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  • 第1题:

    在事故致因理论的应用中,为了( ),应该把落脚点放在提高技术装备的安全化水平上。


    正确答案:B

  • 第2题:

    曾由“安全公理”之称的事故致因分析理论是()。

    • A、系统安全理论
    • B、海因里希的因果连锁理论
    • C、人机轨迹交叉理论
    • D、破窗理论

    正确答案:B

  • 第3题:

    由事故致因理论得出的基本结论是()

    • A、事故的发生是偶然的、随机的现象
    • B、必须透过现象看事故本质,从表面原因追踪到更深层次,直到本质原因
    • C、事故致因的因素可归结为人和物两大系列
    • D、只要安全管理措施到位不会发生事故

    正确答案:A,B,C

  • 第4题:

    根据事故致因理论,事故致因因素包括"人的因素、物的因素、环境因素、管理因素"4个主要方面。


    正确答案:正确

  • 第5题:

    事故致因理论认为安全工作应以()为主。


    正确答案:预防

  • 第6题:

    瑟利模型是根据()分析事故致因的理论。


    正确答案:人的认知过程

  • 第7题:

    事故致因理论中较具代表性的系统理论有()等。

    • A、轨迹交叉理论
    • B、瑟利的人的失误模型及其扩展研究
    • C、P理论
    • D、能量释放理论
    • E、事故致因突变理论

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第8题:

    事故频发倾向理论符合现代事故致因理论的理念。


    正确答案:错误

  • 第9题:

    多选题
    下列理论,属于事故致因理论的有()。
    A

    事故分类理论

    B

    因果连锁理论

    C

    事故频发倾向理论

    D

    人本原理

    E

    能量意外释放论


    正确答案: A,D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    根据事故致因理论,事故致因因素包括"人的因素、物的因素、环境因素、管理因素"4个主要方面。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    事故频发倾向理论符合现代事故致因理论的理念。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    人机轨迹交叉理论作为一种事故致因理论,强调人的因素在事故致因中的地位比物的因素更重要。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    通过关于安全事故的致因理论的介绍,基本可以得出一个一致的结论,人的不安全行为与物的不安全状态是产生事故的直接原因,只要能够消除人的不安全行为与物的不安全状态,可以预防( )的事故。

    A.93%
    B.95%
    C.98%
    D.99%

    答案:C
    解析:
    本题考查的是公路工程施工安全事故管理。通过关于安全事故的致因理论的介绍,基本可以得出一个一致的结论,人的不安全行为与物的不安全状态是产生事故的直接原因,只要能够消除人的不安全行为与物的不安全状态,可以预防98%的事故。

  • 第14题:

    根据事故致因理论,可以得出防止事故发生的原则?


    正确答案: (1)消除人的不安全行为;
    (2)消除物的不安全状态;
    (3)改善作业环境;
    (4)加强安全管理;

  • 第15题:

    下列理论,属于事故致因理论的有()。

    • A、事故分类理论
    • B、因果连锁理论
    • C、事故频发倾向理论
    • D、人本原理
    • E、能量意外释放论

    正确答案:B,C,E

  • 第16题:

    事故致因理论的应用?


    正确答案: (1)根据事故致因理论,可以得出事故发生的基本规律,工伤事故的发生的特性。
    (2)事故的原因是多层次的,不能把事故原因简单地归咎为“违章”。
    (3)事故致因的多种因素的组合,可以归结为人和物两大因素,结合环境进行分析研究。
    (4)人、物、环境(环境也可包含在物中)都是受管理因素支配的。

  • 第17题:

    事故致因理论中,海因里希的()理论是人们所共知的。


    正确答案:多米诺骨牌

  • 第18题:

    轨迹交叉理论强调人的因素和物的因素在事故致因中占有同样重要的地位。


    正确答案:正确

  • 第19题:

    人机轨迹交叉理论作为一种事故致因理论,强调人的因素在事故致因中的地位比物的因素更重要。


    正确答案:正确

  • 第20题:

    容易造成机车车辆伤害的危险和有害因素较多,根据事故致因理论,事故致因因素包括()。

    • A、人的因素
    • B、物的因素
    • C、环境因素
    • D、管理因素

    正确答案:A,B,C,D

  • 第21题:

    填空题
    事故致因理论中,海因里希的()理论是人们所共知的。

    正确答案: 多米诺骨牌
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    关于事故致因理论,不正确的说法是()。
    A

    到目前为止,事故致因理论的发展还很不完善,还没有给出对于事故致因进行预测、预防的普遍而有效的方法

    B

    某个事故致因理论只能在某类事故的研究、分析中起到指导或参考作用

    C

    到目前为止,事故致因理论巳经使我们对事故的研究变定性的物理模型为定量的数学模型


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    事故致因理论中较具代表性的系统理论有()等。
    A

    轨迹交叉理论

    B

    瑟利的人的失误模型及其扩展研究

    C

    P理论

    D

    能量释放理论

    E

    事故致因突变理论


    正确答案: D,E
    解析: 暂无解析