蓄电池车电器控制系统的主控制回路包括()。
第1题:
第2题:
蓄电池车电器系统可分为()三大部分。
第3题:
在电动机控制回路中,接触器的主要作用为()。
第4题:
关于异步电动机矢量控制的说法,()是正确的。
第5题:
蓄电池车的电器设备由()组成。
第6题:
中间继电器能代替接触器控制额定电流不超过()的电动机控制系统。
第7题:
在三相异步电动机的继电器接触器控制线路中,热继电器的正确连接方法应当是()。
第8题:
蓄电池叉车的行驶电动机与油泵电动机可同时使用。
第9题:
蓄电池叉车的()是通过主令控制器、直流接触器和电阻器来控制的。
第10题:
()是用来频繁地按顺序操纵多个控制回路的主令电器,用它在控制系统中发布命令,通过接触器来实现对电动机的启动、制动、调速和反转控制。
第11题:
熔断器
继电器
接触器
行程开关
第12题:
第13题:
蓄电池车电气控制系统主要是控制直流电动机的()
第14题:
在强油风冷却器中,潜油泵和风电动机的控制回路设有短路、过负荷、断相等保护,使用的主要元件有熔丝、接触器及热继电器等
第15题:
( )是用来接通或切断电动机或其他负载主回路的一种控制电器。
第16题:
电动机均可实现变频调速的控制,主回路可以去掉()和继电器。
第17题:
蓄电池车旋合电锁后,电流表无反应,指示灯不亮的故障原因可能是()。
第18题:
过电流继电器的线圈装在电动机主电路中,其常闭触头安装在电动机接触器的控制回路中。
第19题:
蓄电池车用直流电动机的电枢和激磁绕组的导线比同功率的其他电动机细。
第20题:
蓄电池车的直流串激电动机作用是将()来驱动车辆行驶。
第21题:
C6150车床()的正反转控制线路具有接触器互锁功能。
第22题:
电动机损坏,控制线路不通、接触器接触不良等
主晶闸管损坏、导线断路,轴承损坏
电锁接触不良、导线脱落、熔断器烧毁、接触器控制线断
第23题:
电动机;
调速系统;
辅助装臵;
主令控制器。