参考答案和解析
正确答案:为了设定或检验液压系统中的突开阀
更多“飞车试验的目的是（）。”相关问题
-
第1题：
柴油发动机达到额定转速时，调速器开始减少供油量，目的是防止发动机飞车。
正确答案:正确 -
第2题：
柴油机装调速器的目的是为了防止怠速熄火，高速飞车。该说法对吗？
正确答案:正确 -
第3题：
活塞式膨胀机易发生“飞车”现象，透平膨胀机也会发生“飞车”现象。
正确答案:正确 -
第4题：
什么是“飞车”事故？
正确答案:串激电动机的转速超过了允许的最高转速就叫做发生了“飞车”事故。 -
第5题：
下列关于飞车说法正确的是（）。
- A、“飞车”是指柴油机转速急剧升高无法控制的现象
- B、出现“飞车”应该迅速撤离机车
- C、出现“飞车”应该迅速踩制动
- D、出现“飞车”应该迅速脱档、断油、堵住
正确答案:A -
第6题：
柴油发动机“飞车”的主要原因是什么？当发生“飞车”时应采取什么措施？
正确答案: 原因：
（1）调速器弹簧断裂或拉杆、销子脱落；
（2）齿条和拉杆连接脱开：
（3）喷油泵调节齿杆或调节拉杆卡住：
（4）调速器内加入机油过多，影响飞锤的惯性作用而无法灵敏地控制喷油泵供油量。
冬季机油如果冻结，飞锤不能甩开，则更容易造成“飞车”。
当发生“飞车”时，应立即停止供油或将进气管口堵塞，使空气无法进入或紧推排气制动手柄灭火，这样因排气通道被堵死，使发动机熄火而停止“飞车”。 -
第7题：
飞车
正确答案: 柴油机的转速超过最高额定转速，并失去控制。 -
第8题：
发生飞车后（或有飞车迹象时）如何处理？
正确答案: 1断燃油、2加载、3按紧急停车按钮、4关缸。 -
第9题：
问答题造成柴油机“飞车”的原因有哪些有“飞车”迹象时，如何处理？正确答案： 柴油机“飞车”一般发生在回手柄降速或突然卸载时.
⑴故障原因：
①甩缸处理不当，使供油拉杆卡死在供油位.
②数个喷油泵柱塞卡在供油位.
③供油拉杆弯曲，变形，滚轮转动不灵活，使供油拉杆犯卡回不到停油位.
④有异物卡住供油拉杆.
⑤调速器故障（柱塞，滑阀抗劲，动力活塞抗劲，油脏等）.
⑥紧急停车装置不良，不能将供油齿条拉回停油位.
⑵应急处理：
当柴油机负载运行中需降低柴油机转速时，主手柄由”保”位置”降”位（或降低主手柄位置）柴油机转速不降或反而上升时，即视为有“飞车”迹象，应按下列方法急速处理：
①有”飞车”迹象时，不得减载或卸载，应适当提高主手柄位置，稳住转速.
②立即断开4K，击打紧急停车按钮，同时开放燃油精滤器放气阀，关闭燃油截止阀.使柴油机无燃油而自动停机.
⑶停机后的检查：
①检查各缸喷油泵齿各动作是否灵活.如进行过甩缸处理时，确认处理是否得当.
②检查供油拉杆有无弯曲，变形，有无异物卡住.
③各缸齿条及拉杆检查无异状后，用管钳扳动供油拉杆拐臂，如有犯卡现象，一般为调速器内部有抗劲处所.
④检查犯卡处所并消除后，确认供油拉杆系统动作灵活，无卡滞时，重新启动柴油机.
⑷注意现象
①机车运行中需回手柄时，应注意观察柴油机转速是否平稳下降，如遇转速不降或反而上升时，应视为柴油机有”飞车”隐患，应迅速处理，使其停机，防止”飞车”事故的发生.
