如何处理风机失火事故?

题目

如何处理风机失火事故?


相似考题
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  • 第1题:

    丢失火车票如何处理?


    正确答案:旅客在乘车前丢失车票,应另行买票。在乘车中丢失车票,应从发现丢失车票的车站补收票款,核收手续费。

  • 第2题:

    在地面启动发动机的过程中若发生失火,应如何处理?


    正确答案: 在启动过程中如发生失火火警警告,则应将:
    1.燃油关断手柄拉至关位,以切断燃油;
    2.切断液压油;
    3.切断主电源和引气;
    4.不能脱开起动机,应让起动机带动发动机转子继续冷转直至发动机完全灭火为止。

  • 第3题:

    风机或风机入口前煤气爆炸泄漏如何处理?


    正确答案: (1)立即通知炉前提枪停吹,向调度报告;
    (2)如在回收状态,三通阀立即从回收位置转为放散位置;
    (3)确认水封逆止阀关闭,三通阀处于放散位后停风机;
    (4)佩戴好防毒面具进入现场检查设备损坏及煤气泄漏情况,并防止无关人员进入事故现场;
    (5)向U形水封注水进行水封作业;
    (6)通知动力煤气加压站做煤气柜煤气分析氧含量是否超标。

  • 第4题:

    液压油管失火时应该如何处理?如何预防液压油管失火?


    正确答案: 当发现液压油管失火时,电石炉必须立即停电。立即停止油泵工作,降低油压系统压力,避免更多的液压油渗漏。立刻采用二氧化碳类灭火器,如干粉灭火器、泡沫灭火器进行灭火,也可用黄沙、石灰粉等进行吗,灭火。严禁用水进行灭火。
    平时电极压放系统、升降系统油管有少许漏油时,必须及时将现场清理干净;做好23.45M楼面三相电极处的密封;焊接电极筒作业时,在16.0M电极压放系统应有专人监护,发现焊渣落下引发着火时,必须立即用灭火器灭火,避免火灾事故扩大。

  • 第5题:

    如何处理有关蒸发箱、暖风机、鼓风机的外壳受损问题?


    正确答案:这类外壳都由塑料制成,即便损失程度较大,都有修复的可能。实在不能修复的,可以单独更换壳体。不能确定壳体有没有单独买的时,在报价时只填写壳体,由报价部门询问具体情况。

  • 第6题:

    风机停车如何处理?


    正确答案: ①如果风机尚末完全停止转动时,可紧急强制启动一次,如果风机已停止转动,应先关死出口挡板后,才能启动风机.
    ②若强制启动不成功,可开大烟道挡板自然通风.
    ③减少处理量及燃料量,维持炉膛负压.
    ④保证转化出口质量.
    ⑤控制锅炉给水防止液位过高或过低.

  • 第7题:

    当鼓风机故障时,如何处理?


    正确答案: A.如果各烧嘴还未熄灭,则应迅速打开热风道的快开门,采取自然通风,根据通风能力确定加热炉的负荷。
    B.如果烧嘴已熄灭(包括长明灯),则应立即切断燃料,并向炉内吹入灭火蒸汽。直至烟囱见汽3~5分钟后,才能重新点火。
    C.当长时间停炉时,应保持工艺介质继续流通,直到各炉内部温度低于180℃为止,然后用蒸汽吹扫炉管,再用氮气置换。

  • 第8题:

    轴流风机润滑油泵跳闸如何进行处理?


    正确答案: (1)合上备用油泵开关,复归跳闸油泵开关,解列油泵联锁开关,维持油泵出口压力正常;
    (2)如备用油泵没有自启动,经检查没有明显损坏时可立即强投油泵一次,并汇报司炉或机组长;
    (3)若两台油泵都强投不上,风机已跳闸,则应汇报值长,通知有关专业检修人员查表原因,待故障消除后方可重新启动。

  • 第9题:

    单引风机或单送风机跳闸停运如何处理?


    正确答案: 单台风机停运后引起锅炉灭火时,按锅炉灭火处理,并立即复归跳闸风机。如在跳闸前无电流过大或机械部分故障,同时锅炉未灭火,可复归该电机控制开关,再合闸一次,如重合闸成功,恢复正常运行工况,如合闸不成功,立即减负荷处理,同时应提高运行风机出力,调整燃烧,尽可能保持一定负荷稳定运行。

  • 第10题:

    问答题
    简述排烟风机循环水中断的事故处理。

    正确答案: 1、立即到现场查看有无水流,确认停水原因,检测轴承温度;
    2、停止向烟管投料;
    3、关闭除尘器喷吹系统;
    4、通知动力车间,停止排烟风机运行;
    5、恢复供水后按操作规程启动排烟风机;
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    丢失火车票如何处理?

    正确答案: 旅客在乘车前丢失车票,应另行买票。在乘车中丢失车票,应从发现丢失车票的车站补收票款,核收手续费。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    如果风机失火,应()处理。
    A

    立即按下紧急停机键


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    汽机岗位现场失火如何处理?


