设船舶保险金额为1900万元，搁浅所致单独海损400万元，因起浮导致主机遭受损失200万元(属于共同海损牺牲)。同时，因拖带发生的共同海损费用90万元。船舶到港后完好价值为2500万元，货物完好价值为800万元。根据上述情况，计算船舶和货物的共同海损分摊金额。

题目

设船舶保险金额为1900万元，搁浅所致单独海损400万元，因起浮导致主机遭受损失200万元(属于共同海损牺牲)。同时，因拖带发生的共同海损费用90万元。船舶到港后完好价值为2500万元，货物完好价值为800万元。根据上述情况，计算船舶和货物的共同海损分摊金额。

相似考题

1.李某家拥有家庭财产120万元,向保险公司投保家庭财产保险,保险金额为100万元,在保险期间李某家中失火,家庭财产遭受不同程度损失,试问:(1)当约定绝对免赔率为5%,实际遭受损失为3万元时,保险公司赔多少?实际遭受损失为20万元时,保险公司赔多少?(2)当约定相对免赔率为5%,实际遭受损失为3万元时,保险公司赔多少?实际遭受损失为20万元时,保险公司赔多少?

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3.甲国A公司向乙国B公司出口一批货物，双方约定适用2010年《国际贸易术语解释通则》中CIF术语。该批货物由丙国C公司“乐安”号商船承运，运输途中船舶搁浅，为起浮抛弃了部分货物。船舶起浮后继续航行中又因恶劣天气，部分货物被海浪打人海中。到目的港后发现还有部分货物因固有缺陷而损失。请回答。该批货物投保了平安险，关于运输中的相关损失的认定及赔偿，依《海牙规则》，下列选项正确的是：(2012年)A.为起浮抛弃货物造成的损失属于共同海损 B.因恶劣天气部分货物被打入海中的损失属于单独海损 C.保险人应赔偿共同海损和因恶劣天气造成的单独海损 D.承运人对因固有缺陷损失的货物免责，保险人应承担赔偿责任

4.某船舶保险金额为200万元,由于第三者的原因发生保险事故造成损失,损失金额为180万元。该船舶损失的实际价值为250万元,保险人在向被保险人支付赔款后取得了向第三者追偿的权利。(1)保险人的赔偿额为多少?(2)在此案中,可能出现若干结果,应如何处理?a、追偿金额为100万元b、追偿金额为180万元c、追偿金额为200万元

更多“设船舶保险金额为1900万元,搁浅所致单独海损400万元,因起浮导致主机遭受损失200万元(属于共同海 ”相关问题

  • 第1题：

    某轮从上海港装运150吨、共计200立方米的商品去西欧某港口，要求直航。经查该商品货物分级表规定的等级为9级，计算标准为W／M（即以重量或体积两者中运费高的为准），基本费率为1100元／运费吨，另收燃油附加费30％。
    在航行过程中由于船舶触礁发生共同海损，船体损失20万元，货物牺牲30万元，救助费8万元，损失运费2万元。设各方的分摊价值如下：船舶600万元，货主甲为200万元，货主乙为100万元，货主丙为90万元，运费10万元。

    货主甲的共同海损分摊额为()万元。

    A.36
    B.6
    C.0．6
    D.12

    答案：D
    解析：
    此题考查共同海损的赔偿。分摊比率=(20+30+8+2)÷(600+200+100+90+10)=6%
    货主甲分摊=200*6%=12（万元）。

  • 第2题：

    共用题干
    某载货船舶在航行过程中发生共同海损，船体损失50万元，货物牺牲80万元，救助费为8万元，损失运费为2万元，设各方的分摊价值为：船舶：500万元；货物：货主甲为130万元，货主乙为120万元，货主丙为300万元；运费：10万元。根据以上资料，回答下列问题：

    船方的分摊额为()。
    A:66.05万元
    B:63.25万元
    C:60.15万元
    D:55.85万元

    答案：A
    解析：
    AB选项是保险索赔程序。保险索赔中被保险人应履行的义务有：①采取施救措施，防止或减少损失；②向有关责任方索赔，维护保险人的代位追偿权。
    导致运输货物损失的近因主要有：货物本质缺陷；货物在途损失，常见的损失原因包括水渍、短量和短少等；碰损、破裂。
    国际货物运输保险赔偿的范围通常包括货物损失和费用损失，货物损失可分为全部损失和部分损失，而全部损失又可分为实际全损和推定全损，部分损失又分为单独海损和共同海损。
    根据分摊比率的计算公式，分摊比率=（50+80+8+2）/（500+130+120+300+10）=140/1060=13.21%。
    分摊比率=（50+80+8+2）（500+130+120+300+10）=140/1060=13.21%船方的分摊额=500*13.21%=66.05（万元）。

