变压器进行器身检查时进入油箱内部检查应以现场施工人员为主，制造厂服务人员配合。

第1题：

第2题：

变压器到达现场后应进行器身检查，当器身或钟罩起吊时，吊索与铅垂线的夹角不宜大于（）

• A、15°
• B、20°
• C、25°
• D、30°

第3题：

变压器进行器身检查时现场必须符合哪些规定？

第4题：

变压器、电抗器到达现场后，器身检查完毕，（）用合格的变压器油进行冲洗，并清洗油箱底部，不得有遗留杂物。

• A、不必；
• B、必要时；
• C、必须。

第5题：

变压器、电抗器到达现场后应进行器身检查。但容量为（）及以下、运输过程中无异常情况者可不进行器身检查。

第6题：

变压器到达现场后应进行器身检查。器身检查可以吊罩或吊器身，或者不吊罩直接进入油箱内进行。当满足下列（）时，可不进行器身检查。

• A、油箱及所有附件应齐全，无锈蚀及机械损伤，密封应良好
• B、制造厂规定可不进行器身检查者
• C、容量为1000kVA及以下，运输过程中无异常情况者
• D、就地生产、仅作短途运输的变压器，如果事先参加了制造厂的器身总装而质量符合要求，且在运输过程中进行了有效的监督，无紧急制动、剧烈振动、冲击、严重颠簸等异常情况者

第7题：

变压器到达现场后，满足什么条件时，即可不用进行器身检查？

第8题：

变压器器身检修时，进行检查所使用的工具应有专人保管并编号登记且用绳索连接在（）上。

• A、手腕
• B、油箱内
• C、器身
• D、爬梯

第9题：

配电变压器吊芯检查包括（）。

• A、外观检查、内部检查
• B、外观检查、内部检查、器身放置情况
• C、外观检查、内部检查、交接实验
• D、外观检查、内部检查、器身放置情况、交接实验

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

进行器身检查时必须符合的规定有（）

• A、凡雨、雪天，风力达4级以上，相对湿度75%以上的天气，不得进行器身检查。
• B、在没有排氮前，任何人不得进入油箱。当邮箱内的含氧量未达到18%以上时，人员不得进入。
• C、在内检过程中，必须向箱体内持续补充露点低于-40℃的干燥空气，以保持含氧量不得低于18%，相对湿度不应大于20%；
• D、补充干燥空气的速率，应符合产品技术文件的要球。
• E、器身检查以现场施工人员为主，厂家服务人员配合。

第14题：

变压器到达现场后，当有哪些情况时，应进行器身检查？

第15题：

变压器、电抗器到达现场后，进行器身检查，运输支撑和器身各部位（）。

• A、应无移动现象；
• B、可有较大移动现象。

第16题：

在变压器进行器身大修时，油箱及其他组部件的检修不可以同时进行。

第17题：

根据DL5009.1—2014《电力建设安全工作规程第1部分：火力发电》第6.3.7条规定，变压器安装应符合下列规定（）

• A、对充氮变压器器身检查，在没有排氮前，任何人不得进入油箱。当油箱内的含氧量未达到22%以上时，人员不得进入
• B、内部检查过程中，应向箱体内持续补充露点低于−40℃的干燥空气，以保持含氧量不得低于22%。充氮变压器注油排氮时，任何人不得在排气孔处停留
• C、大型油浸式变压器在放油及滤油过程中，外壳及各侧绕组应可靠接地
• D、变压器吊芯检查时，不得将铁芯叠放在油箱上，应放在事先准备好的大油盘内或准备好的干净支垫物上。在松下起吊绳索前，不得在铁芯上进行任何作业

第18题：

变压器器身检查完毕后，应用合格的变压器油对器身进行冲洗、清洁油箱（），不得有遗留杂物及残油。

第19题：

器身检查可吊罩或吊（），或直接进入油箱内进行。

第20题：

变压器到达现场应进行外观检查，容量在（）kV²A以上的变压器应进行器身检查。

• A、1600
• B、180
• C、310
• D、320

第21题：

第22题：

第23题：