请写出如何测试偏航液压刹车钳余压。

题目

请写出如何测试偏航液压刹车钳余压。

相似考题

1.液压盘式刹车的常开钳是工作钳,主要用于控制()的刹车。A.钻头B.钻杆C.钻压和各种情况

2.液压系统正常工作的液压范围为（）bar，偏航余压为（）bar.

3.偏航闸的刹车压力由系统压力提供，（）用来调整偏航余压，余压设定为（）。

4.液压盘式刹车由刹车盘、刹车钳、钳架、()和控制系统等组成。A、液压动力源B、安全钳C、工作钳D、开式刹车钳

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  • 第1题：

    液压系统中的手阀主要用于维护时（）系统的卸压.

    • A、变桨
    • B、偏航
    • C、刹车
    • D、控制

    正确答案:D

  • 第2题：

    2.5MW液压站偏航部分工作压力及偏航余压值是多少？叶轮刹车闸闸体工作压力？叶轮锁定销工作压力？


    正确答案: 1、2.5MW液压站偏航部分工作压力为130bar，偏航余压图纸上设定为20bar，但是在实际的工作过程中需要具体考虑摩擦片的摩擦系数，以采用西姆厂家偏航制动器为例，采用ZS4-5摩擦片，偏航余压设置值为16bar为宜，后进行摩擦片更换采用ZS4-9摩擦片，偏航余压设置值为20bar为宜，具体操作过程中还需要考察偏航时的声音，如果声音过大，可以考虑降低偏航余压。在摩擦片磨损较大时也应该及时的降低偏航余压，以保护刹车盘不被磨损。
    2、叶轮刹车闸闸体工作压力为160bar，叶轮锁定销工作压力为140bar。

  • 第3题：

    液压系统为（）提供动力源.

    • A、变桨刹车系统及转子刹车系统
    • B、偏航刹车系统及变桨刹车系统
    • C、偏航刹车系统及提升系统
    • D、偏航刹车系统及转子刹车系统

    正确答案:D

  • 第4题：

    偏航刹车片（）个用于液压系统偏航刹车控制；偏航系统未工作时刹车片（）机舱不转动；机舱对风偏航时，所有刹车片（）设置足够的阻尼，保持机舱平稳偏航；自动解缆时，偏航刹车片（）。


    正确答案:10；全部抱闸；半松开；全松开

  • 第5题：

    偏航刹车闸为液压卡钳形式，在偏航刹车时，由液压系统提供约（）的压力，使与刹车闸液压缸相连的刹车片紧压在刹车盘上，提供制动力。1bar=0.1mpar


    正确答案:120~140bar

  • 第6题：

    液压盘式刹车的常开钳是工作钳，主要用于控制（）的刹车。

    • A、流量
    • B、钻压和各种情况
    • C、速度

    正确答案:B

  • 第7题：

    如何调整液压盘刹常开钳的刹车间隙？


    正确答案: 当停机或没用常开钳刹车时，用专用工具或直径为φ10~φ11的园钢插入钳缸体上的锁紧螺母中旋转松开锁母，然后再插入调整螺母调整孔中，先旋转调整螺母使其刹车块与刹车盘之间的间隙为零（搬不动为止），然后反向旋转松开2个调整孔，则双边总间隙增大0。

  • 第8题：

    液压盘式刹车由刹车盘、刹车钳、（）和控制系统等组成。

    • A、液压动力钳
    • B、安全钳
    • C、工作钳
    • D、开式刹车钳

    正确答案:A

  • 第9题：

    单选题
    液压系统为（）提供动力源.
    A

    变桨刹车系统及转子刹车系统

    B

    偏航刹车系统及变桨刹车系统

    C

    偏航刹车系统及提升系统

    D

    偏航刹车系统及转子刹车系统


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    2.5MW液压站偏航部分工作压力及偏航余压值是多少？叶轮刹车闸闸体工作压力？叶轮锁定销工作压力？

    正确答案： 1、2.5MW液压站偏航部分工作压力为130bar，偏航余压图纸上设定为20bar，但是在实际的工作过程中需要具体考虑摩擦片的摩擦系数，以采用西姆厂家偏航制动器为例，采用ZS4-5摩擦片，偏航余压设置值为16bar为宜，后进行摩擦片更换采用ZS4-9摩擦片，偏航余压设置值为20bar为宜，具体操作过程中还需要考察偏航时的声音，如果声音过大，可以考虑降低偏航余压。在摩擦片磨损较大时也应该及时的降低偏航余压，以保护刹车盘不被磨损。
    2、叶轮刹车闸闸体工作压力为160bar，叶轮锁定销工作压力为140bar。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    液压系统正常工作的液压范围为（）bar，偏航余压为（）bar.

