在正常运输情况下,仓至仓条款是以被保险物在最后的卸载港全部卸离海轮后( )为止A．满30天B．满60天C．满90天D．满120天

题目

在正常运输情况下,仓至仓条款是以被保险物在最后的卸载港全部卸离海轮后( )为止

A．满30天

B．满60天

C．满90天

D．满120天

相似考题

1.对于正常运输情况下保险责任的不正确描述为()。A.过程自被保险货物运离保险单所载明的起运地发货人仓库或储存处所开始，直到货物到达保险单所载明的目的地收货人仓库或储存处所为止B.在正常运输情况下，海上运输货物保险的责任起讫以"仓至仓"条款为依据C.被保险货物运抵卸货港并全部卸离海轮后，但未被收货人立即运到自己的仓库时，保险责任可以从货物全部卸离海轮时起算满30天终止D.被保险货物运抵卸货港，卸货港即为目的地，收货人提货后并不将货物运往自己的仓库，而是将货物进行分配、分派或分散转运，那么保险责任就从开始分配货物时终止

2.海洋运输货物保险中，“仓至仓”条款对正常运输情况下保险责任终止的规定有( )A、货物一旦到达保险单载明目的港收货人的最后仓库，保险责任即行终止B、被保险货物运抵卸货港，收货人提货后将货物进行分配、分派，保险责任从分配时终止C、被保险货物以内陆为目的地，收货人卸货港口提货之日起，保险责任即行终止D、任何情况下，被保险货物全部卸离海轮满60天，保险责任即行终止

3.我国海洋运输货物保险的责任起讫是以"仓至仓"条款为依据，如果被保险货物运抵卸货港并全部卸离海轮后，没有被收货人立即运到自己的仓库，则保险人承担的责任从货物全部卸货离海轮时算起，满()天终止。A、10天B、30天C、45天D、60天

4.“仓至仓条款”对正常运输情况下保险责任终止的规定有()。A、货物一旦到达保险单载明的收货人的最后仓库，保险责任即行终止B、被保险货物运抵卸货港，收货人提货后将货物进行分配、分派，保险责任从分配时终止C、被保险货物以内陆为目的地，收货人提货之日起，保险责任即行终止D、任何情况下，被保险货物全部卸离海轮后满60天，保险责任即行终止

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  • 第1题：

    海运货物保险基本险的责任期限，如货物未抵达仓库或储存处所，以被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮满()天为止。

    A:15
    B:30
    C:50
    D:60

    答案：D
    解析：
    海运货物保险基本险的责任期限，在保险实务中通常被称为“仓至仓”条款，即从启运地仓库直至收货人的最后仓库或储存处所或被保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所为止。如未抵达上述仓库或储存处所，则以被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮满60天为止。如在上述60天内被保险货物需转运至非保险单所载明的目的地时，则以该项货物开始转运时终止。

  • 第2题：

    海运货物保险基本险的责任期限，如货物未抵达仓库或储存处所，以被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮满( )天为止。

    A.15
    B.30
    C.50
    D.60

    答案：D
    解析：
    海运货物保险基本险的责任期限，在保险实务中通常被称为“仓至仓”条款，即从启运地仓库直至收货人的最后仓库或储存处所或被保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所为止。如未抵达上述仓库或储存处所，则以被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮满60天为止。如在上述60天内被保险货物需转运至非保险单所载明的目的地时，则以该项货物开始转运时终止。

  • 第3题：

    按国际保险业中惯用的仓至仓条款，在航空运输中，如果被保险货物在最后卸载地卸离飞机后未运至目的地收货人仓库，保险责任继续有效期限为：（）。

    • A、货物卸离飞机后满60天
    • B、货物卸离飞机后满45天
    • C、货物卸离飞机后满30天
    • D、货物卸离飞机后满15天

    正确答案:C

  • 第4题：

    对于正常运输情况下保险责任的不正确描述为（）。

    • A、过程自被保险货物运离保险单所载明的起运地发货人仓库或储存处所开始，直到货物到达保险单所载明的目的地收货人仓库或储存处所为止
    • B、在正常运输情况下，海上运输货物保险的责任起讫以"仓至仓"条款为依据
    • C、被保险货物运抵卸货港并全部卸离海轮后，但未被收货人立即运到自己的仓库时，保险责任可以从货物全部卸离海轮时起算满30天终止
    • D、被保险货物运抵卸货港，卸货港即为目的地，收货人提货后并不将货物运往自己的仓库，而是将货物进行分配、分派或分散转运，那么保险责任就从开始分配货物时终止

    正确答案:C

  • 第5题：

    航空运输险中“仓到仓”若未进仓，则以被保险货物在最后卸载地卸离飞机后满（）天为止。

    • A、7
    • B、10
    • C、20
    • D、30

    正确答案:D

  • 第6题：

    在仓至仓条款中规定的保险责任中，从被保险货物在最后的卸载港全部卸离海轮后起算满（）终止。

    • A、30天
    • B、40天
    • C、50天
    • D、60天

    正确答案:D

  • 第7题：

    单选题
    在仓至仓条款中规定的保险责任中，从被保险货物在最后的卸载港全部卸离海轮后起算满（）终止。
    A

    30天

    B

    40天

    C

    50天

    D

    60天


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    填空题
    航空货物运输险的保险责任也采取“仓至仓”条款，与海洋运输险的条款不同的是保险责任以被保险货物在最后卸离飞机后满（）天为止。

    正确答案： 30
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    不定项题
    海运货物如未抵达仓库或储存处所，则保险期限以被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮满（   ）天为止。
    A

