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  • 第1题:

    罗茨鼓风机按工作原理分是()式的鼓风机。

    • A、离心式
    • B、轴流式
    • C、容积式

    正确答案:C

  • 第2题:

    请简述罗茨鼓风机的工作原理?


    正确答案: 罗茨鼓风机工作原理与齿轮泵极为相似。因转子端部与机壳、转子与转子之间缝隙很小,当转子转子作旋转运动时候,可将机壳与转子之间的气体强行排出,两转子旋转方向相反,可将气体从一侧吸入一侧排出。

  • 第3题:

    鼓风机按工作原理可分为()。

    • A、混流式鼓风机、回旋式鼓风机、轴流式鼓风机
    • B、混流式鼓风机、离心式鼓风机、回流式鼓风机
    • C、离心式鼓风机、混流式鼓风机、轴流式鼓风机
    • D、离心式鼓风机、回旋式鼓风机、轴流式鼓风机

    正确答案:D

  • 第4题:

    简述空气位操纵,空气制动阀置“中立”位时作用柱塞的工作原理。


    正确答案:当司机操纵手柄置“中立”位时,相关的全部气路无通路,由于是空气位操作,其电联锁已失去作用,因此在电空位时的“运转”位与“中立”位的差异已不存在,即空气位时的“运转”位与“中立”位功能完全相同

  • 第5题:

    简述CRH2动车组常用制动时空气制动系统的工作原理。


    正确答案: 制动控制单元(BCU)计算出应施加的空气制动力,以相应的电流信号输出到电空阀(EP阀),由其将电信号转换成空气压力信号输出到中继阀。中继阀将输入的气流流量放大后输至增压缸,再由增压缸将空气压力转换为液压后输出到制动夹钳,夹钳动作产生制动作用。

  • 第6题:

    简述WFB自吸泵电动空气控制阀工作原理。


    正确答案: 电控阀是自吸泵的重要组成部分之一,启泵时电控阀密闭泵体吸液管上的进气口,使自吸泵泵腔内形成真空,完成自吸过程。停泵时电控阀开启,空气从密闭口进入水泵吸液管内迅速隔离吸液管内共流的介质,确保泵腔内介质不随吸液管腔内共流的介质,以达到消除虹吸的目的,确保自吸泵二次自吸时正常自吸及运行。

  • 第7题:

    简述空气泡沫钩管的工作原理。


    正确答案: 1、当混合液流过空气管时,在孔板上部周围形成负压; 2、由空气孔吸入大量的空气,它与混合液混合,体积膨胀,形成空气泡沫; 3、从弯形喷管喷出.

  • 第8题:

    罗茨鼓风机,属于回转式鼓风机类,它的工作原理与离心泵相似。


    正确答案:错误

  • 第9题:

    简述空气加热器工作原理。


    正确答案: DRK空气电加热器是由多支管状电热元件、筒体、导流隔板等几部分组成,管状电热元件是在金属管内放入高温电阻丝,在空隙部分紧密填入具有良好绝缘性和导热性能的结晶氧化镁粉,采用管状电加热元件做发热体,具有结构先进,热效率高,机械强度好,耐腐、耐磨等特点。筒体内安装了导流隔板,能使空气流通时受热均匀。

  • 第10题:

    离心式鼓风机的工作原理?


    正确答案: 离心式鼓鼓风机的工作原理与离心泵相同,即由电机直接直接带动叶轮高速旋转,叶轮带动壳内气体旋转,离心力的作用使气体流向叶轮外缘,从而气速增大,动压头增加。气体进入蜗壳后,一部分动压头转变为静压头;但排出时,因气速仍较大,故出口气体动压头仍占有相当比例;与此同时,叶轮中心处产生低压,使气体不断被吸入叶轮中。

  • 第11题:

    问答题
    简述空气鼓风机工作原理?

    正确答案: 离心式鼓风机工作原理:电机带动鼓风机叶轮高速运转,叶轮内部的空气通过叶轮上的叶片被甩出去,此时中心产生负压,外界空气受大气压作用经鼓风机入口管被吸入叶轮中心,而后又被甩出去。如此反复进行,空气就被输送到所需的设备中。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    简述移动式空气压缩机的工作原理。

    正确答案: 空气压缩机通皮带轮由原动机拖动,并以一定速度转动,机内曲轴连杆活塞机构将曲轴的转动转变为活塞沿缸简内壁的往复(上下)运动。经空滤器的常压空气由进气阀进入缸体,并被压缩为一定压力后,通过排气阀进入储风简。如此周而复始地循环,储风简内有源源不断的压力空气供给使用。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    风机的工作原理和齿轮泵原理相同,是指()。

    • A、罗茨鼓风机
    • B、离心鼓风机
    • C、离心压缩机
    • D、真空泵

    正确答案:A

  • 第14题:

    鼓风机和引风机区别有鼓风机输送的是冷空气,温度较低,成分较干净,引风机输送的是高温烟气,含有灰粒,它们的工作原理相同,但叶轮形状、风叶材质和制造角度有所不同,引风机的轴承尚需用冷却水。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    简述移动式空气压缩机的工作原理。


    正确答案: 空气压缩机通皮带轮由原动机拖动,并以一定速度转动,机内曲轴连杆活塞机构将曲轴的转动转变为活塞沿缸简内壁的往复(上下)运动。经空滤器的常压空气由进气阀进入缸体,并被压缩为一定压力后,通过排气阀进入储风简。如此周而复始地循环,储风简内有源源不断的压力空气供给使用。

  • 第16题:

    简述空气弹簧的工作原理与特点?无摇枕空气弹簧作为空气弹簧的一种,又有哪些特殊的特点?


