SWITCH变流器中如果3U1功率单元侧的防雷模块失效，3U1的控制面板会报（）A、GenProtection故障B、Overspeed故障C、Emergencystop故障D、Genbreakertrip

题目

SWITCH变流器中如果3U1功率单元侧的防雷模块失效，3U1的控制面板会报（）

  • A、GenProtection故障
  • B、Overspeed故障
  • C、Emergencystop故障
  • D、Genbreakertrip
相似考题

1.金风科技1.5MW风力发电机组的变流器的1U1是（），2U1和3U1是（），4U1是（）。A、网侧单元B、发电机单元C、制动单元D、直流单元

2.请简要描述SWITCH变流器中，当机组的2U1或3U1报出73号GenBreakerFail以及2U1，3U1同时报出该故障的可能的处理方法.

3.SWITCH变流器中如果网侧断路器的reset键弹出后，1U1的控制面板会报（）.A、Mainbreakerfault故障B、Mainbreakertrip故障C、Mainfusetrip故障D、Genbreakertrip故障

4.在switch变流系统中，1U1为（），2U1和3U1为（），4U1为（）模块

更多“SWITCH变流器中如果3U1功率单元侧的防雷模块失效，3U1的控制面板会报（）A、GenProtection故障B、Overspeed故障C、Emergencystop故障D、Genbreakertrip”相关问题

  • 第1题：

    SWITCH变流器中如果3U1功率单元下方的防雷模块失效，3U1的控制面板会报（）

    • A、GenProtection故障
    • B、Overspeed故障
    • C、Emergencystop故障
    • D、Genbreakertrip故障

    正确答案:A

  • 第2题：

    在Verteco变流系统中，1U1为网侧逆变功率模块，2U1和3U1为发电机侧整流功率模块，4U1为制动功率模块。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    二次侧过电流2的故障提示页面为（）。

    • A、牵引变流器故障（004）
    • B、主变压器二次侧过电流（166）
    • C、牵引变流器故障（005）和牵引变流器故障（141）
    • D、牵引变流器故障（004）和牵引变流器故障（141）

    正确答案:C

  • 第4题：

    以下不属于光功率不达标导致RRU无法接入类故障（）

    • A、光模块速率不匹配
    • B、光纤断裂
    • C、基站侧光模块故障
    • D、RRU侧光模块故障

    正确答案:A

  • 第5题：

    Switch变流器的故障列表中第78号故障是（）

    • A、Mainfusetrip
    • B、Genunitfault
    • C、Mainbreakertrip
    • D、Genbreakerfault

    正确答案:B

  • 第6题：

    Switch变流器的故障列表中第78号故障是（）

    • A、Main fuse trip
    • B、Gen unit fault
    • C、Mainbreaker trip
    • D、Genbreaker fault

    正确答案:B

  • 第7题：

    下列属于单车辅助变流器故障原因的有（）。

    • A、牵引系统故障导致整流模块被封锁，从而切除辅助
    • B、KAUX开关不能正常断开
    • C、牵引辅助变流器冷却单元故障
    • D、QEL柜中控制辅助变流器的相应空开未闭合

    正确答案:A,C,D

  • 第8题：

    单选题
    CRH380A统型动车组二次侧过电流2的故障提示页面为（）。
    A

    牵引变流器故障（004)

    B

    主变压器二次侧过电流（166）

    C

    牵引变流器故障（005）和牵引变流器故障（141）

    D

    牵引变流器故障（004）和牵引变流器故障（141）


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    SWITCH变流器中如果3U1功率单元侧的防雷模块失效，3U1的控制面板会报（）.
    A

    GenProtection故障

    B

    Overspeed故障

    C

    Emergencystop故障

    D

    Genbreakertrip


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    SWITCH变流器中如果3U1功率单元下方的防雷模块失效，3U1的控制面板会报（）
    A

    GenProtection故障

    B

    Overspeed故障

    C

    Emergencystop故障

    D

    Genbreakertrip故障


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    SWITCH变流器中如果网侧断路器的reset键弹出后，1U1的控制面板会报（）.
    A

    Mainbreakerfault故障

    B

    Mainbreakertrip故障

    C

    Mainfusetrip故障

    D

    Genbreakertrip故障


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    在switch变流系统中，1U1为（），2U1和3U1为（），4U1为（）模块

    正确答案： 网侧逆变模块,电机侧整流模块,制动保护
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    THE SWITCH变流器中如果网侧断路器的reset键弹出后，1U1的控制面板会报出Mainbreakertrip故障


