在事故致因理论的应用中,由事故致因理论得出的基本结论包括( )。
第1题:
在事故致因理论的应用中,为了( ),应该把落脚点放在提高技术装备的安全化水平上。
第2题:
曾由“安全公理”之称的事故致因分析理论是()。
第3题:
由事故致因理论得出的基本结论是()
第4题:
根据事故致因理论,事故致因因素包括"人的因素、物的因素、环境因素、管理因素"4个主要方面。
第5题:
事故致因理论认为安全工作应以()为主。
第6题:
瑟利模型是根据()分析事故致因的理论。
第7题:
事故致因理论中较具代表性的系统理论有()等。
第8题:
事故频发倾向理论符合现代事故致因理论的理念。
第9题:
事故分类理论
因果连锁理论
事故频发倾向理论
人本原理
能量意外释放论
第10题:
对
错
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
第14题:
根据事故致因理论,可以得出防止事故发生的原则?
第15题:
下列理论,属于事故致因理论的有()。
第16题:
事故致因理论的应用?
第17题:
事故致因理论中,海因里希的()理论是人们所共知的。
第18题:
轨迹交叉理论强调人的因素和物的因素在事故致因中占有同样重要的地位。
第19题:
人机轨迹交叉理论作为一种事故致因理论,强调人的因素在事故致因中的地位比物的因素更重要。
第20题:
容易造成机车车辆伤害的危险和有害因素较多,根据事故致因理论,事故致因因素包括()。
第21题:
第22题:
到目前为止,事故致因理论的发展还很不完善,还没有给出对于事故致因进行预测、预防的普遍而有效的方法
某个事故致因理论只能在某类事故的研究、分析中起到指导或参考作用
到目前为止,事故致因理论巳经使我们对事故的研究变定性的物理模型为定量的数学模型
第23题:
轨迹交叉理论
瑟利的人的失误模型及其扩展研究
P理论
能量释放理论
事故致因突变理论