第 140 题 根据事故致因理论可知事故的发生是人和物的两大系列轨迹交叉的结果。 （　　）

题目

第 140 题 根据事故致因理论可知事故的发生是人和物的两大系列轨迹交叉的结果。 （　　）

相似考题

1.轨迹交叉理论强调人和因索和物的因素在事故发生中具有同等重要的地位。()此题为判断题(对，错)。

2.根据事故致因理论分析,在人与物的两大系列的运动中,人的失误是占( )地位的。A、较重要B、相对无关C、绝对主要

3.轨迹交叉理论强调人和因素和物的因素在事故发生中具有同等重要的地位。()此题为判断题(对，错)。

4.轨迹交叉理论给我们的启示是()。A.消除人的不安全行为可以避免事故B.消除物的不安全状态可以避免事故C.人和物的因素互为因果，在事故致因中同样重要D.人和物的因素互为因果，在事故致因中物的原因占绝对的地位

参考答案和解析

对

根据事故致因理论可知事故的发生是人和物两 大系列轨迹交叉的结果,因此,防止发生事故的 基本原理就是使人和物的运动轨迹中断,使二者 不能交叉。

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  • 第1题：

    第 141 题 轨迹交叉论综合了各种事故致因理论的消极方面。 （　　）


    错

    轨迹交叉论综合了各种事故致因理论的积极方面．其基本思想是：伤害事故是许多互相关联的事件顺序发展的结果。这些事件概括起来不外乎人和物两个发展系列。当人的不安全行为和物的不安全状态在各自发恳过程中(轨迹)，在一定时间、空间发生了接触(交叉)，能量‘逆流”于人体时，伤害事故就会发生。而人的不安全行为和物的不安全状态之所以产生和发展，又是受多种因素作用的结果。

  • 第2题：

    由事故致因理论研究而得出的基本结论包括了（）等。

    • A、伤亡事故的发生是偶然的、随机的现象。然而又有其必然的统计规律性。事故的发生是许多事件互为因果，一步步组合的结果
    • B、由于产生事故的原因是多层次的，所以不能把事故原因简单地归咎为“违章”二字。必须透过现象看本质，从表面的原因追踪到各个深层次，直到本质的原因
    • C、事故致因的多种因素的组合，可以归结为人和物两大系列的运动。人物系列轨迹交叉，事故就会发生
    • D、人和物的运动都是在一定的环境中进行的。因此，追踪人的不安全行为和物的不安全状态应该和对环境的分析研究结合起来进行
    • E、人、物、环境都是受管理因素支配的。人的不安全行为和物的不安全状态是造成伤亡事故的直接原因，管理不科学和领导失误才是本质原因。防止发生事故归根结底应从改进管理做起

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第3题：

    由事故致因理论得出的基本结论是（）

    • A、事故的发生是偶然的、随机的现象
    • B、必须透过现象看事故本质，从表面原因追踪到更深层次，直到本质原因
    • C、事故致因的因素可归结为人和物两大系列
    • D、只要安全管理措施到位不会发生事故

    正确答案:A,B,C

  • 第4题：

    事故致因理论中，（）是人们所共知的。它认为伤亡事故的发生是一连串事件按一定顺序互为因果依次发生的结果。

    • A、因果连锁理论
    • B、多米诺骨牌理论
    • C、轨迹交叉模型理论
    • D、事故模式理论

    正确答案:B

  • 第5题：

    轨迹交叉理论强调人的因素和物的因素在事故致因中占有同样重要的地位。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    人机轨迹交叉理论作为一种事故致因理论，强调人的因素在事故致因中的地位比物的因素更重要。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    轨迹交叉理论强调人的因素和物的因素在事故致因中占有同样重要的地位。可以通过避免人与物两种因素运动轨迹交叉，即避免（）同时同地出现，来预防事故的发生。