    正确答案： 140--160,24
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    偏航刹车分为两部分（）
    A

    刹车盘

    B

    与偏航电机轴直接相连的电磁刹车

    C

    闸

    D

    液压刹车


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    液压站在机组不偏航时候的系统压力是（），偏航时的偏航余压是（）。

    • A、160bar
    • B、200bar
    • C、24bar

    正确答案:A,C

  • 第14题：

    偏航刹车分为两部分（）.

    • A、刹车盘
    • B、与偏航电机轴直接相连的电磁刹车
    • C、闸
    • D、液压刹车

    正确答案:B,D

  • 第15题：

    偏航刹车分为两部分（）.

    • A、与偏航电机轴直接相连的电磁刹车和刹车盘
    • B、与偏航电机轴直接相连的电磁刹车和液压刹车
    • C、与偏航减速齿轮箱直接相连的电磁刹车和液压刹车
    • D、液压刹车和刹车盘

    正确答案:B

  • 第16题：

    旭阳调试液压站时，需要设定的上限（），下限（）.偏航伴压刹车的伴压为（）


    正确答案:160；115；15

  • 第17题：

    液压系统正常工作的液压范围为140-160bar，偏航余压为（）bar。


    正确答案:24

  • 第18题：

    液压盘式刹车的刹车钳可分为开式刹车钳和安全钳。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    偏航系统具有以下哪些特点（）

    • A、偏航刹车为液压驱动刹车，静止时，10组偏航刹车闸在150bar～160bar压力下将机舱牢固制动；偏航时，刹车仍然保持一定的余压（20bar～30bar的余压），使偏航过程中始终有一定的阻尼存在，保证偏航运动更加平稳
    • B、偏航电机是多极电机，电压等级为400V，内部绕组接线为星形
    • C、位于偏航电机驱动轴上的电磁刹车具有失效保护功能，在出现外部故障（如断电）时，电磁制动系统仍能使机组的偏航系统处于安全、可靠的制动状态
    • D、偏航轴承采用“零游隙”设计的四点接触球轴承，以增加整机的运转平稳性，增强抗冲击载荷能力
    • E、偏航系统具有自动控制功能，保证机组在小风状态下自行解缆，避免了高风速段偏航解缆造成的发电量损失

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第20题：

    问答题
    请写出如何测试偏航液压刹车钳余压。

    正确答案： （1）将偏航刹车片和偏航余压表堵头上的盖帽取掉。
    （2）将偏航余压表旋紧到偏航刹车片的堵头上。
    （3）旋紧后通知另一个工作人员进行偏航操作，此时可以从余压表上读出偏航余压数据。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    如何调整液压盘刹常开钳的刹车间隙？

    正确答案： 当停机或没用常开钳刹车时，用专用工具或直径为φ10~φ11的园钢插入钳缸体上的锁紧螺母中旋转松开锁母，然后再插入调整螺母调整孔中，先旋转调整螺母使其刹车块与刹车盘之间的间隙为零（搬不动为止），然后反向旋转松开2个调整孔，则双边总间隙增大0。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    偏航刹车分为两部分（）.
    A

    与偏航电机轴直接相连的电磁刹车和刹车盘

    B

    与偏航电机轴直接相连的电磁刹车和液压刹车

    C

    与偏航减速齿轮箱直接相连的电磁刹车和液压刹车

    D

    液压刹车和刹车盘


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    液压站在机组不偏航时候的系统压力是（），偏航时的偏航余压是（）。
    A

    160bar

    B

    200bar

    C

    24bar


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

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