台试检验车辆制动力时，车轮移出制动台而制动力仍不合格时采取下列哪些措施是正确的( )。A.降低轮胎气压直至合格B.加三角垫块C.采用牵引的方法D.在称重后加载

题目

台试检验车辆制动力时，车轮移出制动台而制动力仍不合格时采取下列哪些措施是正确的( )。

A.降低轮胎气压直至合格

B.加三角垫块

C.采用牵引的方法

D.在称重后加载

相似考题

1.台试检验制动力要求时三轮汽车制动整车要求();后轴制动要求()

2.、台试检验制动力平衡要求:新注册车前轴≤()%;在用车≤()%;后轴(及其他轴):轴制动力大于等于该轴轴荷60%时,新车≤()%,在用车≤()%;制动力小于该轴轴荷60%时,新车≤()%,在用车≤()%;前轮距大于()mm的正三轮摩托车和轻便摩托车除外硬扯制动力平衡。

3.在台试检验汽车制动力时其后轴制动力大于等于后轴轴荷的60%时，同时测得的左右轮制动力差的最大值与该轴左右轮最大制动力中大者之比为________时为合格。A.≤8%B.C.≤24%D.

4.对台试检验行车制动性能的要求描述正确的是()A.摩托车的前、后轴制动力测试时只准许乘坐一名驾驶人B.用平板制动检验台检验乘用车、其他总质量小于等于3500kg的汽车时用各静态轮荷之和计算C.对总质量小于等于整备质量的1.2倍的专项作业车其制动力总和与整车重量的百分比应大于等于60%D.台试制动力平衡要求对新车和在用车一样E.用平板制动试验台测试并装轴制动力时，并装轴可视为一轴

参考答案和解析
正确答案：BCD
更多“台试检验车辆制动力时,车轮移出制动台而制动力仍不合格时采取下列哪些措施是正确的( )。A.降低轮 ”相关问题

  • 第1题：

    在台试检验汽车制动力时其后轴制动力大于等于后轴轴荷的60%时，同时测得的左右轮制动力差的比值为( )时为合格。

    A.≤8%

    B.<8%

    C.≤24%

    D.<24%


    正确答案：C

  • 第2题：

    台试检验车辆制动力时，车轮抱死后移出制动台，但制动力不合格时采取下列哪些措施是正确的?()

    A.降低轮胎气压直至合格

    B.在非检测轴车轮后方加三角垫块

    C.采用整车牵引的方法

    D.在车辆上增加足够的附加质量(对称作用于左右两轮)


    正确答案：CD

  • 第3题：

    台试检验汽车制动力时，下面叙述正确的是：()

    A.空载或满载检验时，对制动力的要求是相同的;

    B.“轴制动力”是指该轴左右轮最大制动力之和;

    C.轮阻滞力对前轮不得大于该轴轴荷的5%;后轴不得大于8%;

    D.单车的制动完全释放时间不得大于0.8s。


    正确答案：BD

  • 第4题：

    台试检验车辆制动力时发生车辆后移现象,其测出的力为车轮的制动力()

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：×

  • 第5题：

    用滚筒反力式制动检验台检验时，制动力差的最大值(同时刻)以同轴（）时为取值终点。

    A.左、右轮任一车轮产生抱死滑移;

    B.左、右轮(均不抱死)均达到最大制动力;

    C.左、右轮任一车轮制动力开始下降;

    D.同时刻左、右轮制动力和达到最大值。


    正确答案：AB

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