  • 第3题：

    共用题干
    某载货船舶在航行过程中发生共同海损，船体损失50万元，货物牺牲80万元，救助费为8万元，损失运费为2万元，设各方的分摊价值为：船舶：500万元；货物：货主甲为130万元，货主乙为120万元，货主丙为300万元；运费：10万元。根据以上资料，回答下列问题：

    国际货物运输保险赔偿的范围通常包括()。
    A:货物损失
    B:费用损失
    C:全部损失
    D:部分损失

    答案：A,B
    解析：
    AB选项是保险索赔程序。保险索赔中被保险人应履行的义务有：①采取施救措施，防止或减少损失；②向有关责任方索赔，维护保险人的代位追偿权。
    导致运输货物损失的近因主要有：货物本质缺陷；货物在途损失，常见的损失原因包括水渍、短量和短少等；碰损、破裂。
    国际货物运输保险赔偿的范围通常包括货物损失和费用损失，货物损失可分为全部损失和部分损失，而全部损失又可分为实际全损和推定全损，部分损失又分为单独海损和共同海损。
    根据分摊比率的计算公式，分摊比率=（50+80+8+2）/（500+130+120+300+10）=140/1060=13.21%。
    分摊比率=（50+80+8+2）（500+130+120+300+10）=140/1060=13.21%船方的分摊额=500*13.21%=66.05（万元）。

  • 第4题：

    张某将购买价为600万元的房屋向甲保险公司投保火灾险，保险金额为400万元后又向乙保险公司投保火灾险，保险金额为300万元，若该房屋因火灾遭受损失，损失时房屋市场价格为500万元，则张某最高可获得的赔偿总值为（　　）万元。

    A:400
    B:500
    C:600
    D:700

    答案：B
    解析：

  • 第5题：

    船舶在航中途中因故搁浅，船长为了解除船货的共同危险，有意合理地将部分货物抛人海中，使船舶起浮，继续航行至目的港，搁浅和抛货造成的损失（）。

    • A、前者属共同海损，后者属单独海损
    • B、前者属单独海损，后者属共同海损
    • C、都属共同海损
    • D、都属单独海损

    正确答案:B

  • 第6题：

    某公司投保财产保险200万元，在一次属于保险责任范围内的火灾事故中，实际遭受损失为195万元，为保护和抢救财产支出必要费用10万元，为确认保险损失交付的评估费用5万元。保险公司应赔偿（）。

    • A、195万元
    • B、200万元
    • C、205万元
    • D、210万元

    正确答案:B

  • 第7题：

    设船舶保险金额为1900万元，搁浅所致单独海损400万元，因起浮导致主机遭受损失200万元（属于共同海损牺牲）。同时，因拖带发生的共同海损费用90万元。船舶到港后完好价值为2500万元，货物完好价值为800万元。根据上述情况，计算船舶和货物的共同海损分摊金额。


    正确答案: 船舶共同海损分摊价值=2500-400=2100（万元）
    货物共同海损分摊价值=800万元
    共同海损分摊百分率=（200+90）/（2100+800）=10%
    船舶共同海损分摊金额=2100×10%=210（万元）
    货物共同海损分摊金额=800×10%=80（万元）

  • 第8题：

    某企业投保企业财产保险综合险，保险金额为400万元，其中固定资产保险金额为200万元，流动资产保险金额为200万元。在保险期内由于遭到洪水，固定资产全部损失，流动资产未受损。如果出险时固定资产的保险价值为100万元，保险人对该损失的赔款是（）。

    • A、0万元
    • B、25万元
    • C、50万元
    • D、100万元

    正确答案:D

  • 第9题：

    单选题
    船舶搁浅，为了解除船货的共同危险，强行动车起浮，未获成功，但主机却因此受损，后经雇佣的拖船协助脱浅，不能列入共同海损的是（）。
    A

    起浮脱浅造成的船底损伤

    B

    搁浅直接造成的船体损伤

    C

    起浮脱浅造成的主机损坏

    D

    雇佣拖轮费用


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    某企业投保企业财产保险综合险，保险单金额为400万元，其中固定资产保险金额为200万元，流动金额资产保险金额为200万元，在保险期间内，由于遭到洪水，固定资产全部损失，流动资产未受损失，如果出险时固定资产的保险价值为100万，保险人对损失的赔款是（）。
    A

