汽车转弯时,普通对称式差速器可实现( )功能。
A、差速又差扭
B、差速不差扭
C、差扭不差速
D、差速式万向节
第1题:
普通差速器的运动特性和传力特性是()。
第2题:
差速器的一个重要特点就是差速不差力。
第3题:
汽车直线行驶时,差速器()。
第4题:
差速器只有在汽车转弯行驶时,才起差速作用。
第5题:
汽车转弯行驶时,差速器不起差速作用。
第6题:
差速器具有差速不差力的特性,可有效减少驱动轮胎的磨损。
第7题:
简单式差速器的运动学和动力学特性是()。
第8题:
对
错
第9题:
对
错
第10题:
第11题:
差速又差扭
差速不差扭
差扭不差速
差速式万向节
第12题:
对
错
第13题:
汽车转弯时,普通对称式差速器可实现()的功能。
第14题:
差速器的传动特点是差速不差力。
第15题:
差速器差速功能可以在转弯时调节()之间的转速差。
第16题:
汽车安装具有差速锁的普通圆锥齿轮差速器比安装无差速锁的普通圆锥齿轮差速器通过性更好。
第17题:
差速器仅在汽车转弯时起差速作用。
第18题:
汽车转弯行驶时,差速器()。
第19题:
简述差速器差速不差扭的原因。
第20题:
差速差扭
不差速差扭
不差速不差扭
差速不差扭
第21题:
对
错
第22题:
对
错
第23题: