目前轮轨列车的最快世界纪录保持者是哪列车?()A、法国TGV列车B、日本子弹列车C、西班牙AVED、俄罗斯VelaroRUSEVS

题目
目前轮轨列车的最快世界纪录保持者是哪列车?()

A、法国TGV列车

B、日本子弹列车

C、西班牙AVE

D、俄罗斯VelaroRUSEVS

相似考题

1.列车发生滑行时,轮轨间粘着状态被破坏,使列车制动力下降,延长了制动距离。()此题为判断题(对，错)。

2.【多选题】引起曲线附加阻力的因素主要是（）。A．列车在曲线上运行时轮轨间的纵向滑动B．列车在曲线上运行时轮轨间的横向滑动C．轮缘与钢轨内侧面的摩擦增加D．上、下心盘之间摩擦加剧E．轴承有关部分摩擦加剧

3.目前运用范围最广的重载列车组织形式是（）。A．整列式重载列车B．单元式重载列车C．组合式重载列车D．摘挂式重载列车

4.盘形制动的闸片与制动盘之间的摩擦系数与()的变化曲线基本近似。A、列车运行阻力系数B、列车制动减速C、轮轨间黏着系数D、列车惰性规律

参考答案和解析
正确答案：A
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  • 第1题：

    随着列车运行速度的降低，轮轨间的黏着系数会升高。


    黄色

  • 第2题：

    8、下面（）不是减小列车轴重的作用

    A．减小轮轨之间的动作用力

    B．减小车辆损伤

    C．增加线路维护费用

    D．减轻轮轨之间的噪音


    增加线路维护费用

  • 第3题：

    【单选题】列车运行基本阻力包括的阻力因素有（）。

    A．坡道

    B．曲线

    C．隧道

    D．轮轨摩擦


    附加

  • 第4题：

    列车运行基本阻力构成因素包括

    A．坡道

    B．钢轨应力

    C．隧道

    D．轮轨摩擦


    DE

  • 第5题：

    【单选题】列车运行附加阻力的决定因素主要是（）。

    A．线路情况及轮轨之间的摩擦

    B．线路情况及气候条件

    C．轮轨之间的摩擦及气候条件

    D．轮轨之间的摩擦及轨道不平顺情况


    线路情况及轮轨之间的摩擦

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