通风系统发生故障一定是其自身发生的事故。( )
1.当发生单相接地故障时,电流最大的一相一定是故障相。()
2.下列关于单元评价配套和辅助工程的安全对策措施的说法中,不正确的是()A.评价单元配套和辅助工程的安全对策措施的提出,应与评价单元主体的安全对策措施所提出的应考虑的方面相对应B.配套和辅助工程设施安全对策措施的提出,应全面考虑由于其运行中出现故障对评价单元主体设施的影响C.通风系统发生故障,一定是自身发生了事故D.在对配套和辅助工程设施提出安全对策措施前,要充分了解主体设施的工艺过程,掌握配套和辅助过程设施对主体设施工艺过程所起的作用
3.“自燃”是指( )A、因本车电器发生故障起火燃烧B、因本车供油系统发生故障起火燃烧C、因本车供气系统发生故障起火燃烧D、所载货物自身原因起火燃烧
4.故障类型和影响分析的目的是( )。A.识别危险性、危险发生或可能产生的意想不到的结果的事故事件B.识别系统中的潜在危险,确定其危险等级防止危险发展成事故C.辨识单一设备和系统的故障模式及每种故障模式对系统或装置造成的影响D.明确系统本身的情况
第1题:
第2题:
第3题:
有风险因素,不一定发生风险事故,有风险事故不一定发生损失,但有损失发生一定有风险事故的发生,一定是有原因的。
第4题:
第5题:
仪表气囊灯点亮,一定是安全气囊系统发生了故障。