奔驰轿车急刹车时,前后对地面的压力的情况是( )。
A、前轮较大
B、后轮较大
C、前后轮一样大
第1题:
汽车制动时最理想的状态是(),就可以确保制动时的放向稳定性。
第2题:
下面哪种情况是制动时的最佳状态()。
第3题:
相对来讲,制动时附着条件利用较好的情况是()
第4题:
对普通制动希望实现前后轮在急制动时()。
第5题:
液压转向是利用发动机驱动齿轮系提供的液体压力使()转向。
第6题:
()是制动的较佳状态。
第7题:
轿车在制动过程中发生转向能力丧失的原因()
第8题:
同时抱死
前轮先于后轮抱死
后轮先于前轮抱死
后轮先于前轮起作用
第9题:
第10题:
前轮较大
后轮较大
前后轮一样大
前轮较小
第11题:
前后轮同时抱死
汽车后轮先抱死,前轮再抱死
前轮抱死,后轮不抱死
后轮抱死,前轮不抱死
前后轮都不抱死
第12题:
后轮抱死,前轮滚动
前轮抱死,后轮滚动
前后轮同时抱死
采用ABS辅助制动
第13题:
以下制动形式中最需要避免的情况的是()。
第14题:
前、后制动器制动力具有固定比值的汽车,在同步附着系数路面上制动时,将出现()。
第15题:
当汽车前轮对地面的单位压力比后轮的比压()20%~30%时,汽车滚动阻力最小。
第16题:
在紧急制动时,()情况最危险。
第17题:
对ABS制动系统,希望实现前后轮在急制动时()。
第18题:
下面哪种情况是制动的较佳状态()。
第19题:
直径较大的轮胎应装在()。
第20题:
前轮先于后轮抱死
后轮先于前轮抱死
前后轮滑移率很小时
车轮将要抱死时
第21题:
前轮先于后轮抱死
后轮先于前轮抱死
前后轮同时抱死
前后轮都不抱死
第22题:
前轮抱死,后轮不抱死
前后轮同时抱死
前轮先抱死,再后轮抱死
后轮先抱死,再前轮抱死
第23题:
阻止后轮抬起
阻止前轮抬起
阻止前后轮抬起
阻止制动时跑偏