变压器冷却装置安装前应用合格的绝缘油经净油机循环冲洗干净，并将（）排尽。
题目
变压器冷却装置安装前应用合格的绝缘油经净油机循环冲洗干净，并将（）排尽。
相似考题
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第1题：
变压器冷却装置油泵安装应符合哪些要求？
正确答案: 油泵密封良好，无渗油或进气现象；转向应正确，无异常噪声、振动或过热现象。 -
第2题：
变压器局部放电测量前、后本体绝缘油（）试验对比结果应合格。
正确答案:色谱 -
第3题：
变压器冷却装置安装前应作哪些检查？如何安装？
正确答案: 大型变压器的冷却装置多采用强迫油循环风冷却器及强迫油循环水冷却器，现以强迫油循环风冷却器为例加以介绍：
冷却器安装前应进行密封检查，方法是在冷却器内通入0.25MPa压力的气体或变压器油，持续时间位30min，仔细观察有无渗漏油现象，消除渗漏油后，用合格的变压器油循环冲洗。
安装前应作如下检查：
（1）潜油泵尾部的观察窗应完好。
（2）流速继电器的叶片弹簧要好，且动作灵活。
（3）风扇转动灵活且与导风筒无碰撞现象。
（4）净油器的滤网位于出油侧，如果接反，流动的油会把硅胶等吸附剂带进油箱内部，造成事故。
（5）冷却器的滤网是供冲洗用的，冲洗完毕后应取下。
（6）测量所用冷却器上、下法兰间和油箱上相应安装法兰间的距离应合理选配，使每个冷却器的安装偏差在5mm以内。
强油风冷器安装时应先将相应碟阀关闭，然后拆除连接法兰临时堵板，并将管口清理干净。
冷却器装上后，应立即放尽冷却器残油，然后才可打开下部阀门给冷却器充油。 -
第4题：
变压器、电抗器的安装施工主要包括有载调压切换装置、冷却装置、储油柜、套管、气体继电器、压力释放装置及吸湿器等；安装前各部分应检验合格，安装的工作顺序、工艺应符合规定和厂家要求。详见第二章第二节。变压器、电抗器冷却装置在安装前应按制造厂规定的压力值用（）进行密封试验。
- A、油压；
- B、气压；
- C、液压。
正确答案:A,B -
第5题：
变压器装配时箱内油污清理干净，用合格的变压器油冲洗（）次。
- A、两
- B、四
- C、三
正确答案:A -
第6题：
某一货轮采用一台功率为2400kW柴油机作为推进动力，该机为干式润滑、闭式冷却，在实际安装过程中船东为节约成本和方便施工，仅装了主机超速保护一种安全装置，并将超速保护的转速设定为主机额定转速的130%，将紧急停车装置安装于离主机较远的机舱前壁，请问以上安装存在哪些问题？（）
- A、未装滑油系统故障报警保护装置，干式润滑的柴油机应装有该装置
- B、未装冷却系统高温报警保护装置，闭式冷却的柴油机应装有该装置
- C、超速保护的设定值有误，应调整为主机额定转速的120%
- D、紧急停车装置安装位置有误，应安装于靠近主机的操纵台处
正确答案:A,B,C,D -
第7题：
变压器冷却装置在安装前应按制造厂规定的压力值用气压或油压进行（）试验。
正确答案:密封 -
第8题：
变压器冷却装置风扇的安装应符合哪些要求？
正确答案: 风扇电动机及叶片应安装牢固，转动应灵活；转向应正确并无卡阻。 -
第9题：
绝缘油中T501抗氧化剂含量检测（红外光谱法），液体吸收池在注入油样前应用（）冲洗干净并吹干。
- A、四氯化碳
- B、氮气
- C、空气
- D、氩气
正确答案:A -
第10题：
判断题为防止绝缘油温度下降，变压器热油循环时冷却器内的油可不与油箱主体的油同时进行热油循环。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题变压器冷却装置安装前应作哪些检查？如何安装？正确答案： 大型变压器的冷却装置多采用强迫油循环风冷却器及强迫油循环水冷却器，现以强迫油循环风冷却器为例加以介绍：
冷却器安装前应进行密封检查，方法是在冷却器内通入0.25MPa压力的气体或变压器油，持续时间位30min，仔细观察有无渗漏油现象，消除渗漏油后，用合格的变压器油循环冲洗。