    4

    B

    50

    C

    60

    D

    70


    正确答案： C
    解析：

  • 第10题：

    单选题
    根据《中国海洋运输货物保险条款》的规定，保险责任起讫采用“仓至仓”条款，即自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始运输时生效，直至该项货物到达保险单所载明的目的地收货人的最后仓库或储存处所或被保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所为止。如果未抵达上述地点，则保险责任自被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮后，不超过（）
    A

    15天

    B

    30天

    C

    45天

    D

    60天


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    航空运输险中“仓到仓”若未进仓，则以被保险货物在最后卸载地卸离飞机后满（）天为止。
    A

    7

    B

    10

    C

    20

    D

    30


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在正常运输情况下，仓至仓条款是以被保险物在最后的卸载港全部卸离海轮后（）为止。
    A

    满30天

    B

    满60天

    C

    满90天

    D

    满120天


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列货物运输保险的说法中，正确的有（ ）。
    A.从被保险货物在最后目的地车站全部卸离车辆后起算，陆上货物运输险索赔最多不 得超过两年
    B.我国航空货物运输险包括航空平安险和航空运输险两种基本险
    C.航空货物运输险采用“仓至仓”条款
    D.海、陆、空、邮货物保险的责任免除基本不一致
    E.航空货物运输险保险人的责任以被保险货物在最后卸载地卸离飞机后满60天为止


    答案：A,C
    解析：
    B项我国航空货物运输保险包括航空运输险和航空运输一切险两种基本险；D项海、陆、空、邮货物保险的责任免除基本相同；E项航空货物运输险保险人的责任 以被保险货物在最后卸载地卸离飞机后满30天为止。

  • 第14题：

    航空货物运输险的保险责任也采取“仓至仓”条款，与海洋运输险的条款不同的是保险责任以被保险货物在最后卸离飞机后满（）天为止。


    正确答案:30

  • 第15题：

    在正常运输情况下，仓至仓条款是以被保险物在最后的卸载港全部卸离海轮后（）为止。

    • A、满30天
    • B、满60天
    • C、满90天
    • D、满120天

    正确答案:B

  • 第16题：

    海洋运输货物保险的保险责任不论在何种情况下，均以被保险货物在卸载港全部卸离海轮后满（）天终止。

    • A、3
    • B、60
    • C、90
    • D、120

    正确答案:B

  • 第17题：

    下列货物运输保险的说法中正确的有（）。

    • A、从被保险货物在最后目的地车站全部卸离车辆后起算，陆上货物运输险索赔最多不得超过两年
    • B、我国航空货物运输险包括航空平安险和航空运输险两种基本险
    • C、航空货物运输险采用"仓至仓"条款
    • D、海、陆、空、邮货物保险的责任免除基本不一致
    • E、航空货物运输保险人的责任以被保险货物在最后卸载地卸离飞机后满60天为止

    正确答案:A,C

  • 第18题：

    单选题
    对于正常运输情况下保险责任的不正确描述为（）。
    A

    过程自被保险货物运离保险单所载明的起运地发货人仓库或储存处所开始，直到货物到达保险单所载明的目的地收货人仓库或储存处所为止

    B

    在正常运输情况下，海上运输货物保险的责任起讫以仓至仓条款为依据

    C

    被保险货物运抵卸货港并全部卸离海轮后，但未被收货人立即运到自己的仓库时，保险责任可以从货物全部卸离海轮时起算满30天终止

    D

    被保险货物运抵卸货港，卸货港即为目的地，收货人提货后并不将货物运往自己的仓库，而是将货物进行分配、分派或分散转运，那么保险责任就从开始分配货物时终止


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    多选题
    下列货物运输保险的说法中正确的有（）。
    A

    从被保险货物在最后目的地车站全部卸离车辆后起算，陆上货物运输险索赔最多不得超过两年

    B

    我国航空货物运输险包括航空平安险和航空运输险两种基本险

    C

    航空货物运输险采用仓至仓条款

    D

    海、陆、空、邮货物保险的责任免除基本不一致

    E

    航空货物运输保险人的责任以被保险货物在最后卸载地卸离飞机后满60天为止


    正确答案： D,C
    解析： B项，我国航空货物运输保险包括航空运输险和航空运输一切险两种基本险；D项海、陆、空、邮货物保险的责任免除基本相同；E项航空货物运输险保险人的责任以被保险货物在最后卸载地卸离飞机后满30天为止。

  • 第20题：

    单选题
    海洋运输货物保险的保险责任不论在何种情况下，均以被保险货物在卸载港全部卸离海轮后满（）天终止。
    A

    3

    B

    60

    C

    90

    D

    120


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    以“仓至仓”原则为保险期限的海运货物保险合同在正常运输情况下可以引起保险责任终止的情况包括( )
    A

    货物运达保险单载明的收货人仓库

    B

    货物运达提单载明的日的港承运人的仓库或储存处所

    C

    货物运达目的港(地)或中途被保险人用作正常运输外的储存的仓库或储俘处

    D

    被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮后起满60天

    E

    货物运达目的港


    正确答案： E,C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    按国际保险业中惯用的仓至仓条款，在航空运输中，如果被保险货物在最后卸载地卸离飞机后未运至目的地收货人仓库，保险责任继续有效期限为：（）。
    A

    货物卸离飞机后满60天

    B

    货物卸离飞机后满45天

    C

    货物卸离飞机后满30天

    D

    货物卸离飞机后满15天


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    “仓至仓条款”对正常运输情况下保险责任终止的规定有（）。
    A

    货物一旦到达保险单载明的收货人的最后仓库，保险责任即行终止

    B

    被保险货物运抵卸货港，收货人提货后将货物进行分配、分派，保险责任从分配时终止

    C

    被保险货物以内陆为目的地，收货人提货之日起，保险责任即行终止

    D

    任何情况下，被保险货物全部卸离海轮后满60天，保险责任即行终止


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

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