船舶和其他财产的获救价值,是指( )。
A.获救后的估计价值
B.获救后的实际出卖的收入
C.获救后的估计价值或者实际出卖的收入,扣除有关税款和海关、检疫、检验费用以及行卸载、保管、估价、出卖而产生的费用后的价值
D.获救后的实际出卖收入扣除旅客的获救的自带行李的价值
第1题:
在未根据救助人的要求对获救的船舶或者其他财产提供满意的担保以前,( )。
A.获救方可自行将获救的船舶和其他财产从救助作业完成后最初到达的港口或者地点移走
B.获救方将获救的船舶和其他财产从救助作业完成后最初到达的港口或者地点移走后,要尽量通知救助方
C.经船舶及船上财产所有方同意,可将获救的船舶和其他财产从救助作业完成后最初到达的港口或者地点移走
D.未经救助方同意,不得将获救的船舶和其他财产从救助作业完成后最初到达的港口或者地点移走
第2题:
根据我国海商法规定,在确定救助人的救助报酬时,需考虑的获救财产价值中不包括()。
第3题:
我国海商法规定,救助报酬不得超过船舶和其他财产的()。
第4题:
救助报酬的金额的承担方式为()。
第5题:
船舶和其他财产的获救价值,是指()。
第6题:
应当由获救的船舶和其他财产的各所有人,按照船舶和其他各项财产各自的获救价值占全部获救价值的比例承担
应当由获救的船舶和其他财产的各所有人平均承担
获救船舶的所有人先于其他财产的所有人承担
其他财产的所有人先于获救船舶的所有人承担
第7题:
对
错
第8题:
船员物品获救的价值
船上旅客物品获救的价值
船舶属具获救的价值
A和B
第9题:
获救价值
市场价值
实际价值
估计价值
第10题:
获救后的估计价值
获救后的实际出卖的收入
获救后的估计价值或者实际出卖的收入,扣除有关税款和海关、检疫、检验费用以及行卸载、保管、估价、出卖而产生的费用后的价值
获救后的实际出卖收入扣除旅客的获救的自带行李的价值
第11题:
获救方可自行将获救的船舶和其他财产从救助作业完成后最初到达的港口或者地点移走
获救方将获救的船舶和其他财产从救助作业完成后最初到达的港口或者地点移走后,要尽量通知救助方
经船舶及船上财产所有方同意,可将获救的船舶和其他财产从救助作业完成后最初到达的港口或者地点移走
未经救助方同意,不得将获救的船舶和其他财产从救助作业完成后最初到达的港口或者地点移走
第12题:
船员物品获救的价值
船上旅客物品获救的价值
船舶属具获救的价值
以上都不是
第13题:
救助报酬不得超过()的获救价值。
第14题:
在国内外司法实践中,通常是以救助作业结束时当时当地的获救财产的(),作为确定获救财产价值的标准。
第15题:
根据海难救助有关法律,报酬金额由获救财产所有人()。
第16题:
海上货物运输保险中推定全损是指保险标的在受损后,虽未达到完全灭失的程度,但()
第17题:
救助报酬()。
第18题:
不得超过船舶的获救价值
不得超过船舶以外其他财产的获救价值
可以超过船舶和其他财产的获救价值
不得超过船舶和其他财产的获救价值
第19题:
船方和货方获救财产价值占全部获救价值的比例承担
船方和货方获救财产在救助作业中救助人所花费的时间、所冒的风险等比例承担
船方和货方获救财产价值占救助前的价值比例承担
以上说法均不正确
第20题:
其实际全损将是无法避免的
修理费用超过获救后保险标的的价值
整理费用超过获救后保险标的的价值
续运费用超过获救后保险标的的价值
施救费用超过获救后保险标的的价值
第21题:
获救价值
市场价值
实际价值
估计价值
第22题:
对
错
第23题: