海洋运输货物保险中，如果被保险货物以内陆为目的地，2010年4月1日卸离海轮，同年5月2日收货人提货后运到内陆目的地自己的仓库，保险责任终止的时间是()。A.2010年4月1日B.2010年4月30日C.2010年5月2日D.2010年6月1日
题目
海洋运输货物保险中，如果被保险货物以内陆为目的地，2010年4月1日卸离海轮，同年5月2日收货人提货后运到内陆目的地自己的仓库，保险责任终止的时间是()。
A.2010年4月1日
B.2010年4月30日
C.2010年5月2日
D.2010年6月1日
相似考题
参考答案和解析
参考答案：C
本题解析：被保险货物运抵卸货港并全部卸离海轮后，但未被收货人立即运到自己的仓库时，保险责任可以从货物全部卸离海轮时起算满60天终止。被保险货物如在60天期限内继续运往保险单所载明的原目的地或其他目的地时，保险责任仍按正常运输情况下所规定的"仓至仓"条款内容办理，即在到达仓库时终止。
本题解析：被保险货物运抵卸货港并全部卸离海轮后，但未被收货人立即运到自己的仓库时，保险责任可以从货物全部卸离海轮时起算满60天终止。被保险货物如在60天期限内继续运往保险单所载明的原目的地或其他目的地时，保险责任仍按正常运输情况下所规定的"仓至仓"条款内容办理，即在到达仓库时终止。
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第1题：
陆上运输货物保险的索赔时效是从被保险货物在最后目的地车站全部卸离车辆后算起，最多不超过（ ）。
参考答案：C
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第2题：
海洋运输货物保险中，如果被保险货物以内陆为目的地，2005年8月1日卸离海轮，同年ll月2日收货人提货后运到内陆目的地自己的仓库，保险责任终止的时问是（ ）。
参考答案：D
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第3题：
海洋运输货物保险的保险责任以被保险货物在卸货港全部卸离海轮后满（）天终止。
A．30
B．60
C．90
D．120
被保险人的故意行为或过失所造成的损失;在保险责任开始前，被保险货物已经存在的品质不良或数量短差所造成的损失;货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市场价跌落、运输迟延所引起的损失或费用;战争险和罢工险条款规定的责任范围和除外责任 -
第4题：
在海洋运输货物保险中，被保险货物运抵卸货港并全部卸离海轮后，但未被收货人立即运到自己的仓库时，保险责任可以从货物全部卸离海轮时起算满（ ）终止。
参考答案：D
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第5题：
海洋运输货物保险中，如果被保险货物以内陆为目的地，2010年9月7日卸离海轮，同年10月2日收货人提货后运到内陆目的地自己的仓库，保险责任终止的时间是（ ）。
参考答案：C
被保险货物运抵卸货港并全部卸离海轮后，但未被收货人立即运到自己的仓库时，保险责任可以从货物全部卸离海轮时起算满60天终止。被保险货物如在60天期限内继续运往保险单所载明的原目的地或其他目的地时，保险责任仍按正常运输情况下所规定的“仓至仓”条款内容办理，即在到达仓库时终止。