航”按钮进行测试
• B、调试时可根据时间安排随时可以进行偏航测试
• C、偏航测试的同时检查偏航余压
• D、左偏航面板上应该显示偏航位置数据减小

第3题：

偏航余压释放电磁阀编号为（）；偏航溢流阀编号为（）。

第4题：

在偏航刹车时，偏航制动器由液压系统提供约140～160bar的压力。

第5题：

简述风机偏航过程中为什么要设置偏航余压？

第6题：

偏航系统具有以下哪些特点（）

• A、偏航刹车为液压驱动刹车，静止时，10组偏航刹车闸在150bar～160bar压力下将机舱牢固制动；偏航时，刹车仍然保持一定的余压（20bar～30bar的余压），使偏航过程中始终有一定的阻尼存在，保证偏航运动更加平稳
• B、偏航电机是多极电机，电压等级为400V，内部绕组接线为星形
• C、位于偏航电机驱动轴上的电磁刹车具有失效保护功能，在出现外部故障（如断电）时，电磁制动系统仍能使机组的偏航系统处于安全、可靠的制动状态
• D、偏航轴承采用“零游隙”设计的四点接触球轴承，以增加整机的运转平稳性，增强抗冲击载荷能力
• E、偏航系统具有自动控制功能，保证机组在小风状态下自行解缆，避免了高风速段偏航解缆造成的发电量损失

第7题：

为维护时完全卸除偏航回路中的压力，需在偏航回路中设置一（）实现这样的功能.

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

偏航余压的检查方法是将测压表连接到偏航制动器通气帽的位置，在机组偏航时检查偏航余压.偏航余压范围为150bar～160bar.

第14题：

机组的偏航制动器的释放是通过电磁阀（）使偏航制动器压力降为（）bar，保证平稳偏航动作.

第15题：

偏航余压 （）bar

第16题：

在正常状态下，机组不发生偏航动作时，下列哪些元件不动作（）

• A、偏航电磁阀
• B、偏航余压泄压电磁阀
• C、叶轮闸电磁阀
• D、风速仪

第17题：

在机组偏航时，设定的偏航余压为（）bar.

• A、12
• B、24
• C、40
• D、120

第18题：

偏航系统一般由偏航轴承、（）、偏航制动器、偏航计数器、纽缆保护装置、偏航液压回路等几个部分组成。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：