为什么铅酸蓄电池电解液通常采用的密度为1.150~1.300g/cm3?
第1题:
酸性电解液的密度在1.150~1.300之间时,电阻率最大
第2题:
铅酸蓄电池在充电过程中,电解液密度(),在放电过程中,电解液密度()。
第3题:
铅酸电池的电解液是由纯净的硫酸与蒸馏水按一定的比例配制而成的,电解液的密度一般为1.24~1.30g/cm3
第4题:
如果汽车铅酸蓄电池逐步充足电,则其电解液密度也将逐渐上升。
第5题:
蓄电池充电的情况下,当电解液温度为20℃时,电解液的密度为()。
第6题:
汽车铅酸蓄电池电解液的电阻,与电解液的密度关系是()。
第7题:
铅酸蓄电池电解液的密度随温度的升高而减小
第8题:
在调配铅酸蓄电池电解液的过程中,实测温度t为50℃,密度ρ50为1.183,这时电解液的密度是否合格?
第9题:
根据地区气候条件来选择
为1.23
为1.30
第10题:
对
错
第11题:
第12题:
第13题:
换算到25℃时,铅酸蓄电池电解液的密度ρ25=1.22,在t=50℃时测量电解液的密度ρ50应为()。
第14题:
铅酸蓄电池()会造成车辆绝缘降低。
第15题:
固定型铅酸蓄电池充电后的电解液相对密度约为()。
第16题:
给汽车的铅酸蓄电池作维护时,如果蓄电池的液面低了,应给蓄电池添加()。
第17题:
已知汽车铅蓄电池电解液的密度为1.26g/cm3当温度上升20℃后,电解液密度约为()。
第18题:
铅酸蓄电池的电解液是由()和()按一定比例配制而成。相对密度一般为1.26±0.01g/cm3。
第19题:
随着放电时间的增加,铅酸蓄电池电解液的密度会降低
第20题:
铅酸蓄电池电动势与电解液密度关系公式:E=0.85+ρ中,ρ为两极板间电解液的密度。
第21题:
第22题:
对
错
第23题:
电解液减少
电解液的纯度变化
电解液的密度变化
漏液