把握常损零件换与修的标准时，应该保证修理后零件的使用寿命应能达到新件使用寿命的80% 以上，且应能与整车的使用寿命相匹配。( )

题目

把握常损零件换与修的标准时，应该保证修理后零件的使用寿命应能达到新件使用寿命的80% 以上，且应能与整车的使用寿命相匹配。( )

相似考题

1.把握常损零件换与修的标准时，应该测算修理零部件的费用与新件价格的关系：价值较低的零部件，一般修理费用应不高于新件价格的()。A.30%B.50%C.80%

2.定损员在掌握常损零件换修原则时,不正确的做法是( )A.质量、寿命有保证B.修理零部件的费用与新件价格的关系合理C.确保行车安全D.为照顾保户，应灵活掌握

3.对事故车辆定损时，损坏的零部件究竟是更换还是维修，必须坚持一定的原则。修理后零、部件的使用寿命应能达到新件使用寿命的()以上，且应能与整车的使用寿命相匹配。A、70%B、75%C、80%D、85%

4.把握常损零件换与修的标准时，应该保证修理后零、部件的使用寿命应能达到新件使用寿命的( )以上，且应能与整车的使用寿命相匹配。A.60%B.70%C.80%

参考答案和解析
参考答案：正确
更多“把握常损零件换与修的标准时,应该保证修理后零件的使用寿命应能达到新件使用寿命的80% 以上, ”相关问题

  • 第1题：

    关于修理尺寸法的说法,错误的是()。

    A、可延长零件的使用寿命

    B、会使零件失去互换性

    C、简单，经济

    D、不会破坏零件的强度


    参考答案：D

  • 第2题：

    把握常损零件换与修的标准时，应测算修理零部件的费用与新件价格的关系。价值较低的零部件，一般修理费用应不高于新件价格的( )。

    A.30%

    B.50%

    C.60%

    D.80%


    参考答案：A

  • 第3题：

    设备零部件磨损的修换标准，主要由（）决定。

    • A、零件磨损程度
    • B、零件使用的剩余价值
    • C、零件的使用寿命
    • D、零件对设备影响的性能与精度

    正确答案:A,D

  • 第4题：

    定损员在掌握常损零件换修原则时，不正确的做法是（）。

    • A、质量、寿命有保证
    • B、修理零部件的费用与新件价格的关系合理
    • C、确保行车安全
    • D、为照顾保户，应灵活掌握

    正确答案:D

  • 第5题：

    把握常损零件换与修的标准时，应该测算修理零部件的费用与新件价格的关系：价值较高件的修理费用，不可大于新件价格的（）。

    • A、30％
    • B、50％
    • C、80％

    正确答案:C

  • 第6题：

    修理后零、部件的使用寿命应能达到新件使用寿命的（）以上，且应能与整车的使用寿命相匹配。

    • A、70%
    • B、75%
    • C、80%
    • D、85%

    正确答案:C

  • 第7题：

    把握常损零件换与修的标准时，应该保证修理后零、部件的使用寿命应能达到新件使用寿命的（）以上，且应能与整车的使用寿命相匹配。

    • A、60％
    • B、80％
    • C、90％

    正确答案:B

  • 第8题：

    填空题
    对车辆定损修换配件是有一定原则的，要求用修复的配件，起修复后的使用寿命应能达到新件使用寿命的（）以上，且应能与整车的使用寿命相匹配。

    正确答案： 80%
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    把握常损零件换与修的标准时，应该测算修理零部件的费用与新件价格的关系：价值较高件的修理费用，不可大于新件价格的（）。
    A

    30％

    B

    50％

    C

    80％


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    对事故车辆定损时，损坏的零部件究竟是更换还是维修，必须坚持一定的原则。修理后零、部件的使用寿命应能达到新件使用寿命的（）以上，且应能与整车的使用寿命相匹配。
    A

    70%

    B

    75%

    C

    80%

    D

    85%


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    定损员在掌握常损零件换修原则时，不正确的做法是（）。
    A

    质量、寿命有保证

    B

    修理零部件的费用与新件价格的关系合理

    C

    确保行车安全

    D

    为照顾保户，应灵活掌握


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    把握常损零件换与修的标准时，应该保证修理后零、部件的使用寿命应能达到新件使用寿命的（）以上，且应能与整车的使用寿命相匹配。
    A

    60％

    B

    80％

    C

    90％


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    ()不是零件修复时应满足的要求。

    A、零件修复后必须保证具有足够的强度和刚度

    B、零件修复原须保证具有原来的使用寿命

    C、修复工艺必须能够充分满足零件的修复要求

    D、修复费用应低于新件制造成本或购买新件的费用


    参考答案：B

  • 第14题：

    常损零件换修原则规定，修理零部件的费用与新价格的关系。中等修理费用应不高于新价格的( )。

    A、30%

    B、40%

    C、50%

    D、80%


    参考答案：C

  • 第15题：

    对车辆定损修换配件是有一定原则的，要求用修复的配件，起修复后的使用寿命应能达到新件使用寿命的（）以上，且应能与整车的使用寿命相匹配。


    正确答案:80%

  • 第16题：

    相配合的摩擦副零件变形，将引起润滑条件变差，所以（）。

    • A、零件使用寿命降低
    • B、零件更耐磨
    • C、零件使用寿命提高
    • D、零件更坚固

    正确答案:A

  • 第17题：

    对事故车辆定损时，损坏的零部件究竟是更换还是维修，必须坚持一定的原则。修理后零、部件的使用寿命应能达到新件使用寿命的（）以上，且能与整车的寿命相匹配。

    • A、70%
    • B、75%
    • C、80%
    • D、85%

    正确答案:C

  • 第18题：

    下列配件中，应考虑给其更换的是（）。

    • A、修理后使用寿命可以达到新件使用寿命80%的配件
    • B、优质大保户单位的可以不更换的引擎盖
    • C、修理费低于新件价格30%的低价值配件
    • D、修理费低于新件价格50%中等价值配件

    正确答案:B

  • 第19题：

    设备修理中修换零件明细表应包括哪些零件？


    正确答案: ①需要铸、锻、焊接件毛坯的更换件；
    ②制造周期长、精度高的更换件；
    ③需要外购的大型零部件、如高精度滚动轴承、滚动丝杠副、液压元件、气动元件、密封件、链条、片式离合器的摩擦片等；
    ④制造周期不长，但需要量大的零件；
    ⑤采用修复技术在施工时修复的主要零件。

  • 第20题：

    单选题
    把握常损零件换与修的标准时，应该测算修理零部件的费用与新件价格的关系：价值较低的零部件，一般修理费用应不高于新件价格的（）。
    A

    30％

    B

    50％

    C

    80％


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    修理后零、部件的使用寿命应能达到新件使用寿命的（）以上，且应能与整车的使用寿命相匹配。
    A

    70%

    B

    75%

    C

    80%

    D

    85%


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    对事故车辆定损时，损坏的零部件究竟是更换还是维修，必须坚持一定的原则。修理后零、部件的使用寿命应能达到新件使用寿命的（）以上，且能与整车的寿命相匹配。
    A

    70%

    B

    75%

    C

    80%

    D

    85%


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    发动机大修是指发动机主要零件发生破损、断裂、磨损和变形，在彻底分解后，用修理或者更换零件的方法，使其达到完好技术状况和使用寿命的恢复性修理。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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