《汉堡规则》对《海牙规则》作的实质性修改有( )
A、改变了承运人应负货损责任的基础
B、将承运人责任期间扩展为“港至港”原则
C、规定在货损不明显的情况下,将货损通知的期限延长为提货后连续15日内
D、正式规定改用国际货币基金组织的SDR 作为结算单位,来确定承运人的赔偿限额
E、采用完全过失责任制
第1题:
17、关于承运人赔偿责任基础,下列选项中实行“不完全过失责任原则”的有()
A.《海牙规则》
B.《维斯比规则》
C.《汉堡规则》
D.《中华人民共和国海商法》
第2题:
《汉堡规则》对《海牙规则》进行了根本性的修改,扩大了承运人的责任。《汉堡规则》解决了货物从交货到装船,从卸船到提货这两段没有人负责的空间,延长了承运人的责任期间。
第3题:
7、下列哪些属于是《汉堡规则》对《海牙规则》的改进?()
A.延长了诉讼时效
B.扩展了承运人责任的期间
C.改变了承运人承担责任的原则
D.就延迟交货做出了规定
第4题:
23、20. 与我国《海商法》以及现在国际上普遍采用的《海牙规则》、《海牙维斯比规则》和《汉堡规则》相比较,《鹿特丹规则》对承运人责任制度规定的变化主要包括()
A.改变了承运人的责任基础
B.缩小了承运人责任期间
C.降低了承运人责任限额
D.取消了部分传统的承运人免责事项
第5题:
目前调整班轮运输的国际公约主要有《海牙规则》、《维斯比规则》和《汉堡规则》,关于这三个公约的下列哪项判断是正确的?
A.三公约都要求承运人在整个运输期间应保证船舶适航
B.《海牙规则》要求承运人承担完全的过失责任
C.《维斯比规则》规定承运人延迟交货可免责
D.《汉堡规则》首次规定了实际承运人的责任