风电机组在运行中发电机温度、可控硅温度、控制箱温度、齿轮箱油温、机械制动刹车片温度超过规定值均会造成（）。运行人员应查明设备温度上升原因，如检查冷却系统、刹车片间隙、刹车片温度传感器及变送回路。待故障排除后，才能再启动风电机组。

第1题：

机组运行中小机润滑油温度控制在（），控制油压（），润滑油压（）。

第2题：

在发电机运行中控制屏显示参数的正常范围中，机油温度应该小于130℃。

第3题：

断开X259.2的5＃线，控制面板上显示（）温度迅速上升。

• A、齿轮箱油温；
• B、齿轮箱轴温；
• C、机舱；
• D、发电机

第4题：

发电机驱动滑油温度表上的IN和RISE分别表示什么含义（）？

• A、”IN”表示驱动装置内部滑油的温度，”RISE”表示驱动装置内外滑油温度差
• B、”IN”表示进入发电机驱动的滑油温度，”RISE”表示发电机驱动流出的滑油温度
• C、”IN”表示进入发电机驱动的滑油温度，”RISE”表示发电机驱动内的温升
• D、”IN”表示驱动装置内部滑油的温度，”RISE”表示驱动装置外部的滑油温度

第5题：

汽轮机油温度高、低对机组运行的影响说法正确的是（）

• A、油温度高，油的粘度小
• B、油温过高过低都会使油膜不好建立
• C、对机组运行影响不大
• D、油温低、油粘度大

第6题：

挤压机日常巡检项目有（）。

• A、齿轮箱油位
• B、主电机前后轴承油温
• C、筒体温度
• D、齿轮箱油泵运转情况

第7题：

风电机组启动后必须严密监视（）等一系列参数。

• A、发电机温度
• B、有功功率
• C、电流、电压
• D、齿轮箱温度

第8题：

风电机组有可能经受备用期间（）的环境温度。

第9题：

PG5331机组正常运行时，滑油母管温度以（）℃为宜，各轴瓦回油温度与母管温度之差不超过（）℃。

第10题：

发电机氢气进风温度一般运行在（）之间，其温度应低于发电机对应的（），氢气进风温度低于（）或高于（）报警。

第11题：

第12题：

第13题：

机组润滑油温度一般控制在（）。

第14题：

机组起动、停机和运行中要严密监视推力瓦、轴瓦钨金温度和回油温度。当温度超过（）要求时，应按规程规定的要求处理。

第15题：

温度传感器根据（），进气和排气温度对主要控制参数加以修正。

• A、冷却水温度
• B、机油温度
• C、发电机温度
• D、燃油温度

第16题：

ECAM上滑油温度是什么滑油温度（）？

• A、滑油箱内
• B、滑油增压泵出口
• C、齿轮箱内
• D、回油管路

第17题：

盐水机组排气温度或油温度过高的原因？

第18题：

润滑油温度高对机组运行没有影响。

第19题：

风电机组齿轮箱上安装有（）传感器。

• A、油压传感器
• B、温度传感器
• C、轴温传感器
• D、流量传感器

第20题：

齿轮箱输出轴温度高的故障原因不包括如下哪一项（）。

• A、传感器故障
• B、齿轮箱故障
• C、油分配不足
• D、风速较大，风电机组接近满发

第21题：

汽轮机油温度高低对机组运行影响不大。

第22题：

第23题：