switch机组在做预充电试验时冲不上电可能的原因（）A、1F10没有处于闭合状态B、3K10继电器没有得电C、3K11没有吸合D、1U1面板存在故障

题目

switch机组在做预充电试验时冲不上电可能的原因（）

  • A、1F10没有处于闭合状态
  • B、3K10继电器没有得电
  • C、3K11没有吸合
  • D、1U1面板存在故障
相似考题

1.2.5WM机组the switch变流器预充电回路同样经过了400V/1000V的自耦变压器。

2.电捕焦送不上电的主要原因有哪些？

3.对于SWITCH变流器的预充电过程，说法正确的是（）A、预充电命令是由主控发出的B、预充电命令是由1U1发出的C、预充电完成后，预充电接触器要断开D、预充电时，当母排的电压达到890V时，网侧断路器才可以吸和

4.SWITCH变流器中预充电回路采用了400/1000变压器，给直流母排充电.

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  • 第1题：

    整流机组送电时电流调不上，应从哪些方面查找原因？


    正确答案: 1）检查远近调转换开关是否在远调，手/自动是否在自动；2）检查稳流控制电源空开是否合上，稳流是否投入；3）检查远调电位器是否故障（有电位器的设备）；4）检查稳流接触器吸合是否牢固；5）检查稳调板是否运行正常；6）检查控制回路电流互感器接头是否插好；7）检查可控硅是否有输出；8）检查控制回路是否正常；9、总PLC通讯正常；10、机组档位在稳流调节范围。注：其中第3项因设备不同，此项均得分。

  • 第2题：

    金风2.5MW机组The SWITCH变流系统每套变流器有独立的预充电回路，其原理结构完全相同，采用（）整流方式将网侧（）交流电整流逆变为（）直流电。


    正确答案:三相全波不可控；690V；930V

  • 第3题：

    运行中，做汽轮机的冲油试验时，将试验手柄扳至（），机组不跳闸。


    正确答案:试验位

  • 第4题：

    冷态机组启动做超速试验时为什么先并网运行三小时后再进行？并网前为什么要先做冲油试验？


    正确答案: 汽轮机的超速试验都习惯在机组启动定速后进行。但对高参数大容量机组，这样做对汽轮机转子的工作情况十分不利，因为在超速试验时离心力的增加正比于转速的平方，而冷态启动刚刚定速时，转子中心孔内壁温度还低于转子外壁温度，这时转子内壁产生热拉应力，由于离心力和热拉应力是迭加的，因而使转子承受的总应力增加，另一方面金属材料在低温下韧性降低而变为脆性的倾向，对125MW和250MW机组转子金属脆性转化温度为121℃，要使转子中心孔内壁达到此温度需要带负荷，继续暖机一定的时间，由于以上原因在冷态启动后做超速试验时，要带额定负荷的25%保证机组在运行三小时后，再节烈做超速试验。
    为了保证机组在并网运行期间的安全性，而又要保证危急保安器能够动作正常，故在并网前先做冲油试验，以初步确定危急保安器的动作转数，125MW和250MW机组冲油跳闸转数应在额定转数的98%以下（2880r/min说明书规定）即认为合格，这是因为最低油跳闸转数和实际跳闸之间有一定的关系。如果冲油跳闸转数不合格应进行调整。

  • 第5题：

    在做受电弓试验时，无法升弓，分析其原因？


    正确答案: （1）KB100继电器未激活
    （2）表征它车升弓继电器处于激活状态
    （3）三通阀处于截断位臵
    （4）风压不足
    （5）降弓继电器处于得电状态

  • 第6题：

    如果预充电路不能正常预充电则（）。

    • A、不搭杆时只用电池电源时无法行车
    • B、空气断路器无法闭合
    • C、当搭杆接通线网电源后踩牵引踏板时可能引起空气断路器跳闸
    • D、电池的双触头接触器跳闸

    正确答案:C

  • 第7题：

    SWITCH变流器中预充电变压器的变比是（）

    • A、400：1000
    • B、380：1000
    • C、400：800
    • D、380：800

    正确答案:A

  • 第8题：

    为什么汽轮机在做超速试验前机组要带负荷运行一段时间？


    正确答案: 汽轮机启动过程中，要通过暖机等措施尽快使转子温度达到脆性转变温度以上，以增加转子承受离心力和热应力的能力。但对于大容量机组，转子直径较大，从启动到定速，转子中心与表面还存在较大的温差，转子中心温度仍未达到脆性转变温度以上。做超速试验时，转速增加10%，拉应力增加25%，同时还有热应力叠加。转子承受的应力很大，容易造成转子的脆性断裂。所以，在做超速试验前，使机组带负荷运行2~3h后，提高转子中心温度，达到脆性转变温度以上再做超速试验。

