铅蓄电池的电解液密度与开路电压有什么关系?
第1题:
不是铅蓄电池充电终止特征的是:()
第2题:
铅蓄电池电解液相对密度每下降0.01,蓄电池容量约下降()%的额定容量。
第3题:
蓄电池放电过程中,测定电解液密度,两极开路电压和()可判断蓄电池放电程度或放电是否终了。
第4题:
铅蓄电池电动势的大小,取决于电解液的相对密度和温度。
第5题:
铅蓄电池充电时,电解液的变化情况是()。
第6题:
造成铅蓄电池电解液消耗过快的原因是()。
第7题:
汽车铅蓄电池在使用中,其容量将受()等因素的影响。
第8题:
铅蓄电池的常见故障有()。
第9题:
铅蓄电池充电终止的特征是:().
第10题:
铅蓄电池放电中期电压下降缓慢,原因是()
第11题:
第12题:
蓄电池端电压
蓄电池静止电动势
蓄电池放电电流
电解液密度
第13题:
蓄电池充电时电解液温度迅速升高,而端电压和电解液密度上升缓慢的故障现象是由于()造成的。
第14题:
铅蓄电池放电过程中电解液密度上升
第15题:
铅蓄电池电动势的大小,取决于()。
第16题:
冬季使用铅蓄电池时,要特别注意保持(),以免电解液相对密度(),致使()。
第17题:
从测定电解液密度,两极间开路电压和()来判断蓄电池的放电程度或放电是否终了。
第18题:
铅蓄电池放电时,消耗了硫酸而生成水,使电解液的密度下降。
第19题:
铅蓄电池电解液的相对密度越高越好。()
第20题:
铅蓄电池的放电程度,可用下述方法检查()
第21题:
铅蓄电池充电后期电压上升很快,主要原因是()
第22题:
汽车铅蓄电池电解液消耗过快的原因是()。
第23题:
电解液的相对密度和温度
电解液中的硫酸和水
内电阻和端电压