    正确答案: ①现场失火尚未威胁机组运行时,应立即报告班长,车间值班,当班调度及有关单位和领导到现场;
    ②根据火势大小,联系消防人员;
    ③当班尽量不得使火势蔓延,清理易燃、易爆品;
    ④做好停机准备;
    ⑤油系统着火时,不得使用水和沙子灭火,适当停机;
    ⑥危机主油箱时,应打开事故放油阀。

  • 第14题:

    现场巡查风机发现异常时如何处理,哪些情况下可就地按事故按钮。


    正确答案: 现场检查发现异常应立即汇报,如危急设备和人身安全应立即就地打事故按钮。
    下列情况立即打事故按钮:危及人身及设备安全;电机及所带机械损坏至危险程度;电动机冒烟,接线盒冒火花,有严重焦糊味;强烈震动;定子电流超过额定值;轴承温度不允许的升高并超过极限值;大型水冷电机,冷却水中断或润滑油中断。

  • 第15题:

    CO自动监控系统煤气浓度高报警事故如何处理?(风机房发生煤气泄漏应急处理)


    正确答案: (1)风机操作室人员首先要立即佩戴好防毒面具;
    (2)立即操作三通阀从回收转向放散;
    (3)通知炉前提枪停吹,向调度报告;
    (4)风机降至低速;
    (5)未佩戴放毒面具人员迅速脱离危险区;
    (6)佩戴好防毒面具和携带报警仪到现场检查事故原因。

  • 第16题:

    热风炉换炉时应先关煤气闸板,后停助燃风机。如果先停风机后关煤气闸板,令有一部分煤气未燃形成混合气体,可引发()事故。

    • A、爆炸
    • B、失火
    • C、中毒
    • D、回火

    正确答案:A,C

  • 第17题:

    MTO装置主风机发生停电事故时,如何处理?


    正确答案: (1)停24V仪表电
    A.现象:仪表盘失电、显示丢失,机组自保动作停车。
    B.处理:检查自保动作满足要求,按事故停车处理。
    (2)停380V电
    A.现象:润滑油泵停止运行,低油压自保动作,出口阀不能调节。B.处理:按自保停车处理,出口阀改手动关闭。
    (3)停10000V电
    A.现象:停机自保动作,润滑油泵运行。
    B.处理:按自保停车处理。

  • 第18题:

    在正常操作时,如何判断风机停车,如何处理?


    正确答案: 在正常生产时,一旦发现烟气温度急剧下降,自产蒸汽量减少,压力下降(风机停车后,烟气排除量很少,锅炉没有热源而自产气量及压力降低)风机电流指示回零,风机指示灯灭,火嘴回火,炉膛正压而且火焰从看火窗向外喷出,一旦出现这种现象,即可判断烟道风机停车,一旦发生风机停车可按下列步骤处理。
    (1)风机停车,但风机尚未停止转动时,紧急强制启动一次,如风机已经停止运转,应先关闭入口档板,在启动风机或备用风机。
    (2)若强制启动风机不成功,可先开烟道档板自然排放烟气。
    (3)转化炉降量操作,并降低炉温,保证炉膛负压,降时以保证在此炉温下转化气质量合格为标准。
    (4)控制锅炉给水,保证锅炉液面正常。
    (5)待风机具有运转条件后,重新启动风机,恢复正常操作。

  • 第19题:

    主风机突然停机如何处理?


    正确答案: ①立即投用主风低流量自保。
    ②立即切断进料,关闭喷嘴手阀。
    ③处理机组问题,及时恢复供风。
    ④启用备机供风。
    ⑤没有恢复供风之前绝对不允许喷燃烧油。

  • 第20题:

    如果风机失火,应()处理。

    • A、立即按下紧急停机键

    正确答案:A,B,D

  • 第21题:

    问答题
    如何处理风机失火事故?

    正确答案: (1)立即紧急停机。
    (2)切断风机所在3KV风电线路的电源。
    (3)组织人员保护事故现场并远离机组,同时汇报领导及拨打火警电话。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    主风机岗位事故处理原则?

    正确答案: 1.在任何情况下,必须保证设备的安全,必须与反应岗位紧密配合。
    2.对风机的操作变化情况要及时发现,果断处理,再生器压力变化时,要严防风机飞动,绝对不允许催化剂倒入机体。
    3.在确保设备安全运行的情况下,确保热平衡所需要的氧气及再生器液化所需的流量及压力。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    风机振动异常该如何处理?

    正确答案: (1)轮毂上的平衡块脱落或检时遗漏需要叶轮重新平衡。
    (2)叶片表面出现不均匀附着物,如沙子、油腻物等需要进行清除附着物。
    (3)叶片安装角度、高度差不一需要进行重新调整。
    (4)叶片与轮毂对应编号不一需要进行按原配件套组别重新安装。
    (5)减速器输入轴与电机轴不同心需要进行按风机说明书重新调整。
    (6)紧固件松动需要进行拧紧紧固件。
    (7)风机调节座刚性不足需要进行加强调节座刚性。
    (8)减速器轴承磨损需要进行更换轴承。
    解析: 暂无解析