安装前应作如下检查：
（1）潜油泵尾部的观察窗应完好。
（2）流速继电器的叶片弹簧要好，且动作灵活。
（3）风扇转动灵活且与导风筒无碰撞现象。
（4）净油器的滤网位于出油侧，如果接反，流动的油会把硅胶等吸附剂带进油箱内部，造成事故。
（5）冷却器的滤网是供冲洗用的，冲洗完毕后应取下。
（6）测量所用冷却器上、下法兰间和油箱上相应安装法兰间的距离应合理选配，使每个冷却器的安装偏差在5mm以内。
强油风冷器安装时应先将相应碟阀关闭，然后拆除连接法兰临时堵板，并将管口清理干净。
冷却器装上后，应立即放尽冷却器残油，然后才可打开下部阀门给冷却器充油。解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题变压器局部放电测量前、后本体绝缘油（）试验对比结果应合格。正确答案： 色谱解析： 暂无解析 -
第13题：
为防止绝缘油温度下降，变压器热油循环时冷却器内的油可不与油箱主体的油同时进行热油循环。
正确答案:错误 -
第14题：
大型电力变压器强迫油循环风冷却装置二次回路要求，当冷却装置的工作电源及备用电源全部消失，冷却装置全部停止工作时，可根据变压器上层油温的高低，经一定时限作用于跳闸
正确答案:正确 -
第15题：
经热油循环处理后，若绝缘油不合格，则适当延长热油循环时间。
正确答案:正确 -
第16题：
变压器合闸前准备事项：强迫油循环变压器在投运前，应先启动其冷却装置。
正确答案:正确 -
第17题：
变压器散热器安装前应用酒精清洗干净并做密封试验，无渗漏。
正确答案:错误 -
第18题：
SW4-110断路器在雷雨季节检修时常发生下瓷套和三角箱内的绝缘油不合格，经用合格油冲洗及长时间使用压力滤油机过滤后，油样耐压仍达不到标准，何故？应如何处理？
正确答案: 少油断路器中的油量较少，油中稍有污染（水分、杂质等）对油的品质影响极为敏感，对于SW4-110断路器在雷雨季节注油不易合格的现象，要根据具体情况采取措施。
对于断路器内部轻度受潮，一般可在常温下通过循环滤油处理，循环次数一般按耐压标准确定。有条件时，最好测定油中微量水分。大修后水分含量不大于30×如10－6果效果不好，可将油加热，以提高效率，但不论加热与否，所用的滤纸必须采用事先经过良好焙烘的干燥纸。
对于断路器内部严重受潮，只采用上述方法往往难以奏效。在这种情况下，通常要先将内部绝缘部件，如灭弧室、绝缘提升杆等，进行彻底焙烘干燥后，再进行循环滤油处理才能奏效。
进行绝缘油处理与现场天气情况大有关系。由于干燥的油和滤油纸特别容易吸收潮气，潮湿天气使处理后的油和滤纸以及所取的油样又吸收潮气，以致往往耐压不合格。因此，原则上讲，要避开在雷雨季节或高湿度天气下对油进行处理。 -
第19题：
变压器在试运前，进行的检查和要求包含有（）。
- A、变压器分接头的位置应符合运行要求，且指示位置正确。
- B、变压器全部电气试验应合格，保护装置整定值应符合规定，操作及联动试验正确。
- C、局部放电测量前、后本体绝缘油色谱试验比对结果应合格。
- D、冷却装置应试运行正常，联动正确；强迫油循环的变压器、电抗器应启动冷却装置，循环4h以上，并应排完残留空气。
- E、变压器本体应两点接地。
正确答案:A,B,C,D,E -
第20题：
变压器在线净油装置检修检修完毕后要在滤油机内部进行（）。
- A、循环
- B、补油
- C、放气
- D、放油
正确答案:A,B,C -
第21题：
大型电力变压器强迫油循环风冷却装置二次回路要求，切除变压器及减负荷时，冷却装置能自动切除全部或相应数量的冷却装置
正确答案:正确 -
第22题：
填空题变压器冷却装置在安装前应按制造厂规定的压力值用气压或油压进行（）试验。正确答案： 密封解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题变压器冷却装置安装前应用合格的绝缘油经净油机循环冲洗干净，并将（）排尽。正确答案： 残油解析： 暂无解析