    正确答案: 空气弹簧主要靠高度控制阀发挥它的作用,高度控制阀的主要作用及要求是维持车体在不同载荷都与轨面保持一定的高度。
    (1)在直线上运行时,车辆在正常振动情况下不发生进、排气
    (2)在车辆通过曲线时车体倾斜,这时两侧的高度控制阀分别产生进、排气,减少车辆的倾斜
    空气弹簧具有如下特点:
    (1)空气弹簧的刚度可选择低值,以降低车辆的自振频率
    (2)空气弹簧具有非线性特性
    (3)与高度控制阀并用时,可使车体在不同静载荷下,保持车辆地板面距轨面的高度不变
    (4)可以承受三维方向的载荷
    (5)在空气弹簧本体和附加空气室之间设有适宜的节流孔,具有垂向减振性能
    (6)具有良好的吸收高频振动和隔音性能
    无摇枕空气弹簧的特点:
    (1)对于无摇枕转向架,车体重量直接放在空气弹簧之上,因此对空气弹簧的弹性特性,尤其是横向特性提出了很高的要求。
    (2)采用大橡胶囊和高橡胶堆,明显效降低了空气弹簧的垂向和横向刚度。

  • 第17题:

    简述双塔式空气干燥器的后半周工作原理?


    正确答案: 空气压缩机输出压力空气→进气口P1→阀V7→干燥筒19a中油水分离器吸附剂→干燥筒19a中心管,由此分两路:一路到止回阀V9→旁通阀V10→出气口P2→主风缸;另一路至再生节流孔50→干燥筒19a中心管→干燥筒19a中吸附剂、油水分离器→阀V8→消声器→排泄口→大气。

  • 第18题:

    简述空气呼吸器的工作原理。


    正确答案: 当打开气瓶阀时贮存在气瓶内的高压空气通过瓶阀进入减压器组件,同时压力显示装置显示气瓶内空气压力读数,高压空气经减压后输出0.7MPa的中压气体,中压空气经中压管进入安装在面罩上的供气阀,供气阀响应使用者的呼吸要求,能提供流量大于300L/min的空气。吸气时大膜片根据使用者的吸气而移动,压下开启摇杆,从面找开活塞,提供气流。
    呼气时大膜片向上移动,直到导座被外壳挡住而停止,打开呼气阀,将呼出的气体排出系统外,当停止呼气时,呼气阀关闭,准备下一次吸气。供气阀进气口处的红色旋钮指示器,用于控制一只可旋转180℃这是应急冲泄阀。将皮旋钮逆时针方向旋转180℃则可获得至少225L/min持续流量的空气。当供气阀活门发生故障时,冲泄阀可用作人工供气。

  • 第19题:

    简述回转式空气预热器的工作原理。


    正确答案:回转式空气预热器中,烟气、空气交替流过受热面,当烟气与受热面接触时,烟气的热量传给受热面,蓄积起来;当空气与蓄热的受热面接触时,受热面就将蓄积的热量传给空气。通过受热面周期性的加热和冷却,热量就周期性地有烟气传给空气。

  • 第20题:

    离心鼓风机的工作原理?


    正确答案: 将利用高速旋转的叶轮产生的离心力将气体加速,然后减速、改变流速,使动能转化为势能(压力),然后随着流体的增压,使静压能又转化为速度能,从而把输送的气体送入管道或容器内。

  • 第21题:

    简述空气压缩机的工作过程原理。


    正确答案: 除灰用空压机为电机驱动螺杆空压机,空压机的压缩产生于两根螺杆(阳螺杆和阴螺杆)的啮和。空气通过进气空滤器进入第一级压缩,将空气压缩到级间压力。然后,空气在通往第二级的途中要经过一个冷却油幕,通过大量与冷却油接触极大地降低了第二级的进气温度,进入第二级的压缩空气将被压缩到最终排气压力,最后通过排气法兰排出第二级主机,压缩空气进入油分离器,将冷却油从空气中分离出来。冷却油通过油冷却器冷却后回到压缩机喷油口,空气排出油分离器后进入后冷却器,冷却到最终排气温度,冷凝水在水分离器中分离出来,通过排放阀排出,合格的空气以适当的排气压力排出机组。

  • 第22题:

    问答题
    离心鼓风机的工作原理?

    正确答案: 将利用高速旋转的叶轮产生的离心力将气体加速,然后减速、改变流速,使动能转化为势能(压力),然后随着流体的增压,使静压能又转化为速度能,从而把输送的气体送入管道或容器内。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    简述空气位操纵,空气制动阀置“缓解”位时作用柱塞的工作原理。

    正确答案: 当司机操纵手柄置“缓解”位时,柱塞凸轮得到一个升程使作用柱塞左移,(此时参与作用的不是作用管,而是均衡风缸),经调整成机车定压的调压阀管通过作用柱塞凹槽,转换柱塞固定凹槽与均衡风缸连通,使均衡风缸充气。
    解析: 暂无解析