机动车辆牵引无制动装置的车辆时，车辆上不得有人。（）

第1题：

场（厂）内专用机动车辆驾驶员不得驾驶无牌照车辆。

第2题：

机车（）设在底架缓冲座内，用于机车和车辆的自动连接或分解，同时又传递牵引力和承受列车制动时的冲击力。

• A、牵引装置
• B、辅助装置
• C、牵引杆装置
• D、基础制动装置

第3题：

机动车辆制动装置常见故障表现在转向沉重、车辆摆头、行驶偏向。

第4题：

当牵引无制动车辆时，下坡必须（）运行。

第5题：

车辆制动防滑器是一种防止车辆制动时（）的新装置。

第6题：

机动车辆制动装置常见故障表现在制动距离延长、制动跑偏、制动侧滑。

第7题：

牵引缓冲装置的作用是联挂车辆，传递牵引力和制动力，以及缓和和吸收机车车辆间的纵向冲击和振动。

第8题：

牵引制动器失效的车辆时，必须用（）牵引，尽量减少紧急制动。

• A、钢丝绳
• B、结实的缆索
• C、粗棕绳
• D、硬连接装置

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

车辆被牵引，在（）清况下必须用硬连接牵引装置。

• A、发动机损坏时
• B、制动器失效时
• C、喇叭失灵时

第14题：

特种设备目录中规定的场（厂）内专用机动车辆包括（）。

• A、场（厂）内专用机动工业车辆和场（厂）内专用旅游观光车辆
• B、内燃机动车辆和电动机动车辆
• C、内燃机动车辆和旅游观光机动车辆
• D、内燃叉车、牵引车、蓄电池车辆

第15题：

场（厂）内专用机动车辆拖带制动器失灵车辆时可以不用硬牵引。

第16题：

车钩缓冲装置的作用是连接车辆，并传递（），缓和机车车辆的冲击。

• A、动能
• B、车辆
• C、制动力
• D、牵引力

第17题：

机动车辆转向装置常见故障表现在制动距离延长、制动跑偏、制动侧滑。

第18题：

机动车辆驻车制动性能要求车辆空载正反两个方面在30%坡道上使用驻车制动装置5MIN以上保持固定不动。

第19题：

机动车辆牵引无制动装置的车辆时，车辆上不得有人。

第20题：

机车无动力装置用于机车无动力回送（作为车辆被牵引）时，由本务机车经（）、机车无动力装置向无动力机车总风缸充风，以备无动力机车制动时使用。

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：