②如发生”飞车”停机后，必须对柴油机及辅助装置进行全面检查，无异状后，方可重新启动柴油机.解析： 暂无解析 -
第10题：
填空题飞车试验的目的是（）。正确答案： 为了设定或检验液压系统中的突开阀解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题什么是放飞车？正确答案： 轿车重负荷下放运行时，电动机不给电，松开闸，利用重力下放运行。解析： 暂无解析 -
第12题：
多选题下列关于“飞车”说法正确的是（）A“飞车”是指柴油机转速急剧升高无法控制的现象
B出现“飞车”应该迅速撤离机车
C出现“飞车”应该迅速踩制动
D出现“飞车”应该迅速脱档、断油、堵空气滤清器
正确答案： D,C解析： 暂无解析 -
第13题：
下列关于“飞车”说法正确的是（）
- A、“飞车”是指柴油机转速急剧升高无法控制的现象
- B、出现“飞车”应该迅速撤离机车
- C、出现“飞车”应该迅速踩制动
- D、出现“飞车”应该迅速脱档、断油、堵空气滤清器
正确答案:A,D -
第14题：
使用飞车的注意事项有（）。
- A、使用前应对飞车进行全面检查
- B、使用中行驶速度不宜过快
- C、使用时安全带连在飞车上
- D、使用后注意保养
正确答案:A,B,D -
第15题：
活塞式膨胀机的“飞车”是怎样造成的？
正确答案: 活塞式膨胀机都有一定的额定转速，超过额定转速，习惯上称为“飞车”。“飞车”一般由以下几种原因造成：
1）皮带过松、打滑，使机械功不能转换成电机的电能输出。皮带若沾上油脂，油脂对橡胶有溶解作用，会使皮带逐渐伸延、拉长而松弛，摩擦力减小。因此，应有效地防止轴头和油泵漏油，以及不应使保冷箱上的冷凝水滴在皮带上。这种飞车现象不是突然发生的，而且超速有限。当皮带滑脱或断裂时则会造成快速飞车；
2）电源突然切断（如突然停电，熔断器烧断），膨胀机进气活门的制动机构失灵，膨胀机气源不能迅速切断时，就会发生“飞车”；
3）膨胀机的输出功率超过电机的制动功率。这除了因为设备配套的电机功率不够外，还与操作调整有关。例如在进气压力相当高的情况下，较大幅度地开启凸轮，大量压缩空气突然进入膨胀机，使机械功率骤然增加。在超过电机的制动负荷时，膨胀机就会飞车。这种飞车是暂时的，并且，一般在设计时，电机制动功率考虑了余量，能满足膨胀机的最大功率。 -
第16题：
造成柴油机“飞车”的原因有哪些有“飞车”迹象时，如何处理？
正确答案: 柴油机“飞车”一般发生在回手柄降速或突然卸载时.
⑴故障原因：
①甩缸处理不当，使供油拉杆卡死在供油位.
②数个喷油泵柱塞卡在供油位.
③供油拉杆弯曲，变形，滚轮转动不灵活，使供油拉杆犯卡回不到停油位.
④有异物卡住供油拉杆.
⑤调速器故障（柱塞，滑阀抗劲，动力活塞抗劲，油脏等）.
⑥紧急停车装置不良，不能将供油齿条拉回停油位.
⑵应急处理：
当柴油机负载运行中需降低柴油机转速时，主手柄由”保”位置”降”位（或降低主手柄位置）柴油机转速不降或反而上升时，即视为有“飞车”迹象，应按下列方法急速处理：
①有”飞车”迹象时，不得减载或卸载，应适当提高主手柄位置，稳住转速.
②立即断开4K，击打紧急停车按钮，同时开放燃油精滤器放气阀，关闭燃油截止阀.使柴油机无燃油而自动停机.
⑶停机后的检查：
①检查各缸喷油泵齿各动作是否灵活.如进行过甩缸处理时，确认处理是否得当.
②检查供油拉杆有无弯曲，变形，有无异物卡住.
③各缸齿条及拉杆检查无异状后，用管钳扳动供油拉杆拐臂，如有犯卡现象，一般为调速器内部有抗劲处所.
④检查犯卡处所并消除后，确认供油拉杆系统动作灵活，无卡滞时，重新启动柴油机.
⑷注意现象
①机车运行中需回手柄时，应注意观察柴油机转速是否平稳下降，如遇转速不降或反而上升时，应视为柴油机有”飞车”隐患，应迅速处理，使其停机，防止”飞车”事故的发生.
②如发生”飞车”停机后，必须对柴油机及辅助装置进行全面检查，无异状后，方可重新启动柴油机. -
第17题：
柴油发动机达到额定转速时，调速器开始减少供油量，目的是防止发动机（）。
- A、冒黑烟
- B、功率太高
- C、飞车
- D、功率太低
正确答案:C -
第18题：
飞车是指柴油机转速超最高（）而失去控制。出现飞车要采到紧急措施停车，方法有切断（）、切断（）。
正确答案:额定转速；油路；气路 -
第19题：
对照试验的目的是（），空白试验的目的是（）。
正确答案:检验测定中有无系统误差；判断测定中的系统误差是否因试剂、蒸馏水不纯等所致 -
第20题：
问答题发生飞车后（或有飞车迹象时）如何处理？正确答案： 1断燃油、2加载、3按紧急停车按钮、4关缸。解析： 暂无解析 -
第21题：
单选题由Sulzer RTA柴油机的配合特性可知，相对CMCR点的超转速运行区，只允许在（）使用。A平台试车时试验飞车效果
B新船试航时试验CMCR输出功率
C新船试航时试验转向效果
D新船试航时试验调速性能
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题下列关于飞车说法正确的是（）。A“飞车”是指柴油机转速急剧升高无法控制的现象
B出现“飞车”应该迅速撤离机车
C出现“飞车”应该迅速踩制动
D出现“飞车”应该迅速脱档、断油、堵住
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题对照试验的目的是（），空白试验的目的是（）。正确答案： 检验测定中有无系统误差,判断测定中的系统误差是否因试剂、蒸馏水不纯等所致解析： 暂无解析