    0万元

    B

    25万元

    C

    50万元

    D

    100万元


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    不定项题
    水浸坏的70万元货物损失属于（  ）。
    A

    单独海损

    B

    共同海损

    C

    全部损失

    D

    部分损失


    正确答案： D
    解析：

  • 第12题：

    单选题
    救助船将搁浅船舶拖出搁浅地而支付的拖船费用属于（　　）。
    A

    推定全损

    B

    部分损失

    C

    共同海损

    D

    单独海损


    正确答案： C
    解析：
    共同海损费用是指为了使船、货获得共同安全而支出的额外费用，例如，船舶遭海难受损进入避难港所发生的费用；船舶碰到搁浅，救助船将搁浅船舶拖出搁浅地而支付的拖船费用等。

  • 第13题：

    某轮从上海港装运150吨、共计200立方米的商品去西欧某港口，要求直航。经查该商品货物分级表规定的等级为9级，计算标准为W／M（即以重量或体积两者中运费高的为准），基本费率为1100元／运费吨，另收燃油附加费30％。
    在航行过程中由于船舶触礁发生共同海损，船体损失20万元，货物牺牲30万元，救助费8万元，损失运费2万元。设各方的分摊价值如下：船舶600万元，货主甲为200万元，货主乙为100万元，货主丙为90万元，运费10万元。

    在航行过程中发生共同海损，关于共同海损的牺牲和费用应由()三个主要利益方按比例分摊。

    A.船舶
    B.货物
    C.运费
    D.经纪人

    答案：A,B,C
    解析：
    此题考查共同海损的赔偿。关于共同海损的牺牲和费用，应由船舶、货物和运费三个主要利益方按比例分摊。

  • 第14题：

    共用题干
    某载货船舶在航行过程中发生共同海损，船体损失50万元，货物牺牲80万元，救助费为8万元，损失运费为2万元，设各方的分摊价值为：船舶：500万元；货物：货主甲为130万元，货主乙为120万元，货主丙为300万元；运费：10万元。根据以上资料，回答下列问题：

    导致运输货物损失的近因主要有()。
    A:货物本质缺陷
    B:货物在途损失
    C:碰损、破裂
    D:货物仓储损失

    答案：A,B,C
    解析：
    AB选项是保险索赔程序。保险索赔中被保险人应履行的义务有：①采取施救措施，防止或减少损失；②向有关责任方索赔，维护保险人的代位追偿权。
    导致运输货物损失的近因主要有：货物本质缺陷；货物在途损失，常见的损失原因包括水渍、短量和短少等；碰损、破裂。
    国际货物运输保险赔偿的范围通常包括货物损失和费用损失，货物损失可分为全部损失和部分损失，而全部损失又可分为实际全损和推定全损，部分损失又分为单独海损和共同海损。
    根据分摊比率的计算公式，分摊比率=（50+80+8+2）/（500+130+120+300+10）=140/1060=13.21%。
    分摊比率=（50+80+8+2）（500+130+120+300+10）=140/1060=13.21%船方的分摊额=500*13.21%=66.05（万元）。

  • 第15题：

    共用题干
    某载货船舶在航行过程中发生共同海损，船体损失50万元，货物牺牲80万元，救助费为8万元，损失运费为2万元，设各方的分摊价值为：船舶：500万元；货物：货主甲为130万元，货主乙为120万元，货主丙为300万元；运费：10万元。根据以上资料，回答下列问题：

    分摊比率为()。
    A:13.21%
    B:11.15%
    C:12.33%
    D:15.58%

    答案：A
    解析：
    AB选项是保险索赔程序。保险索赔中被保险人应履行的义务有：①采取施救措施，防止或减少损失；②向有关责任方索赔，维护保险人的代位追偿权。
    导致运输货物损失的近因主要有：货物本质缺陷；货物在途损失，常见的损失原因包括水渍、短量和短少等；碰损、破裂。
    国际货物运输保险赔偿的范围通常包括货物损失和费用损失，货物损失可分为全部损失和部分损失，而全部损失又可分为实际全损和推定全损，部分损失又分为单独海损和共同海损。
    根据分摊比率的计算公式，分摊比率=（50+80+8+2）/（500+130+120+300+10）=140/1060=13.21%。
    分摊比率=（50+80+8+2）（500+130+120+300+10）=140/1060=13.21%船方的分摊额=500*13.21%=66.05（万元）。