    • A、人的情绪低落
    • B、人的不安全行为
    • C、设备的不良
    • D、物的不安全状态

    正确答案:B,D

  • 第8题：

    判断题
    根据事故致因理论，事故是由于人的不安全行为和物的不安全状态两大因素作用的结果.
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    从事故发展运动的角度，轨迹交叉理论将事故的发生发展过程被形容为事故致因因素导致事故的运动轨迹，具体包括人的因素运动轨迹和（）。
    A

    环境的因素运动轨迹

    B

    物的因素运动轨迹

    C

    空间因素的运动轨迹


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    “轨迹交叉”论认为：事故的发生不外乎是人的不安全行为（或失误）和物的不安全状态（或故障）两大因素综合作用的结果，即人、物两大系列时空运动轨迹的交叉点就是事故发生的所在。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    轨迹交叉理论强调人的因素和物的因素在事故致因中占有同样重要的地位。轨迹交叉理论将事故的发生发展过程描述分为（   ）。
    A

    遗传环境→人的缺点→不安全行为、不安全状态→事故→伤亡

    B

    管理失误→个人原因→不安全行为、不安全状态→事故→伤亡

    C

    基本原因→直接原因→间接原因→事故→伤害

    D

    基本原因→间接原因→直接原因→事故→伤害


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    轨迹交叉理论强调人的因素和物的因素在事故致因中占有同样重要的地位。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    从事故发展运动的角度，轨迹交叉理论将事故的发生发展过程被形容为事故致因因素导致事故的运动轨迹，具体包括人的因素运动轨迹和（）。

    A环境的因素运动轨迹

    B物的因素运动轨迹

    C空间因素的运动轨迹


    B
    略

  • 第14题：

    “轨迹交叉”论认为：事故的发生不外乎是人的不安全行为（或失误）和物的不安全状态（或故障）两大因素综合作用的结果，即人、物两大系列时空运动轨迹的交叉点就是事故发生的所在。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    根据事故致因理论分析，在人与物的两大系列的运动中，人的失误是占（）地位的

    • A、绝对主要
    • B、相对无关
    • C、较重要
    • D、较次要

    正确答案:A

  • 第16题：

    根据轨迹交叉理论，避免事故发生的预防原则有三种（）

    • A、采取本质安全法则
    • B、防止和避免人和物的运动轨迹的交叉
    • C、控制人的不安全行为
    • D、控制物的不安全状态

    正确答案:B,C,D

  • 第17题：

    事故致因理论中较具代表性的系统理论有（）等。

    • A、轨迹交叉理论
    • B、瑟利的人的失误模型及其扩展研究
    • C、P理论
    • D、能量释放理论
    • E、事故致因突变理论

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第18题：

    根据事故致因理论，事故是由于人的不安全行为和物的不安全状态两大因素作用的结果.


    正确答案:正确

  • 第19题：

    事故轨迹交叉致因理论揭示，事故发生有三方面因素（）

    • A、人的不安全因素
    • B、物的不安全因素
    • C、环境不良状况
    • D、管理因素
    • E、设备因素

    正确答案:A,B,D

  • 第20题：

    多选题
    事故轨迹交叉致因理论揭示，事故发生有三方面因素（）
    A

    人的不安全因素

    B

    物的不安全因素

    C

    环境不良状况

    D

    管理因素

    E

    设备因素


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    事故致因理论中较具代表性的系统理论有（）等。
    A

    轨迹交叉理论

    B

    瑟利的人的失误模型及其扩展研究

    C

    P理论

    D

    能量释放理论

    E

    事故致因突变理论


    正确答案： D,E
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    人机轨迹交叉理论作为一种事故致因理论，强调人的因素在事故致因中的地位比物的因素更重要。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    根据轨迹交叉理论，避免事故发生的预防原则有三种（）
    A

    采取本质安全法则

    B

    防止和避免人和物的运动轨迹的交叉

    C

    控制人的不安全行为

    D

    控制物的不安全状态


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

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