防止变压器冷却系统事故变压器冷却系统的工作电源应有三相电压监测，任一相故障失电时，应保证手动切换至备用电源供电。

题目

防止变压器冷却系统事故变压器冷却系统的工作电源应有三相电压监测，任一相故障失电时，应保证手动切换至备用电源供电。

相似考题

1.变压器冷却系统的指示灯、空开、热耦和接触器更换后应检查( )、风机切换正常。接线正确$;$指示正确$;$电源自投$;$电压切换

2.152、为降低变压器冷却系统事故，优先选用( )或( 自冷方式 )的变压器。

3.Jb5232007. 简述某220kV变电站1号主变压器冷却系统电源定期切换步骤。（10分）主变压器冷却系统电源回路

4.站用电备用电源自投装置动作后，应详细检查（ ）运行正常(A)直流系统 (B)UPS系统 (C)主变压器冷却系统 (D)高抗冷却系统

参考答案和解析
正确答案:错误
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  • 第1题：

    站用电备用电源自投装置动作后，应详细检查(____)运行正常。

    直流系统$;$UPS系统$;$主变压器冷却系统$;$高抗冷却系统

    答案：A,B,C,D
    解析：

  • 第2题：

    104、变压器冷却系统的工作电源应有三相电压监测，任一相故障失电时，应保证手动切换至备用电源供电。（ ）


    答案：错
    解析：
    答案：错误
    （手动改为自动）

  • 第3题：

    防止变压器冷却系统事故强油循环的冷却系统必须配置两个相互独立的电源，并采用自动切换装置。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    强油循环变压器的冷却系统必须有两个独立的工作电源并能自动切换（）


    正确答案:正确

  • 第5题：

    为降低变压器冷却系统事故，优先选用（）冷却方式的变压器。

    • A、自然油循环风冷
    • B、强油循环
    • C、自冷
    • D、强油风冷

    正确答案:A,C

  • 第6题：

    CRH2型动车组牵引变压器冷却系统是如何工作的?


    正确答案: 冷却风由电动送风机从车辆侧门吸入，通过挠性风管内的调风栅提供给油冷却器。
    另外，变压器内的绝缘油经过油冷却器冷却后返回变压器内，通过绕组表面及铁心侧面吸收产生的热量。从绕组、铁心吸收热量后由油泵吸出再次被送入油冷却器进行热交换。就这样，油在变压器内部循环。

  • 第7题：

    变压器冷却系统油路如何循环的？


    正确答案:热油从油箱上部出油口抽出进入浅油泵的进油口，经冷却器冷却后，打入油箱底部。冷油先冷却主变压器的铁心，绕组，然后冷却平波电抗器的绕组、铁心。此后冷油进入上油箱，再冷却4台滤波电抗器后进入潜油泵的进油口，反复循环。

  • 第8题：

    为防止变压器冷却系统事故，优先选用（）的变压器。

    • A、自然油循环风冷
    • B、强迫油循环风冷却
    • C、强油导向风冷却
    • D、强迫油循环水冷却
    • E、自然油循环自冷方式

    正确答案:A,E

  • 第9题：

    油浸式变压器（电抗器）精益化评价细则要求：冷却器控制箱应有独立的（）且能实现自动切换，应有电源三相电压监测。

    • A、两个电源
    • B、一个电源
    • C、三个电源
    • D、四个电源

    正确答案:A

  • 第10题：

    为防止变压器冷却系统事故，下列在运行中采取的措施正确的是（）。

    • A、强油导向的变压器油泵应选用转速不大于1500r/min的低速油泵
    • B、强油循环的冷却系统必须配置两个相互独立的电源，并采用自动切换装置
    • C、强油循环结构的潜油泵启动应逐台启，延时间隔应在30秒以上
    • D、变压器冷却系统的工作电源应有三相电压监测

    正确答案:A,B,C,D

  • 第11题：

    填空题
    防止变压器冷却系统事故，潜油泵的轴承应采取（），禁止使用无铭牌、无级别的轴承。对强油导向的变压器油泵应选用转速不大于1500r/min的低速油泵。

    正确答案： E级或D级
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    变压器冷却系统控制箱应有（）路交流电源。

    正确答案： 两
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    变压器冷却系统的指示灯、空开、热耦和接触器更换后应检查（）、风机切换正常。

    (A)接线正确 (B)指示正确 (C)电源自投 (D)电压切换

    答案：A,C
    解析：

  • 第14题：

    变压器冷却系统控制箱应有（）路交流电源。


    正确答案:两

  • 第15题：

    防止变压器冷却系统事故，潜油泵的轴承应采取（），禁止使用无铭牌、无级别的轴承。对强油导向的变压器油泵应选用转速不大于1500r/min的低速油泵。


    正确答案:E级或D级

  • 第16题：

    变压器冷却系统的工作电源应有三相电压监测，当发生什么故障时，应保证自动切换至备用电源供电？


    正确答案:当发生任一相故障失电时，应保证自动切换至备用电源供电。

  • 第17题：

    变压器冷却系统电源发生故障时允许运行时间是如何规定的？


    正确答案:强迫油循环风冷式和水冷式变压器，当冷却系统电源发生故障使冷却器全停（油泵及风扇或油泵及循环水全停）时，允许继续带负荷的时间应按制造厂的规定执行，一般允许带额定负荷运行时间如下：容量为125MVA及以下时，为20min；容量为125MVA及以上时，为10min；如到允许时间油面温度尚未达到75。C，则允许继续运行至油面温度达到75。C为止，但最多不应超过1h。
    特别指出，上述情况是为了事故处理，变压器非带负荷不可。对于强迫油循环风冷和水冷的变压器，一般不允许不开动冷却装置就带负荷运行，即使是空载也不允许不开动冷却装置就带负荷运。

  • 第18题：

    变压器冷却系统的工作电源应有（）监测，任一相故障失电时，应保证自动切换至备用电源供电。


    正确答案:三相电压

  • 第19题：

    油浸式变压器（电抗器）精益化评价细则要求：冷却系统应有独立的两个电源且能实现自动切换，并有（）。

    • A、三相电压监测
    • B、三相电流监测
    • C、过负荷监测
    • D、温度监测

    正确答案:A

  • 第20题：

    变压器冷却系统的工作电源应有三相电压监测，任一相故障失电时，应保证手动切换至备用电源供电。（）


    正确答案:错误

  • 第21题：

    站用电切换及自动转换开关、备用电源自投装置动作后，应详细检查（）运行正常。

    • A、直流系统
    • B、UPS系统
    • C、主变压器冷却系统
    • D、高抗冷却系统

    正确答案:A,B,C,D

  • 第22题：

    判断题
    防止变压器冷却系统事故强油循环的冷却系统必须配置两个相互独立的电源，并采用自动切换装置。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    防止变压器冷却系统事故变压器冷却系统的工作电源应有三相电压监测，任一相故障失电时，应保证手动切换至备用电源供电。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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