  • 第9题：

    判断题
    SWITCH变流器中预充电回路采用了400/1000变压器，给直流母排充电.
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    SWITCH变流器中预充电变压器的变比是（）
    A

    400：1000

    B

    380：1000

    C

    400：800

    D

    380：800


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    switch机组在做预充电试验时冲不上电可能的原因（）
    A

    1F10没有处于闭合状态

    B

    3K10继电器没有得电

    C

    3K11没有吸合

    D

    1U1面板存在故障


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    压水堆机组的核级承压设备在做水压试验时，应使试验水温不低于RTNDT+（）℃。
    A

    30

    B

    40

    C

    50

    D

    60


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    冲裁模试冲时，可能造成凹模开裂的原因是（）。

    • A、凹模热处理应力残余大
    • B、凹模刃口不锋利
    • C、冲裁间隙太大
    • D、冲裁间隙不均匀

    正确答案:A

  • 第14题：

    预充电继电器的作用是什么？（）

    • A、BMS控制动力电池的预充电
    • B、防止高压电加电初期电涌造成的部件损坏风险
    • C、协助OBCM实现动力电池的预充电
    • D、主正极继电器损坏后，可以作为主正极继电器的备用继电器

    正确答案:B

  • 第15题：

    机组冲转而通过临界转速时，在操作上应注意什么问题？


    正确答案: 应该注意如下问题：
    （1）冲转过程中不注意轴系的临界转速，使机组长期在临界转速处或临界转速附近停留，使机组振动逐渐增大，以致造成设备损坏；
    （2）冲转过程中认为机组在临界转速下振动急剧增大是正常现象，盲目硬闯临界转速，对临界转速下的异常振动不予处理，结果造成设备的重大损坏；
    （3）要求迅速、平稳地通过临界转速，严防振动超限。

  • 第16题：

    机组启动冲动转子，有时转子冲不动是什么原因？


    正确答案: 冲转时转子冲不动的原因如下：
    （1）因调速油压过低或操作不当，应开启的阀门未开，如危急遮断阀，调速汽门等；
    （2）进口蒸汽参数太低或者凝汽器真空低（对凝汽式汽轮机）及背压太高（对背压式汽轮机）
    （3）在用主蒸汽隔离阀的旁路阀启动时，由于蒸汽量小或汽温低使蒸汽在管道及汽缸内很快冷却凝结，转子不易冲动；
    （4）转子与定子有发生磨擦的部位，特别是汽封齿与轴颈发生磨擦；
    （5）整个机组负载过大，不是在低负载状态下启动。

  • 第17题：

    在高压初次上电时，为避免主控器支撑电容C受到大电流冲击，需给支撑电容C进行预充电。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    电空位操纵时均衡风缸充风，而制动管不充风的原因可能有（）。

    • A、缓解电空阀故障；
    • B、过充电空阀故障；
    • C、中立电空阀；
    • D、制动电空阀卡住不释放。

    正确答案:C

  • 第19题：

    压水堆机组的核级承压设备在做水压试验时，应使试验水温不低于RTNDT+（）℃。

    • A、30
    • B、40
    • C、50
    • D、60

    正确答案:A

  • 第20题：

    机组在做超速试验前，应先做注油试验来活动飞锤，以防卡涩。（）


    正确答案:错误

  • 第21题：

    多选题
    对于SWITCH变流器的预充电过程，说法正确的是（）
    A

    预充电命令是由主控发出的

    B

    预充电命令是由1U1发出的

    C

    预充电完成后，预充电接触器要断开

    D

    预充电时，当母排的电压达到890V时，网侧断路器才可以吸和


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    在高压初次上电时，为避免主控器支撑电容C受到大电流冲击，需给支撑电容C进行预充电。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    在做受电弓试验时，无法升弓，分析其原因？

    正确答案： （1）KB100继电器未激活
    （2）表征它车升弓继电器处于激活状态
    （3）三通阀处于截断位臵
    （4）风压不足
    （5）降弓继电器处于得电状态
    解析： 暂无解析

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