  • 第16题：

    救助船将搁浅船舶拖出搁浅地而支付的拖船费用属于（）。
    A．推定全损
    B．部分损失
    C．共同海损
    D．单独海损


    答案：C
    解析：
    共同海损费用是指为了使船、货获得共同安全而支出的额外费用，例如，船舶遭海难受损进入避难港所发生的费用；船舶碰到搁浅，救助船将搁浅船舶拖出搁浅地而支付的拖船费用等。

  • 第17题：

    某企业投保企业财产保险综合险，保险单金额为400万元，其中固定资产保险金额为200万元，流动金额资产保险金额为200万元，在保险期间内，由于遭到洪水，固定资产全部损失，流动资产未受损失，如果出险时固定资产的保险价值为100万，保险人对损失的赔款是（）。

    • A、0万元
    • B、25万元
    • C、50万元
    • D、100万元

    正确答案:D

  • 第18题：

    为了避免船舶沉没，船长下令将船舶搁浅，由于船舶搁浅而造成的损失各种各样，通常对损失的认定有（）。

    • A、单独海损
    • B、共同海损
    • C、推定全损

    正确答案:B

  • 第19题：

    某企业投保企业财产保险综合险，保险金额为400万元，其中固定资产保险金额为200万元，流动金额资产保险金额为200万元，在保险期间内，由于遭到洪水，固定资产全部损失，流动资产未受损失，如果出险时固定资产的保险价值为100万，保险人对损失的赔款是（）

    • A、0万元
    • B、25万元
    • C、50万元
    • D、100万元

    正确答案:D

  • 第20题：

    单选题
    某载货船舶在航行过程中发生共同海损，船体损失60万元，货物牺牲50万元，救助费为5万元，损失运费为5万元，设各方的分摊价值为：船舶：800万元；货物：货主甲为200万元，货主乙为100万元，货主丙为50万元；运费：50万元。分摊总值1200万，则对各方的共同海损分摊额表述错误的是（　　）。
    A

    分摊比率为10%

    B

    船方分摊80万

    C

    货主甲乙丙分别分摊2万、1万和5000元

    D

    货主丙分摊5万元


    正确答案： D
    解析：

  • 第21题：

    单选题
    某企业投保企业财产保险综合险，保险金额为400万元，其中固定资产保险金额为200万元，流动资产保险金额为200万元。在保险期内由于遭到洪水，固定资产全部损失，流动资产未受损。如果出险时固定资产的保险价值为100万元，保险人对该损失的赔款是（　）。
    A

    0万元

    B

    25万元

    C

    50万元

    D

    100万元


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    某企业投保企业财产保险综合险，保险金额为400万元，其中固定资产保险金额为200万元，流动金额资产保险金额为200万元，在保险期间内，由于遭到洪水，固定资产全部损失，流动资产未受损失，如果出险时固定资产的保险价值为100万，保险人对损失的赔款是（）
    A

    0万元

    B

    25万元

    C

    50万元

    D

    100万元


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    不定项题
    被丢弃的50万元货物损失属于（  ）。
    A

    单独海损

    B

    共同海损

    C

    全部损失

    D

    部分损失


    正确答案： C
    解析：

  • 第24题：

    问答题
    设船舶保险金额为1900万元，搁浅所致单独海损400万元，因起浮导致主机遭受损失200万元（属于共同海损牺牲）。同时，因拖带发生的共同海损费用90万元。船舶到港后完好价值为2500万元，货物完好价值为800万元。根据上述情况，计算船舶和货物的共同海损分摊金额。

    正确答案： 船舶共同海损分摊价值=2500-400=2100（万元）
    货物共同海损分摊价值=800万元
    共同海损分摊百分率=（200+90）/（2100+800）=10%
    船舶共同海损分摊金额=2100×10%=210（万元）
    货物共同海损分摊金额=800×10%=80（万元）
    解析： 暂无解析

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