参考答案和解析
参考答案:B
更多“统保协议的特种车( )使用车队直接打7折系数签单。A.能B.不能 ”相关问题
  • 第1题:

    特种货车指供特种用途使用的车辆,包括()。

    A.试验车

    B.检衡车

    C.发电车

    D.检衡车


    参考答案:ABCD

  • 第2题:

    海洋运输货物保险的承保方式分为( )

    A.直接承保和间接承保

    B.直接业务和代理业务

    C.直接业务和预约统保业务

    D.直接业务,代理业务和预约统保业务


    参考答案:D

  • 第3题:

    新费率体系下,车队业务也要使用NCD系数,公司可以用( )进行差异。

    A.承保数量

    B.经验及预期赔付率

    C.自主核保系数

    D.管理水平

    E.渠道系数


    正确答案:CE

  • 第4题:

    保额增加权益中增加保险金额时要求()

    • A、被保险人年龄不超过40周岁,且每次增加保额不能超过签单时保险金额的20%
    • B、被保险人年龄不超过40周岁,且每次增加保额不能超过签单时保险金额的30%
    • C、被保险人年龄不超过45周岁,且每次增加保额不能超过签单时保险金额的20%
    • D、被保险人年龄不超过45周岁,且每次增加保额不能超过签单时保险金额的30%

    正确答案:C

  • 第5题:

    ()统计列车队大件修故障。

    • A、车统-81
    • B、车统-81A
    • C、车统-81B
    • D、车统-80A

    正确答案:B

  • 第6题:

    费率调整系数包括NCD因子、渠道系数、自主核保系数、交通违法系数。费率调整系数适用于机动车综合商业保险、特种车商业保险,不适用于单程提车、摩托车和拖拉机商业保险。


    正确答案:正确

  • 第7题:

    对车队管理系数描述正确的是()

    • A、选用非营业企业和非营业机关
    • B、不能与承保数量系数同时使用
    • C、不能与经验/预期赔付率系数同时使用
    • D、选用于营业企业

    正确答案:A,C,D

  • 第8题:

    新费率体系下,车队业务也要使用NCD系数,公司可以用()进行差异。

    • A、承保数量
    • B、经验及预期赔付率
    • C、自主核保系数
    • D、管理水平
    • E、渠道系数

    正确答案:C,E

  • 第9题:

    单选题
    车队模式团单()。
    A

    只可使用车队系数

    B

    可同时使用车队系数及单车系数

    C

    可在车队系数与单车系数中选择一种使用


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    费率调整系数包括NCD因子、渠道系数、自主核保系数、交通违法系数。费率调整系数适用于机动车综合商业保险、特种车商业保险,不适用于单程提车、摩托车和拖拉机商业保险。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    ()统计列车队大件修故障。
    A

    车统-81

    B

    车统-81A

    C

    车统-81B

    D

    车统-80A


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    对车队管理系数描述正确的是()
    A

    选用非营业企业和非营业机关

    B

    不能与承保数量系数同时使用

    C

    不能与经验/预期赔付率系数同时使用

    D

    选用于营业企业


    正确答案: B,A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    以下关于费改后团车非车队定价政策中,描述错误的是()。

    A、"不锁定自主核保系数情况下:自主核保系数=max(核保模型建议自主核保系数,自主核保系数设置值)"

    B、"锁定自主核保系数情况下:整单折扣=NCD因子Ⅹ渠道系数设置值Ⅹ自主核保系数设置值"

    C、"不锁定自主核保系数情况下:自主核保系数=min(核保模型建议自主核保系数,自主核保系数设置值)"


    参考答案:C

  • 第14题:

    刘生是否能够帮李万成与投保人签单?( )

    A.能

    B.不能


    参考答案:B
    P87

  • 第15题:

    非营业特种车( )从车队签单,承保条件参照非营业性车辆。

    A.不能

    B.能


    参考答案:A

  • 第16题:

    ()是用于记录列车技术作业中的列车队修理铁路货车故障信息。

    • A、车统-81
    • B、车统-81A
    • C、车统-81B
    • D、车统-80A

    正确答案:A

  • 第17题:

    ()统计统计列车队小件修故障。

    • A、车统-81
    • B、车统-81A
    • C、车统-81B
    • D、车统-80A

    正确答案:C

  • 第18题:

    使用车队折扣系数的团单业务,对车队关系人的增加,可选择下列几种方式来增加:()

    • A、点击新增关系人
    • B、直接录入
    • C、从车队带入关系人
    • D、无法操作

    正确答案:A,C

  • 第19题:

    车队模式团单()。

    • A、只可使用车队系数
    • B、可同时使用车队系数及单车系数
    • C、可在车队系数与单车系数中选择一种使用

    正确答案:A

  • 第20题:

    多选题
    使用车队折扣系数的团单业务,对车队关系人的增加,可选择下列几种方式来增加:()
    A

    点击新增关系人

    B

    直接录入

    C

    从车队带入关系人

    D

    无法操作


    正确答案: A,C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    ()是用于记录列车技术作业中的列车队修理铁路货车故障信息。
    A

    车统-81

    B

    车统-81A

    C

    车统-81B

    D

    车统-80A


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    ()统计统计列车队小件修故障。
    A

    车统-81

    B

    车统-81A

    C

    车统-81B

    D

    车统-80A


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    新费率体系下,车队业务也要使用NCD系数,公司可以用()进行差异。
    A

    承保数量

    B

    经验及预期赔付率

    C

    自主核保系数

    D

    管理水平

    E

    渠道系数


    正确答案: A,B
    解析: 暂无解析