第1题:
第2题:
多式联运单据的运输限于海运与其他运输方式的联合运输。
第3题:
下列关于联运提单的说法不正确的是()
第4题:
通过“海运---铁路运输---海运”的国际运输形式称为()。
第5题:
铁路交货和启还地机场交货贸易术语适用于()
第6题:
多式联运适用于水路、公路、铁路和航空等运输方式,由于在国际贸易中85%左右的货物是通过海运来完成的,所以该种运输方式在国际多式联运中占主导地位。
第7题:
多式联运单据与联运提单的不同点是()。
第8题:
对
错
第9题:
必须有一程是海运
不必是海运与其他方式的联合
第一程必须是海运
第一程不必是海运,第二程以后必须包括海运
第10题:
对
错
第11题:
对
错
第12题:
承运人的责任不同,前者对全程负责,后者是分段负责
联运提单签发人只对他所承运的第一段负责
运输方式组合不同,多式联运单据适用于包括海运在内的各种方式的联合运输,而联运提单只适用于海运同其他方式所组成的联合运输
可转让性不同,联运提单可转让,而多式联运单据则不能E.适用的国际公约不同,前者适用于《海牙规则》,后者适用于《汉堡规则》
第13题:
多式联运单据的运输限于海运与其他运输方式的联合运输。
A对
B错
第14题:
()提单适用于包括第一程海运在内的两种或两种以上的运输方式,承运人的责任只限于本身经营船舶所完成的运输。
第15题:
联合运输按运输组织方式分()
第16题:
国际多式联运就其运输方式的联合而言,()。
第17题:
多式联运是()的组合。
第18题:
CIF术语适用于()运输。
第19题:
关于多式联运单据的说法,正确的是()
第20题:
海运
内河
内陆
多式联运
海运与内陆
第21题:
组合方式联运
多种方式联运
国际联运
货物联运
单一方式联运
第22题:
多式联运提单
备运提单
联运提单
联合运输提单
第23题:
它包括货物的全程运输
第一承运人对货物的全程运输负责
它只适用于海运和其他运输方式的联合运输
货物由上一程承运人向下一程承运人转交时,不须托运人办理交接工作