变桨系统是通过（）实现机舱控制柜与变桨控制系统的（）和（）传输。轮毂内旋转的动力电缆和控制电缆完全由滑环内（）和（）的滑动接触来实现（）和（）的传输。（）和（）是由镀金环和金合金电刷组成，充分保证了最小磨损和滑动接触的可靠性。

题目

变桨系统是通过（）实现机舱控制柜与变桨控制系统的（）和（）传输。轮毂内旋转的动力电缆和控制电缆完全由滑环内（）和（）的滑动接触来实现（）和（）的传输。（）和（）是由镀金环和金合金电刷组成，充分保证了最小磨损和滑动接触的可靠性。

相似考题

1.变桨控制系统突然失去供电或通信中断，三个变桨控制柜中的控制系统将停止工作。

2.检查限位开关需要风机在自动模式下分别将每片桨叶旋转到顺桨位置（）°。在变桨电机工作时手动触发（）°限位开关，变桨电机将会立即停转，且塔底和机舱控制柜上的（）灯亮。

3.由机舱控制柜到变桨系统的电源线的电压为400伏直流.

4.（）可连续记录并监测风机的输出功率和叶片的桨矩角，同时根据风速相应地调整桨矩角，结合变速控制，可以实现1500KW功率的恒定输出.A、变桨系统B、偏航系统C、变流控制系统D、运行控制系统

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  • 第1题：

    变桨控制柜主电路采用交流--直流--交流回路，由（）为变桨电机供电，变桨电机采用（）电机.


    正确答案:逆变器；交流异步

  • 第2题：

    简述变桨系统的主要组成部分。（控制柜内部、控制柜外部）


    正确答案: 变桨系统主要部件：控制柜内部电源及控制检测部分：
    1、开关电源（NG5）2、变桨变频器（AC2）3、超级电容4、A10自制模块5、BC3150及beckoff模块6、温度检测（PT100）
    控制柜外部驱动及检测部分：
    1、变桨电机2、旋转编码器3、温度检测（PT100）4、0°接近开关及90°限位开关

  • 第3题：

    机舱控制柜到变桨的系统的安全链的线是不带屏蔽层的。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    需要后备电源的变桨系统是（）。

    • A、电动变桨
    • B、液压变桨
    • C、气压变桨

    正确答案:A

  • 第5题：

    简述变桨控制系统的原理。


    正确答案:变桨控制系统是通过改变叶片迎角，实现功率变化来进行调节的。通过在叶片和轮毂之间安装的变桨驱动电机带动回转轴承转动从而改变叶片迎角，由此控制叶片的升力，以达到控制作用在风轮叶片上的扭矩和功率的目的。在90度迎角时是叶片的工作位置。在风力发电机组正常运行时，叶片向小迎角方向变化而达到限制功率。一般变桨角度范围为0～86度。采用变桨矩调节，风机的启动性好、刹车机构简单，叶片顺桨后风轮转速可以逐渐下降、额定点以前的功率输出饱满、额定点以后的输出功率平滑、风轮叶根承受的动、静载荷小。变桨系统作为基本制动系统，可以在额定功率范围内对风机速度进行控制。

  • 第6题：

    变桨控制系统安装在风机（）部分中。

    • A、机舱
    • B、塔筒
    • C、轮毂
    • D、叶片

    正确答案:C

  • 第7题：

    由机舱控制柜到变桨系统DP总线的通讯速率为1.5兆波特率.


    正确答案:错误

  • 第8题：

    变桨减速器输入部分与（）连接，输出部分与（）连接，变桨电机的输入转速通过变桨减速器，减速至叶轮变桨距速度.


    正确答案:变桨电机；变桨传动齿轮

  • 第9题：

    填空题
    变桨系统是通过（）实现机舱控制柜与变桨控制系统的（）和（）传输。轮毂内旋转的动力电缆和控制电缆完全由滑环内（）和（）的滑动接触来实现（）和（）的传输。（）和（）是由镀金环和金合金电刷组成，充分保证了最小磨损和滑动接触的可靠性。

    正确答案： 滑环,供电,数据,金属电刷,滑环导电环,动力电源,控制信号,金属电刷,导轨的接触部位
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    由机舱控制柜到变桨系统DP总线的通讯速率为1.5兆波特率.
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    变桨控制柜主电路采用（）回路，由（）为变桨电机供电，变桨电机采用（），变桨速率由（）调节.

    正确答案： 交流-直流-交流,逆变器,交流异步电机,变桨电机转速
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    变桨控制柜主电路采用交流--直流--交流回路，由（）为变桨电机供电，变桨电机采用（）.

    正确答案： 逆变器,交流异步电机
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    变桨控制柜主电路采用（）回路，由（）为变桨电机供电，变桨电机采用（），变桨速率由（）调节.


    正确答案:交流-直流-交流；逆变器；交流异步电机；变桨电机转速

  • 第14题：

    变桨系统的程序一方面负责变桨控制系统与主控制器之间的通信，另一方面负责变桨控制系统外围信号的采集处理和对变桨执行机构的控制。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    当机组的安全链断裂时，机组的变桨系统可以通过机舱维护手柄进行变桨。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    变桨控制系统工作原理


    正确答案: 当风向发生变化时，通过变桨驱动电机带动变桨轴承转动从而改变叶片对风向地迎角，使叶片保持最佳的迎风状态，由此控制叶片的升力，以达到控制作用在叶片上的扭矩和功率的目的。

  • 第17题：

    下面哪些操作属于变桨系统的控制方式（）。

    • A、自动变桨
    • B、手动变桨
    • C、强制手动变桨
    • D、机舱维护手柄变桨

    正确答案:A,B,C

  • 第18题：

    变桨控制柜主电路采用交流--直流--交流回路，由（）为变桨电机供电，变桨电机采用（）.


    正确答案:逆变器；交流异步电机

  • 第19题：

    在变桨控制柜上电之前，必须将变桨调节方式调到手动变桨，这样AC2的使能端口才能得电.


    正确答案:错误

  • 第20题：

    单旋翼直升机的操纵（）。

    • A、主桨周期变距实现纵向、横向与航向操纵
    • B、主桨周期变距实现纵向、横向与高度操纵，尾桨变距实现航向操纵
    • C、主桨周期变距实现纵向、横向操纵，尾桨变总距实现航向操纵

    正确答案:C

  • 第21题：

    判断题
    由机舱控制柜到变桨系统的电源线的电压为400伏直流.
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    变桨控制柜主电路采用交流--直流--交流回路，由（）为变桨电机供电，变桨电机采用（）电机.

    正确答案： 逆变器,交流异步
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    （）可连续记录并监测风机的输出功率和叶片的桨矩角，同时根据风速相应地调整桨矩角，结合变速控制，可以实现1500KW功率的恒定输出.
    A

    变桨系统

    B

    偏航系统

    C

    变流控制系统

    D

    运行控制系统


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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