变距控制系统的节距控制是通过（）来实现的。

题目

变距控制系统的节距控制是通过（）来实现的。

相似考题

1.直升机的自动倾斜器是由什么来操纵的（）。A、只通过总距杆操纵。B、只通过周期变距杆操纵。C、只通过脚蹬来操纵。D、通过总距杆和周期变距杆操纵。

2.变桨距控制主要是通过（），使翼型升力变化来进行调节的。变桨距控制多用于大型风力发电机组。

3.变桨距控制主要是通过（）来进行调节的，变桨距控制多用于大型风力发电机组。

4.变桨风力电组的液压系统是通过（）来实现节距控制的。A、溢流阀B、节流阀C、单向阀D、比例阀

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  • 第1题：

    垂直振动发生在低速状态下，可以通过调节（）来减小振动。

    • A、总距杆
    • B、周期变距杆
    • C、调整片
    • D、变距杆的长度

    正确答案:A

  • 第2题：

    外距控制法是通过外距来反求（）。


    正确答案:曲率半径

  • 第3题：

    变大距，变小距都依靠滑油压力来实现的螺旋桨是（）。

    • A、双向变距螺旋桨
    • B、正向变距螺旋桨
    • C、反向变距螺旋桨
    • D、定向变距螺旋桨

    正确答案:A

  • 第4题：

    电动变桨距控制系统主要有下列组成：（）。

    • A、控制器
    • B、后备电源
    • C、减速器
    • D、电机

    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题：

    在变桨距风力发电机组中，液压系统主要作用之一是（），实现其转速控制，功率控制。

    • A、控制变桨距机构
    • B、控制机械刹车机构
    • C、控制风轮转速
    • D、控制发电机转速

    正确答案:B

  • 第6题：

    单旋翼直升机的操纵（）。

    • A、主桨周期变距实现纵向、横向与航向操纵
    • B、主桨周期变距实现纵向、横向与高度操纵，尾桨变距实现航向操纵
    • C、主桨周期变距实现纵向、横向操纵，尾桨变总距实现航向操纵

    正确答案:C

  • 第7题：

    直升机旋翼的总桨距以及周期变距操纵均通过（）实现。


    正确答案:自动倾斜器

  • 第8题：

    变距螺旋桨的变距通常是通过（）实现的。

    • A、减速器
    • B、变距活塞
    • C、螺旋桨调速器
    • D、调节节气门的开度

    正确答案:C

  • 第9题：

    多选题
    电控液力自动变速器的其本组成为（）。
    A

    液力变距器

    B

    行星齿轮变速机构

    C

    液压控制系统

    D

    电脑控制系统


    正确答案： D,C
    解析： 典型的电控液力自动变速器是由液力变距器；齿轮变速机构；换挡执行机构；液压控制系统和电子控制系统五大部分组成。

  • 第10题：

    填空题
    变桨距控制主要是通过（）来进行调节的，变桨距控制多用于大型风力发电机组。

    正确答案： 改变翼型仰角变化，使翼型升力变化
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    变桨距控制是通过叶片和轮毂之间的（），由此来减小翼型的升力，达到（）的目的。

    正确答案： 轴承机构转动叶片来减小迎角,减小作用在风轮叶片上的扭矩和功率
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    自动换挡控制系统的主要任务是（）
    A

    控制油泵泵油压力，使之符合自动变速器各系统的工作需要

    B

    根据操纵手柄位置和汽车行驶状态实现自动换挡

    C

    控制液力变距器中液压油循环和冷却

    D

    控制液力变距器中锁止离合器的工作


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    飞行员如何控制直升机的航向（）？

    • A、通过总桨距杆控制旋翼升力大小。
    • B、通过驾驶杆控制旋翼升力的方向。
    • C、通过脚蹬控制尾桨变距改变其拉力大小。

    正确答案:C

  • 第14题：

    电控液力自动变速器的其本组成为（）。

    • A、液力变距器
    • B、行星齿轮变速机构
    • C、液压控制系统
    • D、电脑控制系统

    正确答案:A,B,C,D

  • 第15题：

    步进电机转角的精确控制是通过控制输入脉冲的（）来实现的。

    • A、频率
    • B、数量
    • C、步距角
    • D、通电顺序

    正确答案:B

  • 第16题：

    变桨距控制是通过叶片和轮毂之间的（），由此来减小翼型的升力，达到（）的目的。


    正确答案:轴承机构转动叶片来减小迎角；减小作用在风轮叶片上的扭矩和功率

  • 第17题：

    怠速控制系统是通过控制发动机的进气量来实现（）。


    正确答案:怠速控制的

  • 第18题：

    单旋翼直升机的反作用力矩（扭转力矩）是怎样补偿的（）？

    • A、通过装有变距机构的尾桨补偿
    • B、通过旋翼本身来补偿
    • C、通过改变桨距来补偿
    • D、通过安定面来补偿

    正确答案:A

  • 第19题：

    飞行锥体通常通过调整固定安装的（）来实现。

    • A、总距杆
    • B、周期变距杆
    • C、调整片
    • D、变距杆长度

    正确答案:C

  • 第20题：

    填空题
    变桨距控制主要是通过（），使翼型升力变化来进行调节的。变桨距控制多用于大型风力发电机组。

    正确答案： 改变翼型迎角变化
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    外距控制法是通过外距来反求（）。

    正确答案： 曲率半径
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    变距控制系统的节距控制是通过（）来实现的。

    正确答案： 比例阀
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    步进电机转角的精确控制是通过控制输入脉冲的（）来实现的。
    A

    频率

    B

    数量

    C

    步距角

    D

    通电顺序


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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