在车床上加工米制蜗杆,在径d=80mm,模数ms=6mm,线数n=2,问螺距、中径、导程和螺旋升角是多少?
第1题:
已知蜗杆模数为6mm,节径为54mm,则蜗杆直径系数q为9。31、
第2题:
垂直装刀法用于加工()蜗杆。
第3题:
因受导程角的影响,在车()蜗杆时,车刀在进刀方向的后角应加上导程角
第4题:
当蜗杆的模数、直径相同时,三线蜗杆比四线蜗杆的导程角大。
第5题:
蜗杆和蜗轮的加工,尤其是()的蜗杆和蜗轮的加工,通常都不在铣床上加工。
第6题:
较大模数的蜗杆或多头蜗杆宜采用铣削加工。
第7题:
蜗轮、蜗杆传动条件为(),压力角相等。
第8题:
蜗杆的()就是它的齿数。
第9题:
6140型卧式车床上车削米制蜗杆时,交换齿轮传动比是()
第10题:
对模数相同的蜗轮、蜗杆,齿根高()。
第11题:
第12题:
第13题:
米制蜗杆的主参数是模数。
第14题:
在CA614卧式车床上车削普通螺纹和米制蜗杆时,交换齿轮传动比是63:75
第15题:
在公制丝杆的车床上车削模数蜗杆,存在着原理误差。
第16题:
模数较小的蜗杆适宜于在铣床上铣削,只有模数较大的蜗杆才在车床上加工。
第17题:
对于(),可在铣床上加工,或作为粗加工,留下一定的加工余量进行精加工。
第18题:
在铣床上铣削蜗杆,由于螺旋面产生了干涉现象,加工后蜗杆的()误差较大。
第19题:
在铣床上用齿轮盘铣刀加工蜗杆,一般只适于()加工。
第20题:
在CA6140上车削模数制螺纹,只需在车米制螺纹的基础上,改换()即可。
第21题:
多线蜗杆的模数为2,头数为3,则导程是6mm。
第22题:
米制
模数制
径节制
英制
第23题:
头数
螺旋线数
轴向模数
端面数