    正确答案:正确

  • 第14题：

    CRH380A统型动车组二次侧过电流2的故障提示页面为（）。

    • A、牵引变流器故障（004)
    • B、主变压器二次侧过电流（166）
    • C、牵引变流器故障（005）和牵引变流器故障（141）
    • D、牵引变流器故障（004）和牵引变流器故障（141）

    正确答案:C

  • 第15题：

    在BTS3012机顶有一个直流－48防雷模块，上面有一个指示灯，正常工作时指示灯亮，指示灯灭表示（）

    • A、时钟单元工作故障
    • B、防雷模块工作故障
    • C、传输故障
    • D、电源模块工作故障

    正确答案:B

  • 第16题：

    SWITCH变流器的网侧逆变器温度高故障设定值为（）

    • A、100℃
    • B、145℃
    • C、70℃
    • D、82℃

    正确答案:C

  • 第17题：

    请简述若SWITCH变流器报出Overcurent故障可能的故障点以及检查的范围.


    正确答案: 故障点：1.突然重载；2.电机电缆短路；3.器件损坏或发电机绝缘失效导致机组并网后报出.
    检查范围：1.检查光纤，控制盒到功率模块的7根，功率模块内部ASIC板到DRIVE板的光纤.检查是否有虚接，破损等.2.检查电机电缆连接，是否正确。电缆是否存在问题如破损等.3.测量2U1/3U1的输入端电缆，测量发电机的绝缘是否存在问题.

  • 第18题：

    拆卸switch变流器4U1时要保证网侧没有电，其他1U1，2U1，3U1的拆卸与网侧是否有电无关


    正确答案:错误

  • 第19题：

    直放站下行无输出功率可能存在的原因有（）

    • A、电源模块故障
    • B、下行功放模块故障
    • C、监控单元故障
    • D、重发天线故障

    正确答案:A,B,C

  • 第20题：

    单选题
    二次侧过电流2的故障提示页面为（）。
    A

    牵引变流器故障（004）

    B

    主变压器二次侧过电流（166）

    C

    牵引变流器故障（005）和牵引变流器故障（141）

    D

    牵引变流器故障（004）和牵引变流器故障（141）


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    请简要描述SWITCH变流器中，当机组的2U1或3U1报出73号GenBreakerFail以及2U1，3U1同时报出该故障的可能的处理方法.

    正确答案： 先简要说明2U1或3U1单独报出的可能的故障点及处理方法.首先通过变流器控制面板对应报出的模块做吸合实验，确定是否真的存在不吸合的现象.同时也可以打开1U1的控制柜柜门，当做吸合实验按下Enter键的时刻，观察控制柜内的2K1和2K2、3K1和3K2控制继电器开关状态，指示灯亮灭情况.如果控制信号发出，控制继电器闭合，表明控制盒、继电器均正常.如果继电器不吸合检查控制盒与继电器的接线情况，确定控制盒的几个板子是否工作正常，光纤是否存在问题.同时核对断路器2Q1、2Q2的反馈信号.2K11、3K12为故障反馈信号，正常时应保持闭合（继电器常亮状态）.2K12、3K13状态应与断路器开闭状态相符合.查看断路器ON/OFF状态，吸合和断开时应与实际状态相符.蓄能状态应与实际状态相符.储能后应显示“Chargedspring”.如果不是此状态，按下断路器上的操作手柄，手动储能.储能后查看状态是否正确.已储能完毕或内部损坏将不能手动储能.检查屏蔽盒内K9继电器状态，正常应为闭合.如果断开，应检查24V电源，过流保护单元、霍尔传感器的接线.当2U1和3U1同时报出的时候，应当首先检查各个对应的控制盒以及控制盒的接线.光纤是否存在问题.仔细检查变流器塔底到机舱的十芯电缆是否真的有虚接或者存在断掉的可能.检查开关柜内的OVERCURRENT保护模块，仔细检查两个开关柜内K9继电器是否工作正常.
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    拆卸switch变流器4U1时要保证网侧没有电，其他1U1，2U1，3U1的拆卸与网侧是否有电无关
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    下列属于单车辅助变流器故障原因的有（）。
    A

    牵引系统故障导致整流模块被封锁，从而切除辅助

    B

    KAUX开关不能正常断开

    C

    牵引辅助变流器冷却单元故障

    D

    QEL柜中控制辅助变流器的相应空